Okrem udržiavania hladiny vody a chladiacej kvapaliny tam, kde je to potrebné, môžete zabrániť problémom v chladiacom systéme vášho auta tak, že budete dávať pozor na netesnosti a vymieňať staré alebo poškodené hadice. Tu sú zobrazené bežné problémové miesta v chladiacom systéme – miesta, kde by ste mali kontrolovať úniky chladiacej kvapaliny.
Skontrolujte netesnosti chladiaceho systému a iné problémy.
-
Pozrite sa pod svoje vozidlo: Pozrite sa pod svoje vozidlo ráno, keď je vozidlo pekné a chladné, aby ste zistili, či sa na zemi pod oblasťou pod kapotou nenachádza nejaká tekutina. Ak vidíte tekutinu, strčte do nej prst a ovoňajte ju. Ak je to chladiaca kvapalina (zelená, červená, modrá, oranžová alebo hrdzavá), vezmite si baterku, poobzerajte sa pod kapotou po častiach auta, ktoré sa nachádzajú nad mlákou, a všimnite si, či nie je mokrá. Nezabudnite skontrolovať hadice vedúce k nádrži na regeneráciu chladiacej kvapaliny a chladiču.
-
Skontrolujte radiátor: Nahmatajte spodnú stranu radiátora, aby ste zistili, či netečie, a poobzerajte sa okolo radiátora, či nemáte belavé usadeniny alebo hrdzavé škvrny. Označujú staré netesnosti, ktoré vyschli, ale nemusia byť až také staré; voda má tendenciu sa na horúcom radiátore rýchlo vyparovať. Skontrolujte aj predný koniec chladiča, či nie je povrch znečistený špinou, listami a hmyzom. Ak áno, umyte ich kefou a záhradnou hadicou.
-
Skontrolujte tlakový uzáver: Ak sa vaše vozidlo ľahko prehrieva, najlacnejším riešením je kúpiť si nový bezpečnostný uzáver – alebo požiadajte mechanika, aby váš uzáver pod tlakom otestoval, či funguje správne. Ak potrebujete nový, dajte predajcovi značku, model a rok vášho vozidla a skontrolujte tlakové limity (psi) na novom uzávere podľa návodu na obsluhu, aby ste sa uistili, že máte ten správny.
-
Skontrolujte hadice: Pravidelne kontrolujte všetky hadice pod kapotou vášho vozidla, či už máte problémy alebo nie. Pre okamžitú paniku nie je nič také, ako keby vám počas jazdy praskla hadica. Ak ide o hadicu chladiča, výsledná spŕška pary je prinajlepšom desivá a v horšom nebezpečná. Ak sa vysávacia hadica pokazí, náhla strata vákua môže zastaviť vaše vozidlo uprostred premávky. Kontrola vašich hadíc a výmena tých funky skôr, než pretekajú, vám môže z dlhodobého hľadiska ušetriť nervy a peňaženku.
Ak nájdete hadicu, ktorá je mäkká a stlačená, vydutá, tvrdá alebo krehká, prasknutá, netesná alebo je na nej belavá usadenina, kde materiál vytekal a zaschol, vymeňte ju hneď, ako sa zlomí.
Ak nájdete hadicu, ktorá sa pri studenom motore zrútila, ale po odstránení tlakového uzáveru pruží späť, na vine je uzáver alebo systém regenerácie chladiacej kvapaliny – nie hadica.
Ak sa vaše auto začne prehrievať a máte podozrenie, že spodná hadica chladiča kolabuje, zaparkujte na bezpečnom mieste mimo premávky. Uistite sa, že je vozidlo v polohe Park alebo Neutrál so zatiahnutou ručnou brzdou. Potom otvorte kapotu bez vypnutia motora. Pozrite sa na spodnú hadicu (dávajte pozor, aby ste si vlasy alebo odev nezachytili ventilátorom alebo opaskom príslušenstva) a skontrolujte, či sa hadica nezrútila. Ak sa zrútila a máte so sebou náhradnú hadicu, vymeňte ju.