Jahutussüsteemi jahedana hoidmiseks kontrollige süsteemis vedeliku taset ning vajadusel lisage vett ja jahutusvedelikku (vaadake altpoolt, kuidas vedelikku otse radiaatorisse lisada). Kui mootor on veel soe, on radiaatori või jahutusvedeliku taaskasutussüsteemi reservuaari survekorgi eemaldamine ohtlik. Kuna on raske öelda, kui kuumad asjad mootori sees on, järgige rõhukorgi eemaldamisel järgmisi juhiseid.
Ärge kunagi eemaldage radiaatori või jahutusvedeliku kogumissüsteemi paagi korki, kui mootor on kuum. Kuumale mootorile külma vee lisamine võib mootoriploki mõraneda.
Kui mootor kiirteel üle kuumeneb, minge tee äärde, lülitage süüde välja ja oodake 15–20 minutit, kuni asjad maha jahtuvad. Kui suudate liiklusest ohutult eemale hoida, võite õhupuhasti tõsta, et kuumus välja pääseks, kuid jätke survekork rahule .
Kui pargite kohta, kus liiklus suumib, või kui olete sõidukist lahkudes mures oma turvalisuse pärast, oodake parem lihtsalt autos, kuni mootor jahtub. Kui see sõitu alustades uuesti kuumaks läheb, minge lähimasse teenindusjaama või kohta, kus saate turvaliselt parkida, väljuda ja ise olukorraga toime tulla.
Muidugi, kui mootor on täiesti külm, pole teil mingit ohtu, seega võtke harjumuseks kontrollida jahutusvedeliku taset vähemalt kord kuus hommikul enne mootori soojendamist.
Survekorgi ohutuks eemaldamiseks järgige pärast mootori jahtumist järgmisi samme.
Ärge eemaldage radiaatori korki, välja arvatud juhul, kui teie sõidukil pole plastikust jahutusvedeliku kogumismahutit, nagu siin näidatud.
Jahutusvedeliku reservuaar (a) ja radiaatorilt (b) ohutult eemaldatav kork
Kui teie süsteemil on survekaitsekork, tõstke kaitsekorgi hoob üles, et rõhk pääseks välja.
Käe põletamise vältimiseks asetage pärast kangi tõstmist korgi peale riie. Seejärel keerake korki eemaldamiseks vastupäeva.
Kui teie sõidukil pole kaitsekorki, asetage korgi peale riie ja keerake seda vastupäeva kuni esimese peatuseni. Esimese peatuse poole keerates pääseb osa rõhust välja, kuid kui näete, et vedelik või palju auru väljub, keerake kork uuesti kinni ja oodake, kuni asjad jahtuvad. Kui midagi välja ei pääse, jätkake korgi eemaldamiseks vastupäeva pööramist.
Kallutage korki eemaldamisel nii, et avaus oleks teist eemal.
Kui kuumust ja rõhku on endiselt piisavalt, et kuuma kraami ümber pritsida, satub see mootorile või kapoti sisse, kus see ei saa midagi halba teha.
Asetage kork tagasi, keerates seda päripäeva. (Kui teil on survekaitsekork, vajutage hoob uuesti alla.)
Radiaatorite kaitsekatted maksavad väga vähe, nii et kui teil seda pole, ostke see! Peaaegu igas teenindusjaamas on neid laos, kuid autopoodides on need odavamad. Kontrollige oma kasutusjuhendist oma süsteemis psi (naela ruuttolli kohta) survet ja otsige uuel korgil õige arv psi. Need kaitsekatted on oma raha väärt.
Kui teie autol on jahutusvedeliku kogumissüsteem, saate vedeliku taset kontrollida plastikpaagi küljel. Avage lihtsalt paagi kork, et kontrollida, kas jahutusvedelik näeb välja nagu oleks vaja vahetada, või lisada vett ja jahutusvedelikku.
