För att kontrollera om det finns bromsproblem trampar du på pedalen och trycker ner den samtidigt som du uppmärksammar hur pedalen känns under foten och utvärderar känslan. Följande steg berättar vad du ska känna för.
Starta din motor, men håll den i Park med parkeringsbromsen på. (Om ditt fordon inte har kraftbromsar är det okej att göra den här kontrollen med motorn avstängd.)
Med fordonet i vila, tryck stadigt på bromspedalen.
Känns det svampigt? I så fall har du förmodligen luft i dina bromsledningar. Att rätta till detta problem är inte svårt; om inte dina bromsar har ABS eller andra sofistikerade bromssystem kan du förmodligen göra jobbet själv med hjälp av en vän.
Håller pedalen stadigt när du fortsätter att trycka, eller verkar den sakta sjunka ner i golvet? Om pedalen sjunker kan din huvudcylinder vara defekt, och det är osäkert.
Lossa parkeringsbromsen och kör runt kvarteret, stanna då och då.
Lägg märke till hur mycket ansträngning som krävs för att få ditt fordon att stanna. Med kraftbromsar ska pedalen stanna 1 till 1-1⁄2 tum från golvet. (Om du inte har kraftbromsar bör pedalen stanna mer än 3 tum från golvet.)
Om ditt fordon har kraftbromsar och det verkar kräva en överdriven ansträngning att stanna, kan du behöva byta ut kraftförstärkaren.
Om du känner att dina bromsar är låga, pumpa bromspedalen ett par gånger medan du kör runt.
Om en pumpning av pedalen gör att bilen stannar när pedalen är högre upp, är antingen en bromsjustering på sin plats eller så behöver du mer bromsvätska.
Om nivån av bromsvätska i huvudcylindern är låg, köp rätt bromsvätska för ditt fordon och tillsätt vätska till "Full"-linjen på din huvudcylinder. Kontrollera vätskenivån i cylindern igen om några dagar.
Om du upptäcker att du inte har ont om vätska, kör försiktigt till en serviceverkstad och be dem åtgärda situationen. När de har uträttat sin magi, bör pedalen inte gå ner så långt innan ditt fordon stannar.
Skivbromsar självjusterar och borde aldrig behöva justeras. Trumbromsar har även självjusterande anordningar som ska hålla trumbromsarna korrekt justerade. Om någon av de självjusterande komponenterna på trumbromsarna fastnar eller går sönder kommer inte trumbromsarna att justeras när de slits ut, vilket resulterar i en låg pedal.
När du kör runt, lägg märke till hur ditt totala bromssystem fungerar och ställ dig själv dessa frågor:
-
Åker fordonet för långt innan det stannar i stadstrafik? Om det gör det behöver du antingen justera dina bromsar eller så behöver du nya bromsbelägg.
-
Dras fordonet åt sidan när du bromsar? På fordon med skivbromsar fram kan ett fast bromsok och bromsvätskeläckage orsaka detta problem.
-
Pulserar din bromspedal upp och ner när du stannar i en icke-nödsituation? En pulserande bromspedal orsakas vanligtvis av överdrivet lateralt utlopp, vilket kan hända på grund av att dina bromsar överhettas på grund av överanvändning.
-
Skakar din ratt när du bromsar? Om det gör det och du har skivbromsar måste dina främre bromsskivor bearbetas eller bytas ut professionellt.
-
Piper dina bromsar när du stannar ganska kort? Skriket är ett högt ljud som vanligtvis orsakas av vibrationer. Skarp kan uppstå när bromsbeläggen är slitna och behöver bytas ut, bromstrumman eller -skivan behöver bearbetas, de främre skivbromsarna är lösa eller saknar sina anti-skrammelklämmor, hårdvaran som fäster bromsoken är sliten eller sämre bromsbelägg används.
-
Ger dina bromsar ett malande ljud som du kan känna i pedalen? Om så är fallet, sluta köra omedelbart och låt din bil bogseras till en bromsverkstad. Vidare körning kan skada bromsskivorna eller -trummorna. Slipbromsar orsakas av överdrivet slitna bromsbelägg; när belägget slits av kommer metalldelen av bromsbelägget eller bromsbacken i kontakt med bromsskivan eller trumman och kan snabbt förstöra de dyraste mekaniska delarna av bromssystemet.
-
Guppar ditt fordon upp och ner när du stannar kort? Dina stötdämpare kan behöva bytas ut.
Lägg aldrig upp bromsarbetet. Om den här kontrollen visar att du har ett problem, ta hand om situationen omedelbart. Om dina bromsar misslyckas kan du (och andra människor) vara i allvarliga problem. Andra typer av bilproblem kan hindra ditt fordon från att röra sig, men bromsproblem hindrar det från att stanna.