Holde Mods-garantien intakt

Du vil ofte høre denne myten om hacking eller modifisering av bilen din: den kansellerer automatisk garantien din. Ikke tro det som et evangelium. Klart, å bytte vindusviskerblader kan ikke føre til at girkassen går i stykker, men garantien din vil ikke tillate deg å gjøre hva du vil med bilen din.

Garantikrav

Når det gjelder nybilgarantier, har bileiere og -entusiaster et svært viktig lobbyorgan på sin side, nemlig SEMA (The Specialty Equipment Market Association). SEMA representerer ettermarkedsprodusenter, grossister, forhandlere og distributører i Nord-Amerika. Fordi denne sammenslutningen av leverandører av ettermarkedsdeler har en egeninteresse i fortsatt salg av ettermarkedsdeler, har den bidratt til å holde nye bilprodusenter i sjakk ved å lykkes med lobbyvirksomhet for lovgivning som forhindrer tjenesteleverandører av nye bilforhandlere fra å nekte garantidekning, for eksempel i en beslaglagt motor, fordi du valgte å bruke de smarte ettermarkedet av karbonfiber vindusviskere i stedet for OEM-delene (Original Equipment Manufacturer) som selges gjennom deres deler/serviceavdelinger.

Magnuson-Moss garantilov

Den relevante lovgivningen her, Magnuson-Moss Warranty-Federal Trade Commission Improvement Act av 1975, beskytter forbrukere fra å bli urettmessig nektet garantidekning av nye bilforhandlere.

Magnuson-Moss Warranty Act sier delvis i Tittel 15, United States Code, Section 2302, subdivision (c): Ingen garantist for et forbrukerprodukt kan betinge sin skriftlige eller underforståtte garanti for slikt produkt på at forbrukeren bruker, i forbindelse med med et slikt produkt, enhver artikkel eller tjeneste (annet enn artikkel eller tjeneste som tilbys uten kostnad i henhold til garantibetingelsene) som er identifisert ved merkevare, handelsnavn eller firmanavn; bortsett fra at forbudet i denne underseksjonen kan fravikes av [Federal Trade] Commission hvis

(1) garantisten forsikrer kommisjonen om at det garanterte produktet vil fungere som det skal bare hvis varen eller tjenesten som er identifisert på denne måten brukes i forbindelse med det garanterte produktet, og

(2) Kommisjonen finner at et slikt frafall er i allmennhetens interesse. Kommisjonen skal identifisere i det føderale registeret, og tillate offentlige kommentarer til, alle søknader om frafallelse av forbudet i denne underseksjonen, og skal offentliggjøre i det føderale registeret sin disposisjon av enhver slik søknad, inkludert årsakene til dette.

I henhold til denne føderale vedtekten er det forbudt for en produsent som utsteder en garanti på ditt motorkjøretøy å kreve at du bruker en service- eller vedlikeholdsartikkel, med mindre en slik vare leveres gratis, under garantien din eller med mindre Federal Trade Commission (FTC) frafaller dette forbudet mot produsenten.

Videre, i henhold til loven, ugyldiggjør ettermarkedsutstyr som forbedrer ytelsen ikke automatisk en kjøretøyprodusents originale garanti, med mindre garantien tydelig angir at tillegg av ettermarkedsutstyr automatisk ugyldiggjør kjøretøyets garanti, eller hvis det kan bevises at ettermarkedsenheten er den direkte årsak til feilen.

Spesifikt er reglene og forskriftene som er vedtatt av FTC for å styre tolkningen og håndhevelsen av Magnuson-Moss Warranty Act, angitt i Code of Federal Regulations, Tittel 16-Commercial Practices, Chapter I-Federal Trade Commission, Subchapter G-Rules , Forskrifter, erklæringer og tolkninger under Magnuson-Moss Warranty Act, Del 700-Tolkninger under Magnuson-Moss Warranty Act. Inneholdt i disse reglene og forskriftene er seksjon 700.10, som sier:

Ingen garantigiver kan betinge den fortsatte gyldigheten av en garanti ved bruk av kun autorisert reparasjonsservice og/eller autoriserte reservedeler for service og vedlikehold utenom garantien. For eksempel er bestemmelser som "Denne garantien ugyldig hvis service utføres av andre enn en autorisert 'ABC'-forhandler og alle reservedeler må være ekte 'ABC'-deler," og lignende, forbudt der tjenesten eller deler dekkes ikke av garantien."

