Hvis du feilsøker motorproblemer, er luft enkelt - og sannsynligvis ikke problemet. Kjøretøyet ditt får luften gjennom kaldluftsamlerboksen eller luftrenseren. Med mindre luftfilteret inne i det er helt tilstoppet, bør motoren din få nok luft til å holde den i gang.
I verste fall har noe gått galt med motorkontrollenheten (ECU), og den hindrer luft i å blande seg ordentlig med drivstoffet. Hvis det er tilfelle, bør et "Sjekk motor"-lys lyse på dashbordet ditt, og det beste du kan gjøre er å ringe en bergingsbil og komme deg til et verksted.
Men problemet er mest sannsynlig noe annet: En av vakuumslangene kan ha blitt frakoblet, eller PCV-ventilen din kan være feil, noe som kan hindre bilen din i å puste ordentlig. For å feilsøke problemet, gjør følgende for å sjekke slangene og PCV-ventilen:
-
Se på alle slangene under panseret. Har noen av dem blitt frakoblet eller ødelagt? Hører du luftpiping mens motoren går på tomgang - hvis den kan? En strategisk tapt slange kan bremse eller stoppe motoren. Hvis dette er tilfelle, klem vandreren igjen eller teip hullet, og du er snart på vei. Selvfølgelig, hvis du gjør en vane med å sjekke og erstatte slitte slanger før katastrofen inntreffer, kan du unngå dette problemet helt.
-
Sjekk PCV-ventilen for å sikre at den er klar og fungerer. Instruksjoner for kontroll og rengjøring av en PCV-ventil (positiv veivhusventilasjon) finnes andre steder på denne nettsiden.