Du bør sjekke dekkene for slitasje minst en gang i måneden og før og etter lange turer. Du sjekker dem for å finne ut om du trenger å kjøpe nye dekk, ha hjulene balansert, ha hjulene på linje eller endre kjørevanene.
Underpumpede dekk slites raskere, skaper overdreven varme, øker drivstofforbruket og gjør bilen vanskeligere å håndtere. Overoppblåste dekk kan "blåse ut" lettere, slites ut raskere og gjøre kjøretøyet ustabilt og usikkert å håndtere. Og et nytt sett med dekk på hjul som er ute av justering kan slites helt ut på så lite som én dag med hard kjøring!
Hva tegnene på dårlig slitebane betyr.
For å finne ut hva som forårsaker problemer med dekkene dine, prøv følgende:
-
Se etter ting som er innebygd i hvert dekk. Ser du spiker, steiner eller annet rusk innebygd i trinnene? Fjern dem. Hvis du hører en hvesende lyd når du trekker en spiker, skyv spikeren raskt inn igjen og ta dekket som skal fikses. Dekk med lekkasjer bør lappes av en fagmann.
-
Se på sideveggene. Se etter dypt slitte eller slitte områder, buler eller bobler, små spalter eller hull. Passer dekkene jevnt og tett rundt felgene?
-
Se på trinnene. De fleste dekk har innebygde slitasjeindikatorer. Disse stengene av hard gummi er vanligvis usynlige, men vises på tvers av slitebaner som har blitt slitt ned til en sekstendedel av en tomme av overflaten til dekket (den lovlige grensen i de fleste stater). Hvis disse indikatorene vises på to eller tre forskjellige steder mindre enn 120 grader fra hverandre på omkretsen av dekket, skift dekket.
Det er på tide med nye dekk når slitasjeindikatorer vises.
Hvis dekkene dine ikke viser disse indikatorene og du tror at de kan være slitt under lovlige toleranser, plasser en Lincoln-penny med hodet ned i sporet mellom slitebanene. Hvis du kan se toppen av Lincolns hode, må dekket ditt sannsynligvis skiftes.
For å måle slitebanen mer nøyaktig, plasser en tynn linjal inn i slitebanen og mål avstanden fra bunnen av slitebanen til overflaten. Den bør være mer enn en sekstendedel av en tomme dyp. (Hvis fordekkene dine er mer slitte enn de bakre og viser unormale slitasjemønstre, må du sannsynligvis ha hjulene på linje.)
Noen ganger er en sekstende tomme med slitebane ikke nok til å holde deg trygg. Hvis du bor i et regnfullt område, mål dybden på slitebanene dine med en kvart i stedet for en krone, bruk Washingtons hår for å se om dekkene dine har minst to sekstendedeler av en tomme igjen.
-
Vær oppmerksom på lekkasjer. Hvis du stadig mister luft i dekkene, be din lokale bensinstasjon sjekke dem for lekkasjer. Noen ganger kan en feilsittende felg forårsake lekkasje. Serviceanlegget har en maskin som enkelt kan fikse dette problemet.
Tabellen nedenfor oppsummerer slitasje på slitebanen og hva det betyr.
Slik leser du dekkbanene dine
Clue |
Gjerningsmannen |
Middel |
Begge kanter slitt |
Underinflasjon |
Tilsett mer luft og se etter lekkasjer |
Midtre slitebaner |
Overinflasjon |
Slipp luft ut i henhold til produsentens spesifikasjoner |
Ensidig slitasje |
Dårlig justering |
Ha hjulene på linje |
Slitebaner ujevnt slitt, med skallete flekker, kopper eller kamskjell |
Hjul ubalanse og/eller dårlig justering |
Ha hjulene balansert og justert |
Uregelmessig fordelte skallede flekker |
Hjul ubalanse eller slitte støt |
Få hjulene balansert eller skift ut støtdempere |
Kun kantene på fordekkene er slitt |
Tar kurver for fort |
Ro ned! |
Sagetann slitemønster |
Dårlig justering |
Ha hjulene på linje |
Sutring, dunking og andre rare lyder |
Dårlig justering eller slitte dekk eller støt |
Få hjulene justert eller kjøp nye dekk eller støtdempere |
Hvining i kurver |
Dårlig justering eller underinflasjon |
Sjekk slitasjen på slitebanene og handle deretter |
Hvordan tilføre luft til dekkene dine
Hvis dekkene dine ser ut til å være lave, kontroller trykket og legg merke til hvor mye de er for lite luft. Kjør deretter til en lokal bensinstasjon og fyll på luft. Det er enkelt, men sørg for å ta med litt vekslepenger (vanligvis kvartaler) til luftdispenseren. (Glem at ting er "så gratis som luft" - på mange stasjoner er det ikke det!)
Følg disse trinnene for å tilføre luft til dekkene dine:
Parker kjøretøyet ved luftdispenseren.
Du må nå alle fire dekkene med luftslangen.
Fjern lokket fra dekkventilen på det første dekket.
Bruk dekkmåleren for å sjekke lufttrykket i dekket.
Luftslangemålere på mange bensinstasjoner er unøyaktige.
Sjekker dekktrykket ditt
Trykket vil ha økt fordi kjøring fører til at dekkene blir varme og luften inne i dem utvider seg. For å unngå overoppblåsing av dekket, uansett hva den andre avlesningen indikerer, bør du bare tilsette samme mengde luft som dekket manglet før du kjørte det til stasjonen.
Bruk luftslangen for å tilføre luft i korte støt.
Sjekk trykket etter hver gang med dekkmåleren.
Hvis du tilsetter for mye luft, slipper du ut litt ved å trykke på tappen på dekkventilen med baksiden av luftslangemunnstykket eller med den lille knotten på baksiden av den avrundede enden av dekkmåleren.
Fortsett å sjekke trykket til du får det riktig.
Ikke bli motløs hvis du må fortsette å justere lufttrykket. Ingen slår den i hodet første gang!