Du bör spola och byta ut bromsvätskan i ditt bromssystem vartannat år. Du kan byta din egen bromsvätska, men serviceanläggningar gör nu detta med bromsspolningsmaskiner. Om du upptäcker att det läcker bromsvätska eller om du måste lufta dina bromsar , måste du återställa bromsvätskan i din huvudcylinder till rätt nivå. Här är några saker du bör veta om att köpa och använda bromsvätska :
-
Använd alltid bromsvätska av högsta kvalitet från en välkänd tillverkare: Många fordon kräver antingen DOT 3 eller DOT 4 vätska. DOT 5 är nu tillgänglig också; det är en stor förbättring eftersom den inte äter färg eller absorberar fukt. Nackdelen är att eftersom DOT 5 inte absorberar det, kan vatten som kommer in i ditt bromssystem bilda små pooler som kan fräta på dina bromsar.
-
Exponering för luft förorenar snabbt bromsvätskan: Syret i luften oxiderar den och sänker dess kokpunkt. Bromsvätska har också en affinitet för fukt, och vattenångan i luften kan kombineras med bromsvätskan, sänka dess kokpunkt och i kallt väder bilda iskristaller som försvårar bromsning. Att tillsätta vätska som är förorenad med vattenånga till ditt bromssystem kan rosta systemet och skapa syror som etsar dina hjulcylindrar och huvudcylinder och smutsar ner dina bromsar, vilket gör att de fungerar dåligt - eller inte alls. Det kan också förstöra vitala delar av ABS och andra dyra bromssystem.
Om du bara ska lägga till bromsvätska i ditt system, köp en liten burk av rätt typ, lägg till vätskan i din huvudcylinder och antingen släng resten eller använd den bara i nödsituationer. Sakerna är ganska billiga och ditt fordon borde inte behöva mer vätska efter att du åtgärdat en läcka. Om du behåller en burk med bara lite vätska kvar i den, förorenar luften som fyller upp resten av utrymmet i burken vätskan oavsett hur snabbt du lockar tillbaka den.
-
Håll bromsvätska borta från målade ytor: Om det här verkar skrämmande, kom ihåg att samma påståenden kan göras om terpentin och nagellackborttagare.
Om du vill byta bromsvätska själv, följ dessa steg:
Ta bort den gamla, smutsiga vätskan från huvudcylinderbehållaren.
Använd en billig kalkonbaster för detta.
Använd en luddfri trasa för att torka ut behållaren.
Gör detta bara om du kan komma in där.
Häll ny bromsvätska i behållaren precis tills den når linjen "Full", sätt tillbaka locket på behållaren.
När du luftar bromsarna (vilket du kan ta reda på hur du gör någon annanstans på den här webbplatsen), trycker den nya vätskan ut den gamla vätskan ur systemet. Fortsätt att lufta bromsarna tills du ser ren, klar vätska lämna avluftningsskruven.