Hybridné vozidlá sa nazývajú hybridy, pretože používajú malý spaľovací motor (ICE) aj elektromotor na dosiahnutie maximálneho výkonu a spotreby paliva s minimálnymi emisiami. Spôsob, akým to robia, sa líši od jedného modelu k druhému s rôznym úspechom.
Všetky hybridy majú spoločnú schopnosť generovať elektrický prúd, uchovávať ho vo veľkej batérii a využívať tento prúd na pomoc pri riadení auta. Hybridy zachytávajú elektrickú energiu produkovanú regeneratívnym brzdovým systémom a ich motory môžu poháňať aj generátor.
Hybridy môžu šetriť energiu aj vypnutím ICE, keď je vozidlo v Parku, voľnobehu na svetle, alebo stojí v premávke, alebo keď je energia elektromotora dostatočná na riadenie vozidla bez pomoci ICE.
Hybridy majú rekuperačné brzdové systémy, ktoré generujú elektrickú energiu, aby pomohli udržať batérie nabité. Keď vodič zabrzdí, elektromotor sa zmení na generátor a magnetický odpor spomalí vozidlo. Pre bezpečnosť je tu však aj normálny hydraulický brzdový systém, ktorý dokáže auto zastaviť, keď regeneračné brzdenie nestačí.
Nie je žiadny rozdiel v údržbe alebo oprave regeneračných brzdových systémov, okrem toho, že brzdové doštičky majú tendenciu vydržať oveľa dlhšie, pretože sa toľko nezvyknú. V skutočnosti, ak jazdíte s hybridom umierneným spôsobom, takmer nikdy v skutočnosti nepoužívate kotúčové brzdy na kolesách a možno budete môcť prejsť životnosťou auta bez výmeny doštičiek. Veľký rozdiel je v tom, že rekuperačné brzdy zachytávajú energiu a premieňajú ju na elektrinu na nabíjanie batérie, ktorá dodáva energiu elektromotoru.
Paralelný hybrid využíva na pohon elektromotor aj ICE. Môžu bežať v tandeme, alebo jeden môže byť použitý ako primárny zdroj energie, pričom druhý môže pomáhať, keď je potrebný dodatočný výkon na rozjazd, stúpanie do kopca a zrýchlenie na míňanie iných vozidiel. Pretože sú obe pripojené k hnaciemu ústrojenstvu, hovorí sa, že bežia „paralelne“.
Ako funguje paralelný hybrid.
Sériový hybrid využíva benzínový alebo naftový ICE, spojený s generátorom, na výrobu elektriny, ale nie na pohon auta. Motor môže posielať elektrický prúd priamo do elektromotora alebo nabíjať veľkú batériu, ktorá uchováva elektrinu a dodáva ju elektromotoru na požiadanie. Elektromotor poháňa vozidlo a využíva svoju silu na otáčanie hnacieho hriadeľa alebo sústavy hnacích náprav, ktoré otáčajú kolesá.
Sériový hybrid.
Keďže plug-in hybridy sú vybavené väčšími batériami, ktoré je možné nabíjať v akejkoľvek bežnej 110-voltovej elektrickej zásuvke, majú kapacitu predĺžiť schopnosť elektromotora poháňať auto ďalej bez potreby štartovania ICE, a tým podstatne zvýšiť palivovej účinnosti vozidla. Odhady sa pohybovali až na úrovni 100 mpg!
Niektorí technologicky zdatní jedinci upravili svoje hybridné vozidlá na plug-in hybridy a automobilky sú v procese ich vývoja a výroby (niekedy v spolupráci s veľkými energetickými spoločnosťami).
Vývoj nových, menších, vysokokapacitných lítium-iónových batérií, ktoré je možné mnohokrát dobíjať, je kľúčom k sprístupneniu plug-in hybridov širokej verejnosti. Odhaduje sa, že plug-in hybridy vybavené týmito výkonnejšími batériami budú mať dojazd až 125 míľ, kým sa vybije nabitie a vozidlo sa vráti do štandardného hybridného režimu.
Plug-in hybrid.
Hlavným environmentálnym problémom plug-in hybridov je, že elektrický prúd, ktorý odoberajú, je zvyčajne generovaný energetickými spoločnosťami poháňanými fosílnymi palivami. Dobrou správou je, že niektoré veľké reťazce sa zaviazali zriadiť nabíjacie stanice poháňané solárnymi panelmi alebo veternou energiou a mnohí majitelia hybridov sú ochotní nainštalovať solárne panely na dobíjanie týchto vozidiel doma.
Plug-in hybridy nabíjané komerčnými zdrojmi elektriny alebo solárnymi panelmi budú na ICE menej závislé, no stále ho budú potrebovať na dlhé výlety, výstupy do kopcov a pod. Budúce hybridy môžu využívať malý palivový článok na výrobu elektriny z vodíka, čo by znamenalo, že ICE by musel bežať ešte menej často.
