Att ställa in det perfekta ljudsystemet i din bil börjar med att förstå arkitekturen och signalflödet hos ett bilstereosystem. Att välja rätt tråd för ditt system tillsammans med att återskapa rätt frekvensområde för vanliga musikinstrument är avgörande för att skapa bra ljud i din bil.
Bilstereosystem Signalflöde
Detta diagram visar layouten för ett vanligt bilstereosystem och signalflödet. Den prickade svarta linjen visar vägen för förförstärkarljudsignalen (innan den förstärks), från en huvudenhet, genom en equalizer och elektronisk delningsfilter och till förstärkaren. En videosignal skickas också från huvudenheten till ett par videoskärmar i baksätet. Från förstärkaren går en förstärkt ljudsignal (den heldragna svarta linjen) till varje högtalare i systemet — en förstärkare driver en subwoofer. Den andra förstärkaren driver en uppsättning komponenthögtalare i bilens front (med signalen först genom högtalarnas passiva delningsfilter) och ett par koaxialhögtalare bak i bilen. Den grå linjen visar ström som strömmar genom en strömkabel (skyddad av en in-line säkring) från bilens batteri till förstärkarna.
Trådmätardiagram för bilstereosystem
När du kopplar ditt bilstereosystem är det viktigt att använda rätt kabel för en förstärkare. För att undvika problem och få det bästa ljudet, bestäm säkringsklasserna för dina förstärkare och deras avstånd från batteriet och se följande tabell för att bestämma rätt strömkabelmätare. Till exempel, om din förstärkare drar 60 ampere ström och avståndet till bilens batteri från förstärkarna är 12 fot, leta reda på var amperemärket längst upp skär det ungefärliga avståndet i mitten av diagrammet och bestäm sedan rätt trådmätare till vänster. (I det här exemplet skulle det vara 8 gauge.)
Frekvensintervall för musikinstrument för bilstereo
För att få bra ljud i din bil måste du återskapa ljudet från musikinstrument korrekt genom att återskapa deras frekvensområde. Använd denna graf för att ställa in frekvensområdena för vanliga musikinstrument för ditt bilstereosystem.