Teie sõiduki radiaator jahutab teie mootorit ning vajab töötamiseks vett ja jahutusvedelikku (antifriisi). Pidage meeles järgmisi punkte, kui kontrollite vedeliku taset jahutussüsteemis ja lisage vajadusel rohkem.
Krediit: ©iStockphoto.com/bandit2523
-
Radiaatori korgi avamise asemel kontrollige lihtsalt, kas vedelik jõuab siin näidatud jahutusvedeliku reservuaari küljel oleva jooneni "Täis" . See on osa jahutusvedeliku taaskasutussüsteemist. Kui vedelik ei jõua jooneni "Täis", avage pudel ja lisage 50/50 vee ja jahutusvedeliku segu, kuni see jõuab. Mõned jahutusvedelikud on eelsegatud, seega kontrollige pudelist, kas peate vett lisama või kasutage seda lihtsalt sellisel kujul.
Kontrollige radiaatoriga ühendatud plastpudelis hoitavat jahutusvedelikku.
Ainult hädaolukorras lisage jahutusvedeliku süsteemi ainult vett. Enamikul kaasaegsetel mootoritel on alumiiniumist silindripead, mis nõuavad antifriisi kaitsvaid korrosioonivastaseid omadusi. Tavaliselt piisab vedeliku või jahutusvedeliku 50/50 segust.
Mõned jahutusvedeliku taaskasutamise süsteemid on rõhu all ja neil on radiaatori rõhukork tavalise korgi asemel. Mõnel vanemal sõidukil puudub jahutusvedeliku reservuaar, seega tuleb jahutusvedeliku kontrollimiseks ja lisamiseks avada radiaatori kork.
Ärge kunagi lisage kuumale mootorile jahutusvedelikku! Kui teil on vaja lisada rohkem vedelikku, oodake, kuni mootor on maha jahtunud, et vältida mootoriploki põletusi või pragunemist. Ärge avage kummagi süsteemi korki, kui mootor on kuum; kui te seda teete, võib kuum jahutusvedelik välja paiskuda.
-
Jahutusvedelik on tavaliselt punane, roheline, sinine või kollane. Kui see tundub värvitu, roostes või selles vedeleb asju, loputage jahutussüsteemi ja lisage uus jahutusvedelik.
-
Kui jahutusvedelikul on mudane ja õline pind, viige sõiduk viivitamatult mehaaniku juurde, et kontrollida sisemise peatihendi leket. Teenindusettevõttel on selle kontrolli tegemiseks spetsiaalne varustus.
-
Jahutussüsteemiga askeldades tunnetage ka radiaatori voolikuid. Need on suured voolikud, mis lähevad radiaatori ülaossa ja väljuvad alt. Kui need lekivad, on mõranenud, punnis või läigivad, tuleks need välja vahetada.