För att kontrollera din bils bromsvätska måste du hitta reservoaren. Dess läge beror på vilken typ av bil du har. Bromsförstärkaren är på förarsidan av ditt fordon, vanligtvis nära brandväggen. Precis framför det, sittande på och ansluten till huvudbromscylindern , finns bromsvätskebehållaren, vanligtvis en plastbehållare som den som visas här.
Skruva av locket på behållaren.
Äldre fordon har ingen plastbehållare; istället är huvudcylindern en liten metalllåda med ett lock som du måste ta bort för att kontrollera vätskenivån.
Lossa locket på en huvudcylinder av metall med en skruvmejsel.
När du sätter foten på bromspedalen, rör sig vätskan i huvudcylindern nedför bromslinjerna till fram- och bakbromsen. Om det inte finns tillräckligt med bromsvätska, kommer luft in i bromsledningarna och ditt fordon stannar inte ordentligt. Därför är det viktigt att ha tillräckligt med bromsvätska i din bromsvätskebehållare.
Om ditt fordon har ett låsningsfritt bromssystem (ABS), konsultera din instruktionsbok innan du kontrollerar din bromsvätska. Vissa ABS-system kräver att du pumpar bromspedalen cirka 25 till 30 gånger innan du öppnar och inspekterar vätskebehållaren.
För att kontrollera din bromsvätska, gör följande:
Rengör toppen av behållaren noggrant.
En liten mängd smuts som faller in i vätskan kan göra att huvudcylinderns inre tätningar går sönder. Dina bromsar kommer att börja förlora effektivitet och slutligen misslyckas helt.
Öppna toppen av din bromsvätskebehållare.
Om du har en sådan med en liten plastbehållare på toppen, skruva bara av locket på behållaren. Om du har en huvudcylinder av metall som innehåller behållaren, använd en skruvmejsel för att bända bort klämman från toppen.
Lämna inte huvudcylindern avslöjad eller en öppen burk med bromsvätska sitta kvar för länge. Bromsvätska suger upp fukt för att förhindra att den sätter sig i de hydrauliska komponenterna och korroderar dem. Om fuktig luft kommer till bromsvätska i så lite som 15 minuter, förstörs vätskan. Så svimla inte och håll burken tätt stängd tills du är redo att använda den.
Titta för att se var vätskenivån ligger; se till att bromsvätskenivån är inom en halv tum eller så från locket.
Om nivån inte är tillräckligt hög, tillsätt rätt bromsvätska för ditt fordon. Om bromsvätskebehållaren är tom när du kontrollerar den, kan du behöva lufta bromssystemet .
Kontrollera färgen på din bromsvätska.
Eftersom bromsvätska försämras vid användning bör den bytas ut av en mekaniker om den är mörk i färgen.
Byt bromsvätska vartannat år. Genom att göra det skyddas de hydrauliska komponenterna från inre korrosion och för tidigt bromsfel.
Tänk även på följande punkter när du kontrollerar bromssystemet:
Bromsvätska är giftig, så ta alla trasor med mer än bara ett par små fläckar av vätska på dem och eventuella delvis använda vätskeburkar till en giftig avfallsstation för bortskaffande.
Få inte bromsvätska på något som är målat eftersom bromsvätska äter färg. Om du spiller något, torka upp det omedelbart och kassera trasan på ett ekologiskt sätt!
Få inte fett eller olja i din bromsvätska; båda kan förstöra ditt hydrauliska bromssystem.
Om vätskenivån i din huvudcylinder förblir full behöver du inte kontrollera dina bromsledningar. Men om du tappar bromsvätska måste du kontrollera om det finns en läcka i hjulcylindrarna eller bromsledningarna.
Det enklaste sättet att kontrollera bromsledningarna är att sätta upp fordonet på en hydraulisk lyftanordning, höja den över huvudet, gå under den och undersöka ledningarna när de leder från motorhuven till varje hjul. Läckor kan komma från hål i ledningarna där stållinorna blir gummilinor eller där bromsledningarna ansluter till hjulcylindrarna.
Om du inte har tillgång till en hiss - kanske på bilreparationsklassen på din lokala skola eller på ett trevligt garage - måste du lyfta upp ditt fordon, en ände i taget, och gå ner på marken med en ficklampa eller arbetsljus för att titta på dina linjer.
