Katalysatoren er en svært viktig del av utslippskontrollsystemet på kjøretøyet ditt. Det er vanligvis bra for et kjøretøys levetid, men noen ganger mislykkes det. Det beste du kan gjøre er å være på vakt for tegn på problemer og ta turen til et servicesenter hvis du mistenker at katalysatoren ikke fungerer.
Teknikere vil sette kjøretøyet ditt på en elektronisk diagnosemaskin for å finne kilden til problemet, eventuelt fjerne oksygensensoren fra eksosmanifolden eller eksosrøret foran katalysatoren for å se om det endrer ting, og erstatte katalysatoren, om nødvendig .
Det er mot loven i mange stater å fjerne en katalysator og kjøre et kjøretøy uten en.
Innvendig og utvendig utsikt over en katalysator
Her er fem tegn på at noe kan være galt med katalysatoren din:
-
Kjøretøyets drivstoffeffektivitet synker plutselig.
-
Kjøretøyet ditt akselererer ikke når du tråkker på gasspedalen.
-
Kjøretøyet ditt kan nekte å starte.
-
Kjøretøyet ditt mislykkes i en utslippstest.
-
MIL- eller Check Engine-lampen tennes.
Den vanligste årsaken til feil i en katalysator i en eldre bil er at den blir så tett at avgassene ikke kan komme gjennom den til lyddemperen og ut av bilen. (Hvis luft ikke kan komme ut bak på kjøretøyet, kan den ikke komme i frontenden, så motoren dør fordi det ikke kommer luft inn for å danne drivstoff/luftblandingen.)
Hver bil som er solgt i USA siden 1996 har hatt et OBD (On-Board Diagnostic) II-system som tester katalysatoren (blant mange andre ting). Hvis enheten lar for mye forurensning slippe ut fra utløpsrøret, lyser den opp MIL og produserer en feilkode som kan leses av en tekniker med det som kalles et "skanneverktøy".
Katalysatoren er følsom for endringer i innholdet og temperaturen i eksosgassene, så en annen mulig årsak til feil er hvis sylinderhodepakningen er skadet, slik at olje eller kjølevæske kan komme inn i forbrenningskammeret og brennes i sylindrene. Dessuten, hvis tenningssystemet ikke fungerer som det skal, kan uforbrent drivstoff i eksosgassen føre til at katalysatoren slites ut eller bryter sammen. Dette er nok en god grunn til å gå for tune-ups med spesifiserte intervaller!
Fordi katalysatoren kan bli ekstremt varm, er det viktig å ikke parkere kjøretøyet over en seng med tørt gress eller tørre løv, som kan ta fyr og ødelegge ikke bare kjøretøyet, men også området rundt!
Sjekk her for å ta en grønn beslutning når det er på tide å bytte ut bilen din .