Hvordan skifte dekk

Å ha et flatt dekk og ikke vite hvordan du skal skifte det kan få deg til å føle deg hjelpeløs. Med noen få enkle verktøy kan du gjøre det selv. Å bytte et dekk uten luft er enkelt nok å gjøre, og alle bør ha en generell ide om hva som er involvert:

1 Sikre kjøretøyet slik at det ikke ruller; og rull reservehjulet til handlingsstedet.

Bytt aldri dekk i stigninger eller bakker; søk alltid et flatt underlag, selv om det betyr å kjøre på flatt dekk. Bruk murstein, trekiler eller hjulklosser av metall for å blokkere hjulene i motsatt ende av bilen fra den enden som skal heves.

2 Lirk av hjuldekselet.

Du kan bruke en skrutrekker til å lirke av hjuldekselet. Bare sett inn punktet på verktøyet der kanten av dekselet møter hjulet, og bruk litt kraft. Hetten skal sprette av. Du må kanskje gjøre dette et par steder, som om du lirket lokket av en boks med maling.

3 Løsne mutterne.

Du kjenner kanskje dette som å knekke nøttene. Uansett hva du kaller det, finn enden av skiftenøkkelen som passer til mutterne på kjøretøyet ditt, og sett den på den første mutteren. Legg hele vekten på stangen til venstre. Dette begynner å vri mutteren mot klokken, som løsner den. Ikke fjern låsemutrene helt; bare få dem løse nok til å fjerne for hånd etter at du har jekket opp kjøretøyet. Et hult rør og en tverrakselnøkkel kan løsne de strammeste mutterne.

Hvis du har lettmetallfelger som holdes fast av hjulmuttere med delikat finish, trenger de delikate aluminiums- eller forkrommede hjulmutterne forsiktig håndtering. De bør aldri løsnes eller erstattes med elektroverktøy som kan skrape opp den delikate finishen.

4Jekk opp kjøretøyet omtrent 6 tommer fra bakken.

Plasser jekken sikkert under kanten av bilen. Riktig plassering kan variere mellom kjøretøymodeller, så se brukerhåndboken for de riktige stedene å plassere jekken.

Hvis du har en saksejekk (bilde a), sett inn stangen eller skiftenøkkelen over knotten, og sveiv deretter. Hvis du har en hydraulisk jekk (bilde b), plasser håndtaket på riktig sted og pump opp og ned. Bruk fine, jevne slag, og ta jekkhåndtaket fra det laveste punktet til det høyeste punktet på hvert slag for å kutte ned på arbeidet som er involvert.

5Fjern det punkterte dekket.

Ta av mutterne helt for hånd og legg dem på et trygt sted - innsiden av hjuldekselet eller navdekselet fungerer bra. Ta tak i det punkterte dekket med begge hender og trekk det rett mot deg. Når du trekker flaten av, skal den gli langs boltene til den fjerner enden av boltene og du finner deg selv støtte dens fulle vekt. Rull flaten langs bakken til baksiden av kjøretøyet for å få den ut av veien.

6 Løft reservedelen på boltene.

Fordi dekkene er tunge, kan du ha litt problemer med å løfte reservedelen på plass - spesielt hvis du ikke er vant til å løfte tunge ting.

7Sett tilbake mutrene og stram dem for hånd.

Gi hver låsemutter et støt med skiftenøkkelen for å få den godt på plass, men vent til bilen står på bakken før du virkelig prøver å stramme til mutterne.

8 Senk kjøretøyet og stram til mutterne.

Etter at kjøretøyet hviler på bakken, bruker du skrunøkkelen til å stramme mutterne så mye du kan.

9Sett på hjuldekselet eller hjuldekselet.

Hvis bilen din har hjuldeksler med en delikat finish, bør brukermanualen gi instruksjoner for å bytte den. Hvis bilen din har navkapsler, plasser navdekselet mot hjulet og bank den på plass med hælen på hånden. Demp hånden med en myk klut først, slik at du ikke skader den. Og ikke slå hjuldekselet med en skiftenøkkel eller hammer - du vil bulke den.