For å sjekke bilens bremsevæske, må du finne reservoaret. Plasseringen avhenger av hvilken type bil du har. Bremseforsterkeren er på førersiden av kjøretøyet ditt, vanligvis nær brannmuren. Rett foran det, sittende på og koblet til bremsehovedsylinderen , er bremsevæskebeholderen, vanligvis en plastbeholder som den som er vist her.
Skru av lokket på reservoaret.
Eldre kjøretøy har ikke plastreservoar; i stedet er hovedsylinderen en liten metallboks med et lokk som du må fjerne for å sjekke væskenivået.
Slipp lokket på en hovedsylinder av metall med en skrutrekker.
Når du setter foten på bremsepedalen, beveger væsken i hovedsylinderen seg nedover bremselinjene til fremre og bakre bremser. Hvis det ikke er nok bremsevæske, føres luft inn i bremseslangene og kjøretøyet stopper ikke ordentlig. Derfor er det viktig å ha nok bremsevæske i bremsevæskebeholderen.
Hvis kjøretøyet ditt har et blokkeringsfritt bremsesystem (ABS), se brukerhåndboken før du sjekker bremsevæsken. Noen ABS-systemer krever at du pumper bremsepedalen omtrent 25 til 30 ganger før du åpner og inspiserer væskereservoaret.
For å sjekke bremsevæsken, gjør følgende:
Rengjør toppen av reservoaret nøye.
En liten mengde smuss som faller inn i væsken kan føre til at de interne tetningene til hovedsylinderen svikter. Bremsene dine vil begynne å miste effektivitet og til slutt mislykkes fullstendig.
Åpne toppen av bremsevæskebeholderen.
Hvis du har den typen med et lite plastreservoar på toppen, er det bare å skru av lokket på reservoaret. Hvis du har en hovedsylinder av metall som inneholder reservoaret, bruk en skrutrekker til å lirke festeklemmen av toppen.
Ikke la hovedsylinderen være utildekket eller en åpen boks med bremsevæske sitte for lenge. Bremsevæske suger opp fuktighet for å forhindre at den legger seg i de hydrauliske komponentene og korroderer dem. Hvis fuktig luft kommer til bremsevæske i så lite som 15 minutter, blir væsken ødelagt. Så ikke tulle, og hold boksen tett lukket til du er klar til å bruke den.
Se for å se hvor væskenivået ligger; sørg for at bremsevæskenivået er innenfor en halv tomme eller så fra lokket.
Hvis nivået ikke er høyt nok, tilsett riktig bremsevæske for kjøretøyet. Hvis bremsevæskebeholderen er tom når du sjekker den, må du kanskje lufte bremsesystemet .
Sjekk fargen på bremsevæsken.
Fordi bremsevæsken forringes ved bruk, bør den erstattes av en mekaniker hvis den er mørk i fargen.
Få skiftet bremsevæske annethvert år. Dette beskytter de hydrauliske komponentene mot intern korrosjon og for tidlig bremsesvikt.
Husk også følgende punkter når du sjekker bremsesystemet:
Bremsevæske er giftig, så ta alle filler med mer enn bare et par små flekker med væske på og eventuelle delvis brukte bokser med væske til et giftig avfallssenter for avhending.
Ikke få bremsevæske på noe som er malt fordi bremsevæske spiser maling. Hvis du søler noe, tørk det opp umiddelbart og kast fillen på en økologisk måte!
Ikke få fett eller olje i bremsevæsken; begge kan ødelegge det hydrauliske bremsesystemet ditt.
Hvis væskenivået i hovedsylinderen forblir fullt, trenger du ikke sjekke bremseslangene. Men hvis du mister bremsevæske , må du se etter lekkasje i hjulsylindrene eller bremseslangene.
Den enkleste måten å sjekke bremseslangene på er å sette kjøretøyet opp på en hydraulisk talje, heve den over hodet, gå under den og undersøke linjene når de fører fra panserområdet til hvert hjul. Lekkasjer kan komme fra hull i ledningene der stålledningene blir til gummi eller hvor bremseledningene kobles til hjulsylindrene.
Hvis du ikke har tilgang til en talje - kanskje på bilreparasjonsklassen på din lokale skole eller på en hyggelig garasje - må du jekke opp kjøretøyet, en ende av gangen, og gå ned på bakken med en lommelykt eller arbeidslys for å se på linjene dine.
