Alla bilar brukade köra på samma typ av bränsle, men nu erbjuder bensinstationer inte bara blyfri bensin utan alternativa bränslen, såsom etanol, diesel, biodiesel och andra. Särskilt etanol har börjat dyka upp på bensinstationer med mer regelbundenhet. Men vad är etanol?
Etanol är ett alkoholbränsle som är destillerat från växtmaterial, såsom majs och socker. Alkoholbränsle har funnits i åratal, vanligtvis blandat med bensin i en blandning även känd som gasohol . E10, med ett förhållande på 10 procent etanol till 90 procent bensin, kan användas i vilken förbränningsmotor som helst, och många oljebolag blandar redan sina bränslen på det sättet.
Metanol, som mest används i racerbilar, är inte populärt för andra fordon eftersom det inte är lika rent och det är också beroende av fossila bränslen. Användningen av dessa bränslen i högre proportioner kräver modifiering av bränslelagrings- och leveranssystemen på bilar och lastbilar.
E85, en blandning av 85 procent etanol till 15 procent bensin, kan användas i flexbränslefordon, och bilentusiaster har modifierat sina fordon för att köra på enbart etanol eller metanol, med blandade resultat. En punkt som ofta förbises är att alkohol är ungefär hälften så energität som bensin, så du kan bara gå hälften så långt på en tank.
Eftersom etanol är biologiskt nedbrytbart, ogiftigt och löser sig i vatten har E85 hyllats av US Department of Energy (DOE) för att producera utsläpp som innehåller mindre koldioxid och kolmonoxid än utsläpp från fordon som körs på bensin. Eftersom tillgången på bensin minskar, utmanas de nuvarande E85-standarderna som kräver att blandningen ska innehålla 15 procent bensin för att tillåta en större andel etanol.
Den stora kontroversen om etanolbränsle gäller källorna som används för att producera det. Majsbaserad etanol har katastrofala effekter på priset och tillgängligheten av majs för livsmedel och andra produkter. Den producerar inte heller lika mycket energi som bensin och kräver fossila bränslen för att växa, förädla och leverera den.
Lyckligtvis har cellulosaetanol inte dessa nackdelar. Det härrör från cellulosa som finns i icke-livsmedelsprodukter från jordbruket och avfallsprodukter, såsom växelgräs - en snabbväxande växt som har ett högt energiutbyte och kräver lite i vägen för gödsling och andra höga energiproduktionskostnader - gamla tidningar och andra ämnen. Därför kan cellulosaetanol konkurrera med bensin om bränsleeffektivitet och inte påverka priset och tillgången på spannmål och annan livsviktig vegetation.
Fordon som kan köras på två eller flera typer av bränsle kallas flex-fuel-fordon (FFV). (De är också kända som dual-fuel eller multi-fuel fordon.) De mest populära FFVs kan köras på antingen bensin eller etanol, eller en blandning av de två.
Många kör FFV och vet inte ens om det! Om du vill veta om ditt fordon är en FFV, kontrollera din instruktionsbok, leta efter en dekal innanför den lilla dörren du öppnar för att fylla på bränsle, ring din återförsäljare eller gå till Fuel Economy-webbplatsen , som har en lista tillgängliga flexbränslefordon.