Att resa med tåg är ett överlägset mer energieffektivt transportsätt än att antingen köra eller flyga. Om du tar tåget någonstans kan du minska ditt koldioxidavtryck till mindre än hälften av vad du skulle generera i en bil eller ett flygplan.
När du funderar på att ta en lång resa med tåg, kanske du tänker på många negativa: spendera mer än du skulle för flygbiljetter; ge upp många timmars tid att resa; och byter tåg flera gånger, ibland mitt i natten. Det behöver inte nämnas att många människor rycker ut och bränner upp tonvis av CO2-utsläpp i sin bil eller på ett flygplan istället för att utstå en tågresa. (För att ta reda på hur mycket föroreningar du producerar, kolla in koldioxidkompensationsplatsen på Native Energy-platsen .)
Du kan dock bli glad över att ett av president Obamas viktigaste stimulansåtaganden är att finansiera höghastighetståg med 13 miljarder dollar.
Även om 13 miljarder dollar inte räcker till för att förverkliga en rikstäckande höghastighetsjärnväg, är det en droppe mer än vi hade tidigare – och det sätter redan igång dialog och främjar omtänkandet av transport som vi känner det.
Stimulanspengarna kanske inte leder oss till slutet av vår resa mot ett mer hållbart transportsystem. Men kanske, bara kanske, kan det räcka för att pressa oss förbi tipppunkten och driva den lilla motor som kunde.