Din bils exteriör är förmodligen den mest noggranna aspekten av att rengöra din bil. Ett snyggt glänsande yttre är dock vad du får visa upp för andra.
Hosing slår hinkar för att blöta ner och för att skölja av varje gång. Om du inte har en utomhuskran för dina trädgårdsbehov, är det skäl nog att vara bilstädare för att få ett kit från en järnaffär och koppla upp en utomhuskran som du kan fästa din slang på.
Du behöver dock hinkar för att hålla din rengöringslösning och rent svampsköljvatten. Se till att tvätta ur hinkarna innan du börjar. Förra veckans grus kan snabbt bli veckans repor.
Vissa hushållsrengöringsprodukter kan skada bilens exteriör. Till och med diskmedlet med ödmjuk diskmedel kan ta bort vaxlack från din bil. Upprepad användning av diskmedel plattar ut billackens naturliga glans. Du känner säkert massor av människor som med glädje har använt diskmedel i flera år eftersom det är billigt och det fungerar. Men om du menar allvar med din bils utseende och långsiktiga värde, välj alltid specialprodukter för bilrengöring.
För att få en mjukare rengöringslösning, lägg i biltvättschampot först och se sedan skummet stiga när du fyller hinken med varmt vatten.
Ge bilen en första all-over-sköljning med slangen, arbeta sedan från taket och nedåt och applicera schampolösning med en stor tjock svamp. Ta det en sida i taget, så att du kan spola av schampot innan det torkar.
Använd denna bra procedur: Doppa svampen i skumhinken och sedan på bilen; vrid sedan ur svampen och lägg svampen i spolvattenhinken för att skölja bort lödder från bilen. På så sätt tar du bort smuts för gott istället för att bara flytta den till olika delar av bilen.
Se upp att rengöring inte gör din bil smutsigare. Byt spolvattnet ofta och om du tappar din svamp på marken, spraya den med slangen för att ta bort eventuellt grus och grus innan du åter tar kontakt med din bil. Tjärstänk rensar upp på nolltid med en skvätt WD-40, men se till att vaxa om efteråt.
Rengör stötfångare och nummerskyltar genom att gnugga på schamposkum med en mjuk pensel innan du sköljer av igen. Gnid en luddfri trasa fuktad med vinäger över din krom för en gnistrande glans.
När du har tvättat allt, inklusive skärmarna (fönster), använd slangen för att skölja hela fordonet. Den stora utmaningen nu är att torka bilen utan ränder på skärmarna eller kladd på lacken. Att behandla din bil som ett stort fönster kan hjälpa. Skrapa bort vattnet i långa, jämna drag. Slå på skärmtorkaren för att komma igång.
Ett specialverktyg, som Autoglyms Hydra Flexi Blade, hjälper jobbet att gå snabbare och utesluter risken för att repa din lack om plastsidan av torkaren körde mot bilen.
För slutlig precision, öppna och slå igen både bagageutrymmet och dörrarna för att få bort eventuellt stående vatten och kör en trasa mellan bilen och stötfångaren.
Kör runt kvarteret innan du börjar polera. Denna korta bilresa blåser bort allt stående vatten så att du kan vara säker på att din bil är helt torr innan du börjar polera den.
Att polera med en mjuk, torr trasa ger glans till varje del av din bil. Men briljans kräver den intensiva ansträngningen med vaxpolering. I huvudsak måste du belägga all lack med polish. Ta det i sektioner och skapa ständigt minskande cirklar att gnida in lacket, innan du avslutar med att lägga lacket i lager som du fortfarande kan se i raka, överlappande linjer.
Låt det torka medan du går och tar en drink och ett kex. När du kommer tillbaka kommer du att bli förvånad över att upptäcka att, förutsatt att du har valt en billack av hög kvalitet, är det en förvånansvärt enkel uppgift att polera den till en glans.