Du kommer ner för hemsträckan. Det är dags att stapla ihop saker och bygga din Warré-bikupa. Börja på marknivå och arbeta dig uppåt.
Skruvar och spikar går in lättare om du först borrar ett 7/64 tums hål på varje plats du planerar att placera en skruv. Förborrningen hjälper också till att förhindra att träet spricker. Gör detta för alla komponenter du monterar.
Överväg att använda ett väderbeständigt trälim utöver fästelementen. Det hjälper till att göra monteringen så stark som möjligt. Applicera ett tunt lager lim överallt där trädelarna är sammanfogade.
Montera bikupans botten och stå.
Placera landningsbrädan på en plan yta och placera golvbrädan ovanpå den. Centrera landningsbrädan (vänster till höger) under 4-3/4 tumskåran på golvbrädan. Landningsbrädans bakkant ska ligga i plan med golvbrädans bakkant. Fäst de två delarna tillsammans med sex 5/8 tums skruvar (platthuvud Phillips).
Valfritt: Om du använder knotig furu, måla det exponerade träet på bottenbrädet med en utomhusfärg av god kvalitet (latex eller olja). Det förlänger livslängden avsevärt på ditt trägods. Du kan använda vilken färg du vill, men en ljus pastell eller vit är bäst. Alternativt kan du färga och använda några skyddande lager av polyuretan eller marint lack.
Detta gäller även för bikupans kropp (se steg 2) och takmonteringen (se steg 5).
Sätt ihop bikuporna.
Observera att du bygger totalt fyra bikupor. Instruktionerna för varje låda är identiska.
Fäst de två långsidorna på de två kortsidorna genom att slå en 6d galvaniserad spik i var och en av kupans fyra kanter. Slå bara in spikarna halvvägs för att se till att allt är fyrkantigt och passar ordentligt — du har inget utrymme för justering efter att du har slagit in dessa spikar (och de återstående 12) hela vägen in!
Använd en snickarruta för att se till att lådan förblir fyrkantig när du sätter ihop bikupans kropp.
När allt ser okej ut kan du slå in de fyra spikarna hela vägen och göra samma sak med de återstående 12 spikarna.
Använd nu #6 x 1-3/8 tums galvaniserade däckskruvar för att fästa de två räckena på motsatta sidor av bikupan. Att välja vilka sidor som ska få handtagen är upp till dig. Centrera räckena från vänster till höger och uppifrån och ned. Använd fem skruvar per ledstång, åtskilda och förskjutna efter ögat för att förhindra att träet spricker.
I stället för att använda handräcken av trä kan du fästa infällda, galvaniserade (eller rostfria) handtag på bikupan. Du kan hitta dessa handtag i järnaffärer eller marina förrådsbutiker. De ger dig ett utmärkt grepp.
Kontrollera alla sidor för att säkerställa att alla spikar och skruvar är på plats.
Montera de översta stängerna.
Du kommer att montera sammanlagt 32 toppstänger. Monteringen består helt enkelt av att limma in en tunn remsa av balsaträ i det skärskurna spåret. Detta är startremsan som ger bina en utgångspunkt för att bygga bikaka på de översta stängerna. För varje stång, centrera startremsan i snittet och limma på plats med väderbeständigt trälim. Låt limmet torka innan du fortsätter.
Smält 1/2 pund bivax över låg elektrisk värme eller i en dubbelpanna. Använd en engångsborste för att belägga startremsorna med ett tunt lager bivax. Detta uppmuntrar ytterligare bina att börja göra kam.
Smält aldrig bivax med öppen låga! Bivax är mycket brandfarligt.
Placera nu de översta stängerna i bikupans kropp. Stängerna vilar på den övre kanten av bikupans kropp och är stötta sida vid sida, som trästavarna på en marimba.
Måla aldrig dina toppstänger eftersom det kan vara giftigt för dina bin. Lämna alla inre delar av varje bikupa omålade, olackerade och helt naturliga.
Montera quiltlådan.
En quiltlåda ger isolering till kupan. Fäst de två långsidorna på de två kortsidorna genom att slå en 6d galvaniserad spik i var och en av kupans fyra kanter. Hamra in dem bara halvvägs för att se till att allt är fyrkantigt och passar ordentligt.
Använd en snickarruta för att se till att lådan förblir fyrkantig när du monterar den.
När allt ser okej ut kan du hamra de fyra spikarna hela vägen in och göra detsamma med åtta ytterligare spikar. Jag använder tre naglar (jämnt fördelade efter ögat) i vart och ett av de fyra hörnen.
Använd en häftpistol och fäst arket med säckväv på det du anger som botten av quiltlådan. Denna andningsbarriär håller isoleringsmaterialet på plats samtidigt som det tillåter luftcirkulation och ventilation. Använd så många häftklamrar som du anser nödvändigt.
Fyll slutligen quiltlådan löst med isoleringsmaterial (som torra löv, halm eller naturliga träflis).
Montera det ventilerade taket.
Fäst de toppade gavlarna på de två sidorna genom att slå en 6d galvaniserad spik halvvägs in i var och en av gavlarnas fyra kanter.
Använd en snickarruta för att se till att monteringen förblir kvadratisk, och hamra sedan de fyra spikarna hela vägen in och gör samma sak med åtta extra spikar. Jag använder tre spikar i varje gavels fyra hörn (jämnt fördelade efter ögat).
Sätt nu den inre täckbrädan ovanpå kortsidornas kanter och fäst med fyra jämnt fördelade 6d-spikar på varje sida. Exakt avstånd är inte avgörande – gör det med ögat.
Man spikar fast de två lutande takbrädorna på gavlarna. Använd fyra jämnt fördelade spikar per kant. Rikta in takbrädorna så att det finns en 1-5/8 tums ventilationsspalt vid toppen av taket.
Fäst slutligen nockskenan på toppen (täcker ventilationsspalten). Använd två 6d spikar i vardera änden av nockskenan.
Stapla alla bitarna tillsammans för att skapa Warré-kupan (se följande figur).
Placera bikupans botten och stå på marken. Detta fungerar som landningsbräda och botten av kupan. Det lyfter också upp kupan från den fuktiga marken och förbättrar luftcirkulationen.
Stapla de fyra bikuporna (fyllda med de översta stängerna) ovanpå bikupans botten och stå. Dessa lådor är där bina bygger sin kam, föder upp sin yngel och lagrar pollen och honung.
Lägg nu till quiltlådan. Det ger ett lager av isolering för kolonin. Se till att du har fyllt lådan löst med torra löv, halm eller naturliga träflis.
Avsluta allt med det ventilerade taket, som förutom ventilation skyddar kolonin från väder och vind.
Hurra! Du är redo för dina bin.
Kredit: Illustration av Felix Freudzon, Freudzon Design