Paljudel sõidukitel on rõhu all olev jahutusvedeliku taaskasutussüsteem, mida nimetatakse paisupaagiks, mis muudab radiaatori avamise tarbetuks. Neid süsteeme peetakse "suletud", kuna ohutusrõhu kork on pigem regenereerimismahutil, mitte radiaatoril.
Kui täidate süsteemi üle, kuumeneb lisavedelik kuumaks, paisub ja voolab ülevoolutorust välja. See ei pruugi tunduda liiga kohutav, kuid kuna jahutusvedelik on mürgine, võib see kahjustada loomi või lapsi, kes armastavad selle magusat maitset.
Kui jahutusvedelikku käepärast ei ole ja jahutussüsteemi on vaja lihtsalt veidi vedelikku lisada, sobib vana tavaline kraanivesi. Kuid proovige säilitada hea jahutusvedeliku tase, lisades järgmine kord, kui süsteemi vedelikku lisate, sama kogus puhast jahutusvedelikku.
Tõenäoliselt ei pea te kunagi radiaatori korki avama, kuid kui peate mingil põhjusel korki avama, täitke radiaator enne korgi vahetamist kindlasti ülevalt jahutusvedeliku ja vee seguga 50/50. See lisamine tühjendab süsteemi, surudes mootori kuumenemisel süsteemi sattunud õhu reservuaari ja selle ülevoolutoru kaudu välja. Jahutusvedeliku taaskasutussüsteemi vedeliku lisamisel järgige neid samme.
Külma vedeliku lisamine kuumale mootorile võib mootoriploki lõhkuda, sest kuum metall tõmbub külma vedelikuga kokku puutudes järsult kokku.
Kontrollige vedeliku taset.
Vaadake mahuti väliskülge, et näha, kus on selles oleva vedeliku tase küljele reljeefsete joonte "MAX" ja "MIN" suhtes, nagu siin näidatud.
Jahutusvedeliku reservuaar (a) ja radiaatorilt (b) ohutult eemaldatav kork
Tõstke kaitsekorgi hoob üles, et rõhk pääseks välja.
Käe põletamise vältimiseks asetage pärast kangi tõstmist korgi peale riie. Seejärel keerake korki eemaldamiseks vastupäeva.
Kui vedeliku tase on madal, lisage reservuaari võrdsetes osades jahutusvedelikku ja vett.
Lisage võrdsetes osades jahutusvedelikku ja vett, kuni tase jõuab anuma küljel oleva jooneni “MAX”.
Kui teil pole surve all olevat jahutusvedeliku taaskasutussüsteemi, peate vedelikku lisama otse radiaatorisse. Kui te peab lisama vedelikku radiaatori, kui mootor on veel soe, alati nii aeglaselt, et mootor töötab. Nii liitub külm vedelik süsteemis ringleva kuuma vee vooluga, mitte ei lange mootori uuesti käivitamisel korraga süsteemi.
Radiaatorisse vedeliku lisamiseks toimige järgmiselt.
Avage radiaatori kork.
Asetage riie korgi peale ja keerake seda vastupäeva kuni esimese piirini. Esimese peatuse poole keerates pääseb osa rõhust välja, kuid kui näete, et vedelik või palju auru väljub, keerake kork uuesti kinni ja oodake, kuni asjad jahtuvad. Kui midagi välja ei pääse, jätkake korgi eemaldamiseks vastupäeva pööramist.
Vaadake radiaatori täiteavasse, et näha, kui kõrge vedelikutase sees on.
Kui te pole kindel, milline peaks olema vedeliku tase, veenduge, et see kataks radiaatori torud, mis on nähtavad, kui vaatate auku alla, või et see ulatuks paari tolli täpsusega korgist allapoole.
Vajadusel lisage vett ja jahutusvedelikku või eellahjendatud jahutusvedelikku.
Tavatingimustes eelistatakse enamiku sõidukite puhul vee ja jahutusvedeliku segu 50/50. Kui päev on väga kuum või külm, võib olla vajalik suurem osa jahutusvedelikku/antifriisi.
Asetage kork tagasi, keerates seda päripäeva.
