Om vätskenivån i din huvudcylinder förblir full behöver du inte kontrollera dina bromsledningar. Men om du tappar bromsvätska måste du kontrollera om det finns en läcka i hjulcylindrarna eller bromsledningarna.
Det enklaste sättet att kontrollera bromsledningarna är att sätta upp fordonet på en hydraulisk lyftanordning, höja den över huvudet, gå under den och undersöka ledningarna när de leder från motorhuven till varje hjul. Läckor kan komma från hål i ledningarna där stållinorna blir gummilinor eller där bromsledningarna ansluter till hjulcylindrarna.
Om du inte har tillgång till en hiss - kanske på bilreparationsklassen på din lokala skola eller på ett trevligt garage - måste du lyfta upp ditt fordon, en ände i taget, och gå ner på marken med en ficklampa eller arbetsljus för att titta på dina linjer.
För att kontrollera dina bromsledningar, gör följande:
Kontrollera noga längs bromsledningarna.
Våta och strimmor av torkad vätska är tecken på problem.
Om du ser rostfläckar på dina linjer, slipa försiktigt bort dem.
Leta också efter tunna ställen under de fläckarna som kan förvandlas till hål inom kort.
Känn på gummidelarna på bromsledningarna.
Du letar efter tecken på att gummit håller på att bli klibbigt, mjukt, svampigt eller slitet.
Dina bromslinor bör hålla hela ditt fordons liv. Om de ser väldigt dåliga ut, låt en professionell ta en titt på dem och tala om för dig om de ska bytas ut. Om fordonet är ganska nytt och bromsledningarna ser väldigt dåliga ut, gå tillbaka till återförsäljaren och be dem byta ut ledningarna kostnadsfritt.
Titta på de inre ytorna på dina däck.
Läckande hjulcylindrar indikeras med dropp.