Disse bestemmelsene bryter loven på to måter. For det første bryter de paragraf 102(c)-forbudet mot bindingsordninger. For det andre er slike bestemmelser villedende i henhold til paragraf 110 i loven, fordi en garantigiver ikke, som et spørsmål om lov, kan unngå ansvar under en skriftlig garanti der en mangel ikke er relatert til en forbrukers bruk av "uautoriserte" artikler eller tjenester. Dette betyr ikke utelukker en GARANTIST fra uttrykkelig unntatt ansvar for mangler eller skader forårsaket av slike “uautoriserte” artikler eller service; Det utelukker heller ikke garantisten fra å nekte ansvar dersom garantisten kan påvise at defekten eller skaden ble forårsaket på denne måten.

I henhold til Magnuson-Moss-loven må en forhandler bevise, ikke bare si, at ettermarkedsutstyr forårsaket behovet for reparasjoner før det kan nekte garantidekning. Hvis forhandleren ikke kan bevise et slikt krav – eller den gir en tvilsom forklaring – er det din juridiske rett til å kreve overholdelse av garantien. FTC administrerer Magnuson-Moss Act og overvåker overholdelse av garantilovgivningen.

Men hvis du velger å modifisere bilen din, og plutselig de fancy nye elektroniske kontrollboksene som du har lagt til bilen din får den til å gå dårlig, ikke starte når den er kald, eller tulle som en bronco, kan og vil forhandleren kreve et diagnosegebyr til finne ut hva som er galt med bilen din.

Hvis det viser seg at modifikasjonene dine er årsaken til problemet, har forhandleren full rett til ikke bare å belaste deg for diagnostisering og reparasjon, men også annullere den delen av garantien som har blitt kompromittert ved bruk av disse ettermarkedsdelene .

På samme måte kan en forhandler nekte å utføre service på bilen din hvis den er utsmykket med reservedeler i den grad at teknikerne ikke med rimelighet kan forventes å diagnostisere hva som er galt med bilen din. Som et eksempel er alle biler produsert etter 1994 utstyrt med On Board Diagnostics II (OBDII)-porter som forhandlere bruker til å lese motordiagnosekoder for alt fra en motorvakuumlekkasje til et feilfungerende utslippssystem.

Hvis din valgte modifikasjon har kompromittert forhandlerens servicesenters evne til å skanne etter disse kodene (elektriske ettermarkedskontrollenheter, ECUer, støtter vanligvis ikke OBDII), så er det stor sannsynlighet for at forhandlerens servicesenter vil

• Avslå garantidekning

• Nekter å utføre service på bilen

• Merk med din fabrikkrepresentant for din region/distrikt at bilen din har blitt "modifisert"

Bilprodusentens notater er bilens "permanente rekord". Fremfor alt annet, unngå å kompromittere disse notatene. Dette er nesten alltid knyttet til kjøretøyets kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) og vil

• Forsikre deg om at bilen din ikke vil få sin garanti innfridd hos noen forhandlerservicesenter i ditt område

• Reduser gjensalgs- og/eller innbytteverdien av bilen din dramatisk

Arrangementsdeltakelse

Noen nylige kontroverser omgir bilprodusenters overvåking av Sports Car Club of America (SCCA) og National Hot Rod Association (NHRA) arrangementer og notering av bilskilt og VIN-er som en begrunnelse for å nekte garantidekning og enten annullere garantien, eller plassere den på «begrenset»-status.

Lovligheten av disse taktikkene av bilprodusenter, spesielt der bilen markedsføres med SCCA-medlemskap eller litteratur eller annonseres i rasemodifisert form, er tvilsom. For å beskytte deg selv, vær oppmerksom på denne trenden og ta de nødvendige forholdsreglene for å liste opp kritisk identifiserende informasjon når du deltar i regionale autocross, banedager og dragrace.

Hvis du mener at garantien din er feilaktig kansellert eller satt på restriksjoner enten på grunn av modifikasjoner gjort på bilen din, eller på grunn av ditt medlemskap i, tilknytning til eller deltakelse i sanksjonerte klubbarrangementer eller sammenkomster, rådfør deg med en advokat og bruk SEMA som en ressurs for å bekjempe nektelse av dekning.

Når det gjelder lovlighet og garantiproblemer, må du verken fortsett basert utelukkende på glatt reklame og markedsføring fra deleprodusenter og forhandlere, eller la deg selv bli kuet inn i paranoia. Informasjon er makt, og å kjenne dine rettigheter og plikter er grunnlaget for enhver gjennomtenkt modifisert bil.