For å sjekke bremseledningene, gjør følgende:
Sjekk nøye langs bremselinjene.
Våthet og striper av tørket væske er tegn på problemer.
Hvis du ser rustflekker på linjene dine, slip dem forsiktig av.
Se også etter tynne steder under de flekkene som kan bli til hull om ikke lenge.
Kjenn på gummidelene på bremserørene.
Du leter etter tegn på at gummien blir klissete, myk, svampete eller slitt.
Bremseledningene dine skal vare hele kjøretøyets levetid. Hvis de ser veldig dårlige ut, be en profesjonell ta en titt på dem og fortelle deg om de bør byttes ut. Hvis kjøretøyet er ganske nytt og bremselinjene ser veldig dårlige ut, gå tilbake til forhandleren og be dem bytte ut linjene gratis.
Se på de indre overflatene til dekkene dine.
Lekkende hjulsylindre indikeres med drypp.
Å høste honning fra bikuber med toppbarer (som en kenyansk eller Warre bikube) innebærer en annen tilnærming. Du bruker ikke en avlokkende kniv og en avtrekker, fordi du ikke har holdbare firesidige trerammer som tåler sentrifugalkraften til en avtrekker. I stedet kan du kutte den dekkede honningkammen (voks og […]
Høsting av kamhonning koker ned til to grunnleggende utstyrsvalg, bruk av seksjonskampatroner eller cut-comb-metoden. Enten fungerer fint. Du trenger spesialutstyr på bikubene dine for å produsere disse spesielle typene honning. Seksjonskamkassetter Honeycomb-sett består av spesielle supers som inneholder seksjonskamkassetter av tre eller plast. Hver patron inneholder en […]
Å bli kalt en fuglehjerne er ment å indikere at du ikke er særlig smart. Fuglehjerner kan være organisert mer som reptilhjerner enn pattedyrhjerner, men mange bevis tyder på at fugler, inkludert kyllinger, er ganske smarte. Forskere har nylig oppdaget at mens det «tenkende» området i en fugls hjerne kan se annerledes ut enn […]
Eiere av hjemmeflokker vil ofte ha kyllinger som gir dem en anstendig mengde egg og som også er kjøttfulle nok til at de kan bruke overflødige fugler som kjøttfugler. Eggene smaker det samme; du får rett og slett ikke så mange som du får av verperaser. Kjøttet smaker det samme hvis du hever […]
Du kan trenge noen faktiske verktøy når du får hjemmeautomatiseringsutstyret i gang. Noen ting, som webkameraer og lyspærer, trenger ikke verktøy i det hele tatt. Webkameraer sitter rett og slett et sted og lyspærer bare skru inn i lyskontaktene dine. Andre enheter, som termostater og låser, krever verktøy – verktøy som de fleste har […]
Belkins WeMo-produkter kan hjelpe deg med å kontrollere termostatene dine, men her skal du finne ut hvordan de nøyaktig samme appene og produktene kan gjøre deg mestre over hjemmets belysning. WeMos LED-belysningsstartsett WeMos LED-belysningsstartsett kommer fullpakket med alt du trenger for å komme i gang i en verden av automatiserte […]
Vivint har blitt en av de største aktørene når det kommer til hjemmeautomatisering, for så vidt som et selskap som gjør det hele for deg. Vivint installerer komponentene og gir deg en månedlig pris for overvåking. Her er noen av de beste funksjonene i Vivints Smart Home Security-pakke: Vivints team overvåker hjemmet ditt […]
Enten du er klar til å plante dine hjemmedyrkede frøplanter i bygården din eller de du kjøpte på et lokalt hagesenter, er de grunnleggende trinnene de samme: I dagene frem til planting, la frøplantene tilbringe litt tid ute slik at de kan herde av. Å stivne betyr å venne frøplantene til […]
Uansett hvilket tre eller hvilken busk du vil dyrke, er planteprosessen den samme. Hvis du ikke vet hvilken type tre eller busk du vil legge til i hagen din, bør du vurdere dine tre alternativer: Barrot: Disse løvtrærne og buskene blir gravd fra planteskoler på senvinteren, før bladene […]
Med alle delene kuttet ut for kivetoppmateren din, er det på tide å sette sammen delene. Prosessen er identisk enten bikubetoppmateren du setter sammen er for en ti- eller åtterammes Langstroth-kube. Fest materens kortsider til gulvet. Start med ett kort sidebrett. Sett inn et av kryssfinergulvene […]
