Diisel on fossiilkütus, mis nagu bensiingi tekib nafta rafineerimisel. Diislikütuse põnev keskkonnamuutus hõlmab võimalusi selle tootmiseks muudest allikatest kui naftast, mis põlevad puhtamalt, kuna need ei eralda kasvuhoonegaase, nagu naftapõhine diislikütus.
Diislikütuseid ei saa kasutada bensiinimootorites ja vastupidi.
Diislikütus on ajalooliselt olnud kõrge väävlisisaldusega, mis ei ole seotud mitte ainult terviseprobleemidega, vaid tekitab probleeme ka sõidukite heitgaasisüsteemides. Vana tüüpi diisel väärib oma mainet määrdunud kütusena. Kuid uued tehnoloogiad aitavad puhastada diislikütust ja õhku. Kaasaegsed uuendused hõlmavad järgmist:
-
Kaubanduslik biodiislikütus: sojaoa- ja taimeõlist rafineeritud biodiislit töödeldakse ja see on kaubanduslikult saadaval Ameerika Ühendriikide tanklates.
Krediit: Brand X Pictures
Mida suurem on biodiisli sisaldus, seda parem on keskkonnale.
Kuigi tehniliselt võite kasutada mis tahes kontsentratsiooniga kaubanduslikult rafineeritud biodiislit mis tahes diiselmootoris ilma seda ümber tegemata, on tegelikkus see, et paljud suuremad sõidukitootjad ei järgi oma mootorigarantiid, kui kasutate biodiislikütust kontsentratsiooniga üle 20 protsendi, kuna on ebakindlus. biodiisli mõju osadele. Lisaks vajab biodiislikütus külmas kliimas soojendamist või lisandeid, kuna see tarreb soojemal temperatuuril kui tavaline diisel.
Üks kaubanduslikult toodetud biodiisliga seotud probleeme on toidukultuuride asendamine biodiislikütusega. Kuid biodiislit saab kergesti valmistada põllumajandusjäätmetest, mis muudab selle taastuvamaks ja maailma toiduvarusid vähem ohustavaks.
-
Ülimadala väävlisisaldusega diisel: alates 2006. aastast nõuavad föderaalseadused uutes diiselsõidukites ülimadala väävlisisaldusega diislikütust, nii et kui ostate uue diiselauto, saate selle. Ülimadala väävlisisaldusega diislikütus on rafineeritud nii, et see sisaldaks vähem kui 10 protsenti tavalise naftapõhise diisli väävlist.
Ülimadala väävlisisaldusega diislikütus on juba saadaval paljudes teenindusjaamades üle riigi. Tegelikult pakuvad paljud nüüd nii tavalist kui ka ülimadala väävlisisaldusega diislit.
-
Määrige autosid: ühte biodiislikütust kasutatakse nn määrdeautodes, mille diiselmootoriga autod on kohandatud nii, et need töötavad kasutatud taimse toiduõliga (sageli restoranidest pärit) . Kui teie sõidukil on diiselmootor, saate selle mootori ümberehituskomplekti abil muuta kasutatud toiduõliga töötamiseks. Võite eeldada, et kasutate kasutatud toiduõliga umbes sama palju läbisõitu kui tavalisest diislikütusest, kuid ilma kasvuhoonegaaside emissioonita.
Paljud määrdeautode omanikud käivad restoranides kasutatud õli küsimas ja töötlevad seda ise (see pole keeruline), kuid üle riigi tekib teenuseid, kes selle töötlemise teie eest ära teevad.