Det kan være vanskelig å bytte filter på et kjøretøy med drivstoffinnsprøytning. På kjøretøy med drivstoffinnsprøytning må du deaktivere drivstoffpumpen for å avlaste trykket på drivstoffledningene, som kan være festet til filteret med klemmer, gjengede beslag eller spesielle hurtigkoblinger.
Linjer med gjengede beslag krever en spesiell flare-mutter line-nøkkel. Linjer med spesielle hurtigkoblinger kan kreve spesialverktøy for å koble dem fra. Spør ekspeditøren i en bildelerbutikk eller serviceavdelingen hos forhandleren om hvilken type filter kjøretøyet ditt har.
Hvis det å utføre denne sjeldne jobben krever innkjøp av spesialverktøy, er det sannsynligvis billigere å få det utført av en tekniker. Hvis ikke, er det første du må gjøre å finne filteret. Brukerhåndboken din skal vise deg hvor drivstoffilteret ditt er og om det er mer enn ett på kjøretøyet ditt. Hvis den ikke gjør det, spør noen i serviceavdelingen hos forhandleren eller se en servicehåndbok for kjøretøyets merke, modell og år. (Selv om det er en god idé å eie en, kan du vanligvis finne disse håndbøkene på ditt lokale bibliotek.)
Hvis motoren din har drivstoffinnsprøytning, er drivstoffilteret ditt plassert et sted i høytrykks drivstoffrøret, enten under kjøretøyet nær drivstofftanken som vist her:
Et drivstoffilter plassert under kjøretøyet nær drivstofftanken
Eller under panseret i drivstoffslangen nær motoren, som vist her:
Et drivstoffilter i drivstoffslangen under panseret
Noen kjøretøy har også et drivstoffilter i drivstoffpumpen samt en filterskjerm inne i drivstofftanken. Hvis de blir blokkert, bør bare en profesjonell håndtere dem.
Her er trinnvise instruksjoner for å bytte drivstoffilter. Før du setter i gang, les dem nøye og sørg for at du vil gjøre denne jobben selv.
Avlast trykket i drivstoffslangen før du kobler den fra. For å gjøre det, må du deaktivere den elektriske drivstoffpumpen før du starter motoren.
For å deaktivere drivstoffpumpen, gjør følgende:
Med motoren av, fjern drivstoffpumpesikringen fra sikringsskapet. (Brukerhåndboken din skal vise deg hvor den er.)
Forsikre deg om at parkeringsbremsen er på og at kjøretøyet er i Park eller Neutral, og start deretter motoren. Den går ikke lenge etter at du har startet den opp, men trykket i drivstoffledningene vil reduseres.
Slå av motoren. Med drivstoffpumpen deaktivert, er du klar til å koble fra drivstoffslangene fra filteret.
Se på det gamle filteret og det nye før du kobler fra noe.
Du skal se en pil stemplet på begge filtrene som viser i hvilken retning drivstoffet strømmer gjennom det. Hvis det nye ikke har en pil på seg, se for å se i hvilken retning det gamle filteret er installert, slik at du kan se hvilken ende av det nye filteret som går hvor.
Fjern det som holder det gamle filteret på plass og fjern det.
Sett det nye filteret på i samme posisjon som det gamle filteret.
Bytt ut det som holder filteret på plass, og sørg for at det er sikkert.
Skift ut sikringen til drivstoffpumpen i sikringsskapet.
Forsikre deg om at parkeringsbremsen er på og at kjøretøyet er i Park eller Neutral, og start deretter motoren og se etter lekkasjer rundt filteret.