Teie sõiduki jahutusvedelik tuleks välja vahetada, kui te pole seda aasta või viimase 20 000 miili jooksul vahetanud; kui teie sõiduk kaotab süsteemis pidevalt vedelikku ja kuumeneb kergesti üle; või kui olete oma jahutussüsteemi sageli lisanud tavalist vett nii palju, et see on tõenäoliselt alandanud jahutusvedeliku osa vähem kui pooleni nõutavast 50/50 segust.
Isegi kui ükski ülaltoodust ei vasta tõele, võib teie jahutusvedelikku siiski vaja minna.
Siin näidatud jahutusvedeliku testrid on odavad ja hõlpsasti kasutatavad; need ütlevad teile, kas jahutusvedeliku kaitsetase teie süsteemis on piisav. Tavaliselt hõlmavad need rõhukorgi avamist ja väikese vedeliku eemaldamist süsteemist ja testerisse. Väikesed pallikesed või ujuk testeris annavad teada, kas jahutusvedelikku on vaja lisada (juhised on pakendil). (Selle ajal saate kontrollida ka testeris olevas vedelikus roostet.) Saate osta testribasid, mis muudavad värvi muutes testribasid.
Kasutage jahutusvedeliku kaitsetaseme testerit.
Siin on paar asja, mida tuleks kaaluda, kui otsustate, kas muudatus on õige.
-
Süsteemis oleva vedeliku kvaliteet: keerake rõhukork lahti ja vaadake vedelikku reservuaaris või radiaatoris, olenevalt teie süsteemi tüübist. Jahutusvedelik võib olla roheline, rohekaskollane, oranž, punane või sinine, kuid kas vedelik on selge või vedeleb selles midagi? Kas see tundub roostes? (Ärge ajage punast jahutusvedelikku segi roostega; roostes vees hõljuvad osakesed.)
-
Kui sageli olete vett lisanud ja kui palju olete lisanud: kui olete lisanud tavalist vett iga paari päeva või nädala tagant, on teie jahutusvedeliku kaitsetase tõenäoliselt madal.
-
Millises kliimas te elate? Kui temperatuur muutub talvel väga külmaks või suvel väga kuumaks, veenduge, et teie süsteemis oleks piisavalt jahutusvedelikku/antifriisi enne äärmuslike ilmade saabumist. Enamikus piirkondades on 50/50 lahust soovitatakse kasutada aastaringselt. Kui ilm muutub väga külmaks, võite lisada veidi suurema osa antifriisi ilma jahutussüsteemi kahjustamata.
Antifriisi ja vee segu ei tohi kunagi ületada 70/30. Külmumiskaitse halveneb tegelikult liiga suure antifriisi ja vähese vee korral. Kui ilm on väga kuum, ei aita vee ja jahutusvedeliku soovitatava vahekorra ületamine auto ülekuumenemist ära hoida; see võib tegelikult põhjustada selle kiiremat ülekuumenemist.
-
Kui sageli te oma auto kliimaseadet kasutate: kuigi konditsioneer hoiab auto sisemuse jahedana hästi, tõstab see teie mootori temperatuuri. Seega veenduge, et soojadel kuudel, mil kasutate oma konditsioneeri kõige sagedamini, oleks hea segu jahutusvedelikust ja veest.
Kui jahutusvedeliku tase on väga madal või selle kaitsetase nõrk, võib olla õige aeg jahutussüsteem läbi loputada. Kui te süsteemi ei loputa, kontrollige taset sügise lõpus, et näha, kas peaksite seda enne külma ilma tulekut loputama.