Kui teil on survekaitsekork, vajutage hooba alla.
Oma vertikaalse aia loomisel saate kasutada isetehtavaid konteinereid või valmistooteid, mida saate osta kohalikust linnaaianduspoest. Siin on mõned nendest valikutest: Kuidas teha oma aiakonteinereid Peaaegu iga taim kasvab sobiva suurusega konteineris, nii et olge loominguline ja nautige! Ärge unustage kastmist […]
Püsililled, mida peetakse „täispäikest” vajavaks, vajavad keskmiselt viis kuni kuus tundi päikest päevas, kuigi enamik lepib vähema päikesevalgusega, ilma et see liiga palju kära teeks. Siin on nimekiri tavalistest püsililledest teie päikeselisele aiapinnale: Harilik raudrohi (Achillea millefolium): lillepead on suured, lamedad kobarad […]
CD-, DVD- ja videomakimängijad annavad teile kohe teada, kui nad tähelepanu vajavad. Kuigi need on suhteliselt probleemivabad, ei mängi need elektroonilised seadmed määrdudes üldse või teleriekraanil on pilt hägune. Harvadel juhtudel tuleb toitejuhe, rihm või salv välja vahetada. Siin on mõned kiired […]
Siiber on teras- või malmist uks, mis avab ja sulgeb tulekolde kõri lõõri. Sageli muutub siiber raskesti kasutatavaks või jääb ühte asendisse kinni. Üks levinumaid kinnikiilunud siibri põhjuseid on rooste, mis tekib sageli siis, kui vihmavesi satub korstnasse läbi vigase või […]
Teie kompostihunnik on toiduvõrk, mis sisaldab rühmi üha suuremaid elanikke, kes tarbivad taimset materjali ja üksteist. Üheskoos võtavad nad teie köögijäägid, sõnniku ja muu kraami ning muudavad selle imeliselt rikkalikuks kasvumaterjaliks. Peamised tegijad on keemilised lagundajad ja füüsilised lagundajad. Keemilised lagundajad Kaasatud on neli spetsiifilist mikroobi […]
Kui plaanite kanu kasvatada, peate olema valmis parasiitidega kokku puutuma. Isegi linna kanakuudisse võib tungida. Siseparasiidid – eelkõige ussid ja koktsidioos – on eriti problemaatilised, mistõttu on oluline mõista, kuidas parasiidid kanu mõjutavad ja kuidas parasiite ravida. Usside ravimine kanadel Kanad on […]
Päikeseenergia juhib rohelist revolutsiooni. Kui kaalute oma koju fotogalvaanilise päikesesüsteemi (PV) paigaldamist, ei pea te teadma, kuidas PV-elemendid töötavad. Teie päikeseenergia töövõtja teab üksikasju ja teab, millist tüüpi paneele antud rakenduses kasutada. Kuid PV-süsteemid maksavad palju […]
Kui soovite oma kitsi aretada, on kasulik teada kitsede aretuskäitumist. Mõned kitsed võivad sigida või aretada juba kahekuuselt, kuigi enamik on viljakad alles nelja- kuni kuue kuu vanuselt. See vahemik tuleneb sellest, et kitsed on üldiselt hooajalised pesitsejad ja neil ei teki soojust […]
Miks leppida vannitoa puhtusega, kui saab särada! Kui teil on paar vaba minutit, keskenduge mõnele üksikule ülesandele ja teid premeeritakse vannitoaga, mis särab. Valige järgmiste tööde loendist, mis võtavad minuteid, kuid pakuvad tunde rahuldust: Keraamilised plaadid: plaadid peavad olema põhjalikult kuivanud […]
Liblikate meelitamiseks oma Feng Shui aeda valige lilled, mida liblikad armastavad, veenduge, et neil oleks kohti, kus päikest võtta, ja varustada palju joogivett. Liblikad on aga elukoha suhtes pisut valivad, seega planeerige oma liblikaaed nende vajadusi arvesse võttes: kuna liblikad vajavad varjupaika […]
