Du kan kontrollera din bils hjullager för att se om de behöver packas om. Hjullager kommer vanligtvis i par av inre och yttre lager. De låter dina hjul svänga fritt över tusentals mil genom att dämpa kontakten mellan hjulet och spindeln det sitter på med friktionsfria lager och massor av skönt, sliskigt fett. Detta fett tenderar att ta upp damm, smuts och små metallpartiklar, även om lagren till viss del skyddas av navet och bromstrumman eller -skivan.
Vanligtvis är det bara de icke-drivna hjulen (det vill säga framhjulen på bakhjulsdrivna fordon och bakhjulen på framhjulsdrivna fordon) som har ompackningsbara hjullager. Fordon med framhjulsdrift har tätade främre lager, men vissa har packbara bakre. Lagren på fyrhjulsdrivna fordon är ganska komplicerade och bör packas om professionellt.
Innan du kontrollerar dina lager, konsultera din bruksanvisning eller återförsäljare för att ta reda på om lagren på ditt fordon är täta . Om de är det kan du inte packa om dem.
-
Om du har trumbromsar: Det är viktigt att kontrollera lagren när du kontrollerar dina bromsar för att säkerställa att fettet inte har blivit smutsigt. Om den har det, verkar partiklarna nötande för att slita bort själva anslutningen som lagren är designade för att skydda, och resultatet blir en bullrig, malande åktur. I extrema fall kan du till och med tappa ratten! Om lagren ser smutsiga ut, antingen packa om dem själv eller få en professionell att göra det.
-
Om du har skivbromsar: Du måste ta bort bromsoket för att komma åt lagren. Även om denna uppgift inte är särskilt svår, kan vissa aspekter av jobbet skapa problem för en nybörjare. Eftersom ditt bromssystem kan döda dig om det inte är ordentligt monterat, kanske du vill göra jobbet under övervakning på en bilklass.
Om du bara vill kontrollera dina hjullager för slitage utan att ta bort hjulen, gör följande:
Jacka upp ditt fordon.
Stöd den på domkrafter.
Utan att komma under fordonet, ta tag i varje hjul i toppen och botten och försök att gunga det.
Det ska vara minimal rörelse. För stort spel kan tyda på att hjullagret är slitet och behöver justeras eller bytas ut.
Sätt växeln i neutralläge om du har en automatisk växellåda, eller ta ur manuell växellåda.
Vrid hjulet.
Lyssna efter ovanligt ljud och känn efter ojämnheter när det roterar, vilket kan tyda på att lagret är skadat och behöver bytas ut.
Växla tillbaka till Park (för en automatisk växellåda) eller växel (för en manuell växellåda) innan du sänker fordonet till marken.