Du vet att du bör byta olja med jämna, rimliga intervall för att se till att din bil går smidigt, men en vanlig fråga kvarstår: Hur ofta ska du byta olja? Vad är en rimlig tid - eller körsträcka - mellan oljebyten?
Den traditionella rekommendationen är att du ska byta olja var 3 000 mil eller var sjätte månad, beroende på vad som kommer först. Den nya standarden är dock att du vanligtvis kan byta olja var 5 000 mil bekymmersfritt (särskilt om du kör en relativt ny bil eller om den är i "optimala driftsförhållanden).
Sanningen är att hur ofta du byter olja beror på tillverkarens rekommendationer, dina driftsförhållanden (miljö) och hur mycket slitage din bil redan har upplevt.
Oljebytesfrekvens
Innan vi dyker in i de olika förhållandena som kan påverka oljebytesfrekvensen, måste vi förstå varför vi ens behöver få ett oljebyte! Smutsig olja gör helt enkelt inte jobbet lika bra som färsk olja gör. Tillsatserna i smutsig olja kokar ut, föroreningar bildas i vevhuset och äter upp metalldelar och vatten samlas med tiden och bildar slam.
Oljan innehåller fler och fler nötande partiklar av metall suspenderade i den, och dessa partiklar sliter bort de delar av motorn som oljan ska skydda.
Kredit: ©iStockphoto.com/fcafotodigital
All olja ser ganska svart ut inom ett par dagar efter ett oljebyte, så det enda sättet att undvika att köra på olja som är så smutsig att det blir en skyldighet är att föra ett register över när det senast byttes och att byta det ofta - lika ofta som var 1 000 mil under extrema driftsförhållanden. Genom att byta olja ofta kan du få dubbelt så mycket körsträcka på en annars bra motor.
Oljebyten under extrema driftsförhållanden
Du kommer att bli förvånad över vilka "extrema driftsförhållanden" är: Om du kör mycket stopp-och-kör i stadstrafik eller rusningstrafik, gör många korta turer varje dag, lämna bilen parkerad tillräckligt länge för att få din motor att svalna mellan dem, och inte ofta komma upp i höga hastigheter på en motorväg, blir din motor sällan tillräckligt varm för att avdunsta vattnet som bildas i vevhuset och bygger upp slam i motorn.
Andra extrema förhållanden inkluderar körning i mycket varmt väder eller i områden med mycket damm eller smuts. eller om du bogserar eller drar tunga laster hela tiden. Under någon av dessa omständigheter, byt olja så ofta som var 1 000 till 3 000 miles på äldre fordon. På nya fordon, följ tillverkarens rekommendationer för extrem användning.
Oljebyten under optimala driftsförhållanden
Hur ofta man ska byta olja kan bero på biltillverkaren — vissa tillverkare föreslår att oljan byts var 7 500 mil eller mer, men det är baserat på optimala driftsförhållanden, och det är tillverkarna som får sälja ett nytt fordon till dig om din gammal slits ut i förtid.
Även om nya fordon kan köras längre på samma olja än äldre kan, och förbättringar av motorolja har utökat dess effektivitet över längre tidsperioder, för att vara på den säkra sidan kanske du vill byta olja var 5 000 mil eller var sjätte månader, beroende på vad som inträffar först.
Om du är en motorvägsförare som åker på många långa resor i höga hastigheter kan du förmodligen förlänga oljebytesintervallet. Men på allt annat än de nyaste fordonen, gå inte längre än 5 000 mil mellan oljebytena. Och aldrig, under några omständigheter, gå längre än tillverkarens rekommenderade maximala intervall mellan oljebyten.