Dvojrežimové hybridy môžu byť kľúčom ku konkurenčnému miestu pre USA na hybridnom trhu. Namiesto veľkej akumulátorovej batérie, ktorá sa nachádza na konvenčných hybridoch, používajú dvojrežimové hybridy menšie batérie a dva elektromotory umiestnené vo vnútri automatickej prevodovky s dvoma súpravami prevodov – jedna pre ICE a druhá na zosilnenie výkonu elektromotorov. Prevodovka môže fungovať aj ako bezstupňová prevodovka. V jednom režime, pri nižších rýchlostiach, môže vozidlo jazdiť s jedným alebo oboma elektromotormi, s alebo bez ICE, alebo len na ICE. Pri vyšších rýchlostiach nastupuje druhý režim a ICE beží nepretržite vo vyšších prevodových pomeroch.
Dvojrežimový hybrid.
Zamerajte sa na renováciu skriniek, aby vaša kuchyňa rýchlo prešla. Ak si nemôžete dovoliť kompletnú prestavbu kuchyne, niektoré malé zmeny alebo vylepšenia môžu spôsobiť, že stará položka bude vyzerať ako nová alebo inak. Náklady sa líšia v závislosti od rozsahu generálnej opravy vašej skrine. Výmena rukovätí a pántov: Jeden relatívne jednoduchý a pomerne lacný spôsob, ako […]
Byliny, ktoré v záhrade takmer nikdy netrápi hmyz a choroby, sú pri pestovaní v interiéri ľahkým terčom. Ako zásadný prvok musíte ponúknuť izbovým bylinkám umelé svetlo. A aj keď to urobíte, mnohé z rastlín sa pri uväznení zdráhajú. Niektoré bylinky sú príliš vysoké na to, aby rástli pod svetlami; niektoré majú hlboké […]
Zber plástového medu sa scvrkáva na dve základné možnosti vybavenia, a to pomocou sekciových hrebeňových kaziet alebo metódou rezaných hrebeňov. Buď funguje dobre. Na výrobu týchto špeciálnych druhov medu potrebujete na svojich úľoch špeciálne vybavenie. Sekčné hrebeňové kazety Voštinové súpravy pozostávajú zo špeciálnych nadstavcov obsahujúcich drevené alebo plastové hlavice sekciových hrebeňov. Každá kazeta obsahuje […]
V nie tak dávnej minulosti bola väčšina mäsových kurčiat mladí samci, ktorí boli prebytočnými potomkami znášok alebo výstavných vtákov. Chovali sa len tak dlho, aby sa im uvarilo dobré jedlo – a to zvyčajne znamenalo asi 5 až 6 mesiacov kŕmenia a starostlivosti o mladé kohúty. Prebytoční muži vo väčšine ťažkých, […]
V niektorých ohľadoch je živočíšny hnoj pre mestskú farmu udržateľnejším hnojivom ako surová organická hmota, ako je tráva alebo drevná štiepka. Rozloženie nezaberie veľa času, ako surová organická hmota. Myslite na zvieratá ako na továrne na kompostovanie: Prichádzajú sem suroviny vo forme sena, slamy, trávy a kuchynského odpadu a […]
Potom, čo ste rozrezali všetky časti solárneho taviaceho zariadenia na vosk, je čas vyčistiť dobrý pracovný priestor a dať všetky tieto veci dohromady. Začnete dnom solárneho taviaceho zariadenia vosku a prepracujete sa až nahor. Pripevnite stúpačku k spodnému a hornému poschodiu. Najprv použite palubu […]
Priznajme si, že skutočne atraktívny domov nemá len čistý obklad, ale aj čistý betón, kamenie a štrk. Je to celý exteriérový balík, ktorý dodá vášmu domovu príťažlivosť. Ako čistiť betón a kamenné murivo Silné alkalické čistiace prostriedky sú ako doma s výzvou odstraňovať nečistoty z betónových dosiek a jednotlivých […]
Faxy a kopírky sú nenáročné na údržbu a vystačí si s utieraním prachu každých pár týždňov – ale iba vtedy, ak je papier, ktorý cez ne spracovávate, tiež čistý. Faxy a kopírky sa pri spracovaní zaprášených alebo mastných strán vo vnútri zašpinia. Preto pred vložením listov skontrolujte. Udržujte svoje stroje […]
Laminátové podlahy sú často DIY projekty a vyžadujú špeciálne čistenie. Takže zatiaľ čo jednotlivé dosky sú z výroby utesnené, medzery medzi laminátovými doskami a okrajom vašej podlahy nie sú. Ak sa do týchto medzier dostane príliš veľa vody, dosky sa môžu zdvihnúť. Na čistenie laminátových podláh máte tieto možnosti: Suchý mop pomocou […]
Správne odstránenie škvŕn a čisté oblečenie sú nevyhnutnosťou. Žiaľ, život nám občas prihodí občasnú katastrofu. Najmä keď ste proti času, niekedy sa môže zdať, že v tejto oblasti domáceho života sa toho môže pokaziť toľko! Vaša práčka je vystavená problémom s vodou, usadzovaniu pracieho prostriedku a kondicionéra a ďalším […]
