Kontrollera dina däck för slitage

Du bör kontrollera dina däck för slitage minst en gång i månaden och före och efter långa resor. För att avgöra om du behöver (a) köpa nya däck, (b) ha dina hjul balanserade, (c) fylla på luft i dina däck , (d) få hjulen justerade eller (e) ändra dina körvanor, läs bara din däcksbanor för ledtrådar. Tabell 1 och figur 1 visar vad du ska leta efter.

Tabell 1: Hur du läser dina slitbanor

Figur 1: Vad tecknen på dålig slitage betyder.

Underpumpade däck slits ut snabbare, skapar överdriven värme, ökar bränsleförbrukningen och gör din bil svårare att hantera. Överpumpade däck kan "blåsa ut" lättare, slitas ut snabbare och göra bilen instabil och osäker att hantera. Och en ny uppsättning däck på hjul som inte är i linje kan slitas helt på så lite som en dags hård körning!

För att avgöra vad som orsakar problem med dina däck, prova följande:

• Leta efter saker som är inbäddade i varje däck. Ser du spikar, stenar eller annat skräp inbäddat i slitbanorna? Ta bort dem. Men om du ska ta bort en spik, se först till att ditt reservdäck är pumpat och i användbar form.

• Om du hör ett väsande ljud när du drar en spik, tryck in spiken snabbt och ta däcket för att fixas. Om du inte är säker på om luft kommer ut, häll lite tvålvatten på hålet och leta efter bubblorna som skapas av luft som läcker ut. Om du fortfarande inte är säker på om spiken kan ha orsakat en läcka, kontrollera ditt lufttryck och kontrollera det igen nästa dag för att se om det är lägre. Däck med läckage bör lappas av en fackman. Om läckan kvarstår, skaffa ett nytt däck.

• Titta på sidoväggarna. Kontrollera om det finns djupt skavda eller slitna områden, utbuktningar eller bubblor, små slitsar eller hål. Passar däcken jämnt och tätt runt fälgarna?

• Titta på stegen. De flesta däck har slitageindikatorer inbyggda (se figur 2). Dessa stänger av hårt gummi är normalt osynliga men visas över slitbanor som har slitits ner till 1/16 tum av däckets yta (den lagliga gränsen i de flesta stater). Om dessa indikatorer visas på två eller tre olika ställen, mindre än 120 grader från varandra på däckets omkrets, byt däcket.

Bild 2: Det är dags för nya däck när slitageindikatorer visas.

• Om dina däck inte visar dessa indikatorer och du tror att de kan bäras under lagliga toleranser, placera en Lincoln penny med huvudet nedåt i spåret mellan slitbanorna. Om du kan se toppen av Lincolns huvud måste ditt däck förmodligen bytas ut.

• • För att mäta slitbanan mer exakt, placera en tunn linjal i slitbanan och mät avståndet från slitbanans bas till ytan. Den bör vara mer än 1/16 tum djup. (

Notera:

• Om dina framdäck är mer slitna än dina bakre och uppvisar onormala slitagemönster, måste du förmodligen ha hjulen inriktade.)

• Var uppmärksam på läckor. Om du fortsätter att tappa luft i dina däck, låt din lokala servicestation kontrollera dem för läckor. Ibland orsakar en dåligt passande fälg en läcka. Garaget har en maskin som enkelt kan lösa detta problem.

• Om garaget inte kan hitta en läcka, dina fälgar passar ordentligt och du fortfarande tappar luft, har du förmodligen en defekt däckventil som gör att luften kan komma ut. Du kan köpa däckventiler för att ersätta de på din bil. Leta efter numret ingjutet i basen av däckventilerna; köp sedan nya som matchar det.

När du byter ut ventilen kommer du att förlora det mesta av luften från däcket, så antingen planerar du att göra det här jobbet på en bensinstation där du kan få tillgång till en luftslang, eller låta en mekaniker byta ut ventilen åt dig.