Precis som vanliga bensinmotorer kräver dieselmotorer regelbundet underhåll som innebär att smörjoljan byts ut som håller ditt fordons delar igång smidigt. Om du kan byta olja på en bensinmotor kan du byta olja på en diesel - var bara medveten om några skillnader.
Eftersom dieselbränsle ibland kallas dieselolja , var medveten om att oljan du måste byta inte är eldningsoljan utan oljan som smörjer motorn. Det här jobbet kräver smörjolja som är speciellt utformad för dieselmotorer – inte bensinmotorer. När du har förstått den distinktionen är det faktiska arbetet detsamma som för konventionella fordon förutom att du måste utföra uppgiften oftare på en diesel.
Se till att kontrollera din oljesticka minst en gång i veckan och byt oljefiltret varje gång du byter olja. Bli inte förvånad om du byter smörjolja i din diesel, kör motorn i två minuter och kontrollerar oljestickan bara för att upptäcka att den nya oljan har blivit kolsvart; detta är normalt och ingen anledning att byta olja igen omedelbart.
Din bruksanvisning talar om för dig det maximala intervallet du kan vänta mellan byten, men ju oftare du byter olja på ett fordon, desto längre kommer fordonet att leva och desto hälsosammare blir det. Det går dubbelt för dieslar eftersom extrem värme och tryck hjälper till att förorena smörjoljan snabbare.
Kostnaden för att låta en proffs byta olja på en dieselmotor kan vara två till fyra gånger högre än på en gasmotor. Detta kan vara extra motivation för att göra detta relativt enkla jobb själv.
Eftersom proceduren är densamma, är alla instruktioner för att byta olje- och oljefilter i konventionella fordon relevanta för dieslar förutom oljeklassificeringskoderna. (Klassificeringskoderna för biloljor talar om vilken olja du ska använda under en specifik uppsättning förhållanden.)
Kontrollera API-symbolen för dieselolja.
När nya och förbättrade oljor dyker upp på marknaden har dessa koder ändrats från den ursprungliga CA till CB till CC, och så vidare, fram till, för närvarande, CJ. Varje ny nivå kan ersätta tidigare, och de tidigaste oljorna anses vara föråldrade.
Såvida inte ditt fordon är flera år gammalt, kommer din ägarhandbok att lista rätt API-kategoriolja att använda. Manualen anger också en viskositetsgrad i form av ett nummer som föregås av initialerna "SAE". Denna klass hänvisar till oljans "vikt" och temperaturförhållandena under vilka den kommer att flöda. Dieselsmörjolja kommer i samma viktområde som olja för konventionella fordon.
För att vara säker på att du lägger den mest förbättrade dieseloljan i ditt fordon, kolla in de senaste API-klassificeringskoderna hos din återförsäljare eller bildelarbutik, eller gå till American Petroleum Institute (API) webbplats för dess Motor Oil Guide .