Många bilar har tillbehörsbälten som driver generatorn, servopumpen, luftkonditioneringskompressorn, vattenpumpen i många fall och andra delar av ett modernt fordon. Nyare bilar har en Serpentine drivrem med flera tillbehör, som visas här.
En serpentindrivrem med flera tillbehör
Om du kör en äldre bil måste du kontrollera de separata bältena, som visas här.
Tillbehörsbälten
Om du inte enkelt kan ta dig till ett tillbehörsbälte för att själv kontrollera det, låt det kontrolleras när du har fått bilen på service eller om bältet bullrar eller om någon av utrustningen som den driver börjar fungera felaktigt.
Det är inte lätt att ta reda på om ett bälte har rätt spänning bara genom att titta på det, och ofta är det skymt av en sköld eller kåpa. Om bältet är löst kommer du att höra gnisslande ljud när du accelererar kraftigt. Med huven uppe, växeln i Park eller Neutral och parkeringsbromsen på, be en vän att gasa på motorn medan du lyssnar. Se till att hålla ditt hår och kläder borta från bältet.
Eftersom spännare är fjäderbelastade kan de vara osäkra att hantera själv. Kontrollera din instruktionsbok eller en servicemanual för ditt fordons märke, modell och år för att se vad som är involverat i att justera ditt tillbehörsbälte. Om du inte kan nå justeringsmekanismen utan att ta bort andra delar, om justering av bältet kräver specialverktyg, eller om det ser ut som om det kan vara riskabelt att släppa spänningen, bör du ha en professionell affär med det.
Om du lätt kan se ett tillbehörsbälte, här är vad du ska leta efter:
-
Om bältet "ger" mer än en halv tum när du trycker på det men annars är i gott skick, kan det bara behöva justeras.
-
Om remmen är glaserad eller har olja på sig kommer den hala ytan att glida där den slingrar sig runt remskivorna och den kommer inte att effektivt kunna driva de komponenter som är anslutna till den. Din motor kan överhettas eftersom vattenpumpen inte fungerar som den ska, eller så kan luftkonditioneringen misslyckas med att kyla insidan av ditt fordon. Byt ut bältet.
-
Om du ser att det saknas bitar från remmen eller många sprickor över dess yta, eller om det är slitet eller rivs sönder, kan skräp vara inbäddat i det, eller så kan en av remskivorna vara ur linje. Det säkraste draget är att byta ut bältet.
Om bältet gnisslar kan det ha blivit förorenat av vatten, kylvätska, olja eller annan vätska. Om det bara är vatten, kolla runt vattenpumpen och slangarna för att se var läckan är och eliminera orsaken till läckan. Vattnet kommer att torka upp av sig självt. Remmen måste bytas ut om föroreningen är kylvätska, olja, servostyrningsvätska eller något annat ämne eller om remmen har gått sönder, är sliten eller har stora sprickor eller delar som saknas.