För att kontrollera dina bromsledningar, gör följande:
Kontrollera noga längs bromsledningarna.
Våta och strimmor av torkad vätska är tecken på problem.
Om du ser rostfläckar på dina linjer, slipa försiktigt bort dem.
Leta också efter tunna ställen under de fläckarna som kan förvandlas till hål inom kort.
Känn på gummidelarna på bromsledningarna.
Du letar efter tecken på att gummit håller på att bli klibbigt, mjukt, svampigt eller slitet.
Dina bromslinor bör hålla hela ditt fordons liv. Om de ser väldigt dåliga ut, låt en professionell ta en titt på dem och tala om för dig om de ska bytas ut. Om fordonet är ganska nytt och bromsledningarna ser väldigt dåliga ut, gå tillbaka till återförsäljaren och be dem byta ut ledningarna kostnadsfritt.
Titta på de inre ytorna på dina däck.
Läckande hjulcylindrar indikeras med dropp.
Du monterar alla Langstroth bikupa ramar, oavsett storlek, på ett identiskt sätt. Följ dessa instruktioner för varje ram du sätter ihop. Ramarnas konfiguration är ungefär som en bildram: en trärektangel, med något som visas i mitten. Ramen håller stadigt ett ark av vaxfond och gör att du kan […]
För att hjälpa dig att bygga en brittisk national kupa (BNH), delas följande tabeller ner och ger instruktioner om hur man skär och bygger golvet i kupan. Ramarna och andra delar av British National kräver ett antal knepiga snitt, inklusive dado- och rabbetsnitt. Timmer i en butik identifieras av […]
Att köpa – och komma ihåg att använda – vattentäta möbelöverdrag till dina trämöbler gör det lättare att underhålla och rengöra dina utemöbler. Dessa överdrag håller bord och stolar säkra från deras största fara – extremt vått. Skydda trämöbler i början av varje säsong med ett tätningsmedel som är lämpligt för dess sammansättning […]
När det kommer till att rengöra ditt växthus ruta för ruta, kan du bli förvånad över att upptäcka hur den strukturen av härdat glas behöver massor av kärlek. De flesta växthus börjar i en bra storlek och blir sakta för små när din kärlek till icke-härdiga växter växer. Om du använder ditt växthus året runt behöver du […]
Det finns vissa områden i ditt kök som är mest benägna att ha skadliga mikroorganismer och du måste vara extra försiktig med dessa föremål. Eftersom bakterier älskar vatten, torka noggrant ytan på vart och ett av följande problemområden med en ren trasa eller pappershandduk efter att du har rengjort den. Skärbrädor: Rengör […]
Att ha rätt rengöringsverktyg till hands kan göra det mycket lättare att bekämpa fläckar. Förvara dessa föremål tillsammans så att du kan ta dem på en gång dit du behöver dem i ditt hem. En verktygslåda i plast med handtag är idealisk. Allmänna föremål att samla in inkluderar: Tvål: Använd den för att skära igenom […]
Det är viktigt att tänka på var du planerar att extrahera och buteljera din honung. Du kan använda din källare, garage, redskapsbod eller till och med ditt kök. Du behöver inte ett stort område. Om du bara har ett fåtal bikupor är skörden ett enmansjobb. Men var beredd – du kommer förmodligen få många volontärer […]
Många stackars ungar har blivit strypta av barns kärleksfulla grepp. Kycklingägare måste lära sig de rätta sätten att fånga och hålla kycklingar i alla åldrar och storlekar. Barn måste läras hur man korrekt fångar och håller kycklingar också, om de får hantera dem. Barn under 5 år borde förmodligen inte […]
Hemautomationsteknik har förändrats mycket under decennierna. Vissa kommunikationsprotokoll som används för hemautomatisering har funnits länge och tyvärr blir vissa ganska långa i tanden. Andra har dock behållit sin popularitet och är fortfarande i utbredd användning. Hur hemautomatisering fungerade i hela hemmet […]
Hemautomation är handlingen att automatiskt kontrollera uppgifter i hemmet som normalt utförs genom mänskligt arbete. Även om det här låter snyggt och välordnat, är det faktiskt inte så (men det kommer dit, och det snabbt). Hemautomation har funnits länge, men det börjar verkligen ta fart för […]
