Om du hittar några rostfläckar på din bil, få inte panik. Om rosten finns under fordonet, på undersidan av karossen eller stötfångare där den inte syns, eller begränsad till mycket små ytor som lätt kan bättras, kan du förmodligen ta hand om saken själv.
Färgen på ditt fordon är där inte bara för skönhet utan också för skydd. Så länge din lackering är oskadd, är metallkroppsytor säkra. Men något så till synes ofarligt som en liten repa kan betyda början på problem. Kontrollera följande problemställen:
-
Små repor, hack och fläckar där färgen kan ha flagnat: Bättra färgen i dessa områden innan rost eller korrosion kan bildas på den rena metallen.
-
Mörka fläckar i färgen: Dessa kan tyda på att metallen rostar under.
-
Urkärnade ställen i färgen och på krom- och metallbeklädnaden: Behandla dessa fläckar med rostborttagningsmedel, följ anvisningarna på förpackningen.
En annan utmärkt grogrund för rost är varje plats på ett fordon där smuts, smuts eller salt kan samlas. Dessa områden är vanligtvis runt stänkskärmar, under trimning och så vidare. Var särskilt uppmärksam på följande när du letar efter rost:
-
Varje gång du tvättar bilen, ta en ficklampa och kolla runt stänkskärmarna, i hjulhusen och bakom metallstötfångare.
-
Lys ett ljus i de små springorna mellan bilens kaross och alla lister och lister som är fästa på den. Titta runt omkring i lamporna, fönstren, sidospeglar, taklucka och antenn också.
-
Om du bor i ett fuktigt område, kontrollera metallytorna inuti fordonet.
-
En av de mest lömska platserna som rost bildas är under ditt fordon, där du inte kan se det. Nästa gång du lämnar in din bil för service, låt butiken sätta upp den på lyften och kontrollera dess underrede noggrant.
Om du hittar rost, så här gör du:
Skrapa försiktigt bort rosten med ett enkantigt rakblad eller finkornigt sandpapper.
För lite större målade ytor, använd en borste med styva (men inte metall) borst. Använd grovt sandpapper för att slipa bort rosten på stora områden som är utom synhåll och inte omgivna av färg. Rostborttagningsmedel kan göra det här jobbet lättare om du applicerar det efter att du har fått bort det knapriga materialet från ytan.
Arbeta alltid inåt från kanterna för att undvika att förlänga området genom att skada färgen. Förvandla inte ett litet jobb till ett stort genom att vårdslöst skada den omgivande färgen!
När du har tagit bort all rost, applicera lite rostskydd för att förhindra att rosten sprids ytterligare.
Så snart området är torrt, grundmåla och måla det för att skydda ytan och återställa den till sin forna skönhet.
Om du ser stora rosthål i karossen på fordonet, eller om ramen har blivit kraftigt försvagad av rost, få ett par uppskattningar från pålitliga karosserier om vad det skulle kosta att reparera skadan. Kontrollera sedan dessa uppskattningar mot vad ditt fordon är värt genom att slå upp det blå bokförda värdet efter märke, modell och år på Kelley Blue Book-webbplatsen eller Edmunds webbplats .
Om ditt fordon verkar värt ansträngningen och pengarna och är mekaniskt sund, bita ihop och fixa det professionellt. Annars är det dags att skaffa en annan uppsättning hjul.