Et alternativt drivstoff for bensindrevne kjøretøy, etanol (en form for alkohol som kommer fra planter) reduserer klimagassutslipp og behovet for fossilt brensel. Den store kontroversen rundt etanol involverer kilden til plantematerialet som brukes til å destillere det:
-
Maisetanol: Hvis du ønsker å få en god debatt mellom industrien for alternativt drivstoff og miljøgrupper, nevne maisetanol. I USA er dette drivstoffet hovedsakelig laget av mais (andre områder av verden bruker sukkerrør som base i stedet). I hovedsak blir maisen gjæret, og den resulterende alkoholen (etanol) blir et erstatningsdrivstoff for gass. En av de vanligste formene for etanol for tiden er kjent som E85, noe som betyr at det er 85 prosent etanol.
Selv om maisen absorberer karbondioksid når den vokser, reduserer elektrisiteten som kreves for å lage etanol den generelle miljøgevinsten ved å brenne den som drivstoff til kjøretøy. Og så er det det store problemet med å erstatte matvekster med mais-etanolavlinger. I følge Co-op America øker etterspørselen etter maisetanol maisprisene, noe som skaper alvorlige rimelighetsproblemer for de som er avhengige av mais som en del av kostholdet; pluss at det bruker godt jordbruksland som drivstoff i stedet for mat. Og enten det brukes til mat eller drivstoff, er mais behandlet tungt med sprøytemidler, og mye mais er nå genmodifisert. Gitt kostnadene, ønsker de fleste miljøgrupper at landet skal gå bort fra maisbasert etanol i stedet for å omfavne det.
-
Celluloseholdig etanol: Dette kommer fra biomasse i stedet for mais. Biomasse er plantemateriale som regnes som avfall, for eksempel maisstilker og papirmasse, så det er automatisk mer miljøvennlig enn maisetanol. Det er også mulig å lage celluloseholdig etanol fra noen gress som ikke krever jordbruksland for å vokse; de kan dyrkes på marginalt land, som betyr land som ikke er i konkurranse med matvekster - igjen, dette er langt mer miljøvennlig og menneskevennlig enn maisetanol.
Dessverre er celluloseetanol ennå ikke kommersielt tilgjengelig, selv om noen produksjonsanlegg bygges.
Noen petroleumsbaserte drivstoff inneholder allerede en liten prosentandel etanol, og disse er fine å bruke i bensinmotorer. Renere blandinger, som E85, krever imidlertid kjøp av en flex - drivstoffbil som kan romme både konvensjonell bensin og etanol.
Mange offentlige ressurser og industriressurser blir ført inn i produksjon av maisetanol, men du kan komme i kontakt med lovgivende representanter på føderalt og statlig nivå for å fortelle dem at du vil ha ressurser fokusert på celluloseetanol som en mer økologisk og sosialt balansert alternativt drivstoff.