Inte alla fordon har en PCV-ventil (positiv vevhusventilation). Om din har en och din motor har gått på tomgång eller en funktionsstörningslampa tänds, kontrollera PCV-ventilen för att se till att den inte är igensatt med slam från föroreningarna i avgaserna eller har fastnat i vidöppet läge .
PCV-ventilen är en viktig del av utsläppskontrollsystemet på de flesta fordon. PCV-ventilen är vanligtvis ansluten till en gummigenomföring i ventilkåpan, som visas här:
En PCV-ventil placerad i ventilkåpan.
Den kan vara placerad på eller nära insugningsröret, som visas här.
En PVC-ventil placerad på ventilkåpan, med slangen som leder dit bort.
En slang som leder till PCV-ventilen hålls ofta på plats av en klämma. Ibland finns det ett litet L-format hus på änden av slangen som täcker änden av ventilen.
Följ dessa instruktioner för att ta bort ditt fordons PCV-ventil för att kontrollera, rengöra eller ersätta den med en ny:
Lokalisera PCV-ventilen och lossa slangklämman om det finns en, eller dra det lilla L-formade huset från ventilens ände.
Ta bort ventilen.
Vissa PCV-ventiler hålls på plats med en gummigenomföring och kan bara dras loss. Andra gängas på plats. Om du inte kan skruva loss ventilen för hand, försök att ta tag i dess bas med den öppna änden av en kombinationsnyckel eller en liten halvmånenyckel.
Kontrollera slangen och slangklämmorna eller genomföringen.
Ta bort slangen och blås igenom den. Om slangen är torr, spröd, mjuk, svampig eller full av slam eller hårda avlagringar bör du byta ut den. Om klämmorna är rostiga eller genomföringen ser försämrad ut bör du byta ut dem också.
Skruva i den nya ventilen.
Om den nya ventilen skruvas på plats, gör detta för hand för att undvika att gängorna i ventilkåpan tas av. Se till att ventilen sitter ordentligt (den ska fastna bara lite när du försöker skruva loss den igen), men dra inte åt den för hårt!
Återanslut slangen till PCV-ventilen.
Starta motorn och kontrollera runt PCV-ventilen för läckor.