Kylaren i ditt fordon kyler din motor och behöver vatten och kylvätska (frostskyddsmedel) för att fungera. Tänk på följande när du kontrollerar vätskenivån i ditt kylsystem och tillsätt mer om det behövs:
Kredit: ©iStockphoto.com/bandit2523
-
Istället för att öppna locket på kylaren, kontrollera bara om vätskan når linjen "Full" på sidan av kylvätskebehållaren som visas här. Det är en del av kylvätskeåtervinningssystemet. Om vätskan inte når "Full"-linjen, öppna flaskan och tillsätt en 50/50-blandning av vatten och kylvätska tills den gör det. Vissa kylvätskor är förblandade, så kontrollera flaskan för att se om du behöver tillsätta vatten eller bara använda den som den är.
Kontrollera kylvätskan som lagras i plastflaskan som är ansluten till kylaren.
Endast i en nödsituation bör du endast tillsätta vatten till kylvätskesystemet. De flesta moderna motorer har cylinderhuvuden i aluminium, som kräver de skyddande rostskyddsegenskaperna hos frostskyddsmedel. En 50/50-blandning av vätska eller kylvätska är vanligtvis tillräckligt.
Vissa kylvätskeåtervinningssystem är trycksatta och har ett kylartrycklock istället för ett normalt lock. Vissa äldre fordon har ingen kylvätskebehållare, så för att kontrollera och fylla på kylvätska måste du öppna locket på kylaren.
Fyll aldrig på kylvätska i en varm motor! Om du behöver tillsätta mer vätska, vänta tills motorn har svalnat för att undvika risken att brännas eller spricka motorblocket. Öppna inte locken på något av dessa system när motorn är varm; om du gör det kan varm kylvätska sprutas ut.
-
Kylvätska är vanligtvis röd, grön, blå eller gul. Om det ser färglöst ut, ser rostigt ut eller har saker som flyter runt i den, spola av ditt kylsystem och lägg till ny kylvätska.
-
Om kylvätskan har en slammig, oljig yta, ta omedelbart fordonet till din mekaniker för att kontrollera om det inte läcker inuti huvudpackningen. Serviceanläggningen har specialutrustning för att utföra denna kontroll.
-
Medan du bråkar med ditt kylsystem, känn på kylarslangarna också. De är de stora slangarna som går in i toppen och kommer ut från botten av kylaren. Om de är läckande, spruckna, klumpiga eller squishy, bör de bytas ut.