Vær nøye med lekkasjer fra bilens motor. Å kjøre et kjøretøy som er drastisk lite på en vital væske kan forårsake alvorlig skade. Etter at du har funnet kilden til lekkasjen, vil følgende informasjon hjelpe deg med å avgjøre om du kan håndtere det selv eller om du trenger profesjonell hjelp.
Hvis det kommer vann inn i kjøretøyets kupé, sjekk gummipakningene og værstripen rundt vinduene, dørene og soltaket.
Med mindre kjøretøyet ditt har et beskyttende skjold under motorområdet, er her en enkel måte å se om noe lekker ut under kjøretøyet og noen tips for å hjelpe deg med å bestemme hva du skal gjøre med det:
Parker kjøretøyet over natten på et rent fortau eller et stort, rent stykke hvitt papir.
Enten teip noen ark sammen eller kjøp en rull med vanlig hvitt kommersielt innpakningspapir. Avis er for absorberende og kan endre fargen på flekkene.
Sett merker på papiret.
Vis hvor hvert av de fire hjulene hviler, og angi for- og bakenden av kjøretøyet.
Flytt kjøretøyet om morgenen og se etter små sølepytter eller spor av væske på bakken eller papiret.
Ta på og lukt på hver sølepytt eller spor av væske.
Slik tyder du bevisene:
-
Hvis det er klart, vannaktig og under klimaanlegget: Det er sannsynligvis normal kondens hvis du nylig har brukt klimaanlegget.
-
Hvis det er svart eller mørkebrunt, fettete og plassert under motorområdet: Det er sannsynligvis olje. Finn ut hvilken del av kjøretøyet som var over stedet. Se under panseret rundt oljefilteret og motoren og under kjøretøyet for lekkasjer rundt oljetappepluggen, veivhuset og oljepannen under den.
-
Hvis det er tykk, svart eller brun oljeaktig væske: Girolje kan lekke fra en manuell girkasse, differensialen, en aksel eller styregirene. Enhver av disse lekkasjene trenger umiddelbar oppmerksomhet.
-
Hvis den er rød, rosa eller rødbrun og fettete og du har automatgir: Det er sannsynligvis girvæske. Kontroller peilepinnen for girkassen, og hvis nivået er lavt, fyll på med riktig girolje. Sjekk deretter peilepinnen igjen om en dag eller to. Hvis det er lavt igjen, få en profesjonell til å sjekke girkassen for å sikre at tetningene er intakte.
-
Hvis det er vannaktig eller glatt; grønn, rød, blå eller gul; og kommer fra under radiatoren eller motoren: Det er sannsynligvis kjølevæske . Kontroller radiatoren, trykklokket , motoren og slangene for lekkasjer.
-
Hvis det er fet; rosa, rød eller klar; og du finner den mot støtfangeren foran (vanligvis på førersiden): Det er sannsynligvis servostyringsvæske. Servostyringssystemet er forseglet og skal ikke miste væske.
Hvis det er en lys eller klar væske: Det kan være bremsevæske. Selv om lekkasjene har tørket, skal flekkene være synlige. Lekke bremser er for farlige til å stå uten tilsyn. Få en profesjonell til å reparere eventuelle bremsevæskelekkasjer umiddelbart.
-
Hvis det lukter råtne egg: Det er batterisyre. Unngå å få den på hendene eller klærne og få batteriet byttet.
-
Hvis det lukter bensin: Det er det sannsynligvis! Hvis lukten kommer fra under panseret, sjekk rundt drivstoffpumpen og drivstoffinjektorene - eller forgasseren hvis kjøretøyet ditt har en. Hvis lekkasjen ser ut til å være under midten av kjøretøyet, sjekk drivstoffslangene. Hvis det er under bakenden, sjekk drivstofftanken. (Ikke røyk mens du gjør dette!)