Radiatoren i kjøretøyet kjøler ned motoren og trenger vann og kjølevæske (frostvæske) for å fungere. Husk følgende punkter når du sjekker væskenivået i kjølesystemet og tilsett mer om nødvendig:
Kreditt: ©iStockphoto.com/bandit2523
-
I stedet for å åpne lokket på radiatoren, sjekk bare for å se om væsken når "Full"-linjen på siden av kjølevæskebeholderen vist her. Det er en del av kjølevæskegjenvinningssystemet. Hvis væsken ikke når "Full"-linjen, åpne flasken og tilsett en 50/50 blanding av vann og kjølevæske til den gjør det. Noen kjølevæsker er ferdigblandet, så sjekk flasken for å se om du trenger å tilsette vann eller bare bruke den som den er.
Sjekk kjølevæsken som er lagret i plastflasken koblet til radiatoren.
Bare i nødstilfeller bør du bare tilsette vann til kjølevæskesystemet. De fleste moderne motorer har sylinderhoder i aluminium, som krever de beskyttende anti-korrosive egenskapene til frostvæske. En 50/50 blanding av væske eller kjølevæske er vanligvis tilstrekkelig.
Noen kjølevæskegjenvinningssystemer er under trykk og har en radiatortrykkhette i stedet for en vanlig hette. Noen eldre kjøretøy har ikke kjølevæskebeholder, så for å sjekke og fylle på kjølevæske, må du åpne lokket på radiatoren.
Fyll aldri kjølevæske i en varm motor! Hvis du trenger å tilsette mer væske, vent til motoren har kjølt seg ned for å unngå muligheten for å bli brent eller knekke motorblokken. Ikke åpne hettene på noen av disse systemene når motoren er varm; hvis du gjør det, kan varm kjølevæske slippes ut.
-
Kjølevæske er vanligvis rød, grønn, blå eller gul. Hvis det ser fargeløst ut, ser rustent ut eller har ting som flyter rundt i det, skyll kjølesystemet og tilsett ny kjølevæske.
-
Hvis kjølevæsken har en sløvete, oljeaktig overflate, ta kjøretøyet umiddelbart til mekanikeren din for å se etter lekkasje i hodepakningen. Serviceanlegget har spesialutstyr for å utføre denne kontrollen.
-
Mens du roter rundt med kjølesystemet ditt, føl på radiatorslangene også. De er de store slangene som går inn i toppen og kommer ut av bunnen av radiatoren. Hvis de lekker, er sprukket, klumpete eller squishy, bør de skiftes ut.