Zakaj se moj avto pregreva in kaj lahko storim?

Avtomobili se najpogosteje pregrejejo v zelo vročem vremenu. Pri sodobnih vozilih je to redko, a tudi dobro uglašen avtomobil se lahko pregreje. Čeprav je vroče vreme najpogostejši vzrok za pregrevanje, lahko isto težavo povzročijo številni drugi dejavniki. Če se vaše vozilo v normalnem vremenu v prometu pregreje, je lahko krivec eden od naslednjih:

• Voda in hladilna tekočina ter nivo vode v radiatorju je nizek.
• Prišlo je do puščanja v hladilnem sistemu.

Ko ste na varnem mestu, boste želeli odpraviti težave s pregrevanjem avtomobila.

Pri delu na avtomobilu bodite vedno varni. Upoštevajte ta varnostna pravila za popravilo avtomobilov, da se izognete resnim poškodbam.

Če se v izjemno vročem dnevu znajdete v prometu, ki se ustavlja in gre, ali se vzpenjate po strmem klancu in se indikator temperature na armaturni plošči začne dvigovati ali se prižge indikatorska lučka za okvaro, je opisano, kako lahko svojemu vozilu pomagate, da se spet ohladi:

• Ob prvem znaku pregrevanja izklopite klimatsko napravo in odprite okna: s tem zmanjšate obremenitev motorja in mu pomagate, da se ohladi.

• Če se še naprej pregrevate, vklopite grelec in puhalo: S tem se toplota iz motorja prenese v potniški prostor vozila. (To dela čudeže za vaš pregret motor, vendar zelo malo za vas!)

• Če ste ustavljeni v prometu in se merilnik temperature dviguje, prestavite v nevtralno ali parkiranje in motor nekoliko zavrtite : s tem se pospešita vodna črpalka in ventilator, ki potegneta več tekočine in zraka skozi hladilnik. Povečano kroženje zraka in tekočine pomaga ohladiti stvari.

• Poskusite ne zavirati: v prometu, ki se ustavi in ​​pojdi, se lezite počasi, le malo več kot v prostem teku, namesto da se premikate navzgor in nato večkrat zavirate. Zavorni upor poveča obremenitev motorja in ga segreje. Če je promet lezeč, se pomaknite navzgor šele, ko je razdalja med vami in vozilom pred vami prevelika.

• Če mislite, da bo vaše vozilo zavrelo, se zapeljite na desno stran ceste, odprite pokrov in sedite tam, dokler se stvari ne ohladijo. Ne pozabite, da v teh okoliščinah ne odpirajte pokrova hladilnika, in če je vaš motor zavrel, ne dodajajte vode, dokler se motor spet ne ohladi.

• Če v hladilnem sistemu ne najdete puščanja, je morda vaš termostat okvarjen. Očitno ne morete zamenjati termostata ob cesti. Medtem, če lahko parkirate in varno pridete do termostata, lahko to okvaro odpravite kot možnost. Počakajte, da se motor popolnoma ohladi, in odstranite stari termostat ter ponovno priključite cevi brez njega. Če se motor brez termostata zažene in dobro teče, je verjetno stari zajebal dela.

  Če morate vodo dolivati, ko je motor še nekoliko topel, vodo dolivajte počasi, medtem ko motor deluje v nevtralnem ali parkiranem položaju.

Odpravljanje težav s pregretim motorjem

Prvi znak pregrevanja avtomobila je bodisi, ko se igla na merilniku temperature potisne v zlovešče rdeče območje ali pa indikatorska lučka za okvaro "Check Engine" ali "Temperature" na armaturni plošči meče zlovešč sijaj. Če ostane sam, tekočina v radiatorju sčasoma zavre, izpod pokrova pa se vali para.

Če se vaše vozilo pogosto pregreva in nenehno izgublja hladilno tekočino, je lahko težava puščanje v vašem hladilnem sistemu. Če se vaše vozilo v normalnem vremenu in prometu pregreje, boste morda morali v sistem dodati tekočino, zamenjati termostat, prilagoditi ali zamenjati pas za dodatno opremo ali preveriti vodno črpalko.

Prva stvar, ki jo morate preveriti, ali se vaše vozilo pogosto pregreva, je tlačni pokrov. Včasih se tesnilo na pokrovu pokvari in pusti, da tlak uide, kar povzroči okvaro hladilnega sistema. Večina bencinskih servisov lahko preizkusi vašo kapico in vam pove, ali je v dobrem stanju.

Nekatere težave s pregrevanjem sploh niso povezane s hladilnim sistemom. Tu je še nekaj drugih okoliščin, ki lahko povzročijo pregrevanje vozila:

• Pozni čas: če vaš sistem za vžig ne deluje pravilno, lahko pozno odvajanje povzroči pregrevanje vašega vozila, ker svečke vžigajo mešanico goriva in zraka, potem ko se bat premakne nazaj navzdol z vrha svojega hoda. Samo pozno merjenje časa ne povzroči, da bi se motor pregrel za več kot nekaj stopinj, v kombinaciji z drugimi težavami pa lahko temperaturo motorja pripelje do kritične točke. Naj serviser postavi vaše vozilo na elektronski diagnostični stroj, da preveri vaš čas in ga po potrebi prilagodi.

• Zamašen radiator: Ker zamašeni radiatorji zmanjšajo kroženje tekočine v sistemu, sistem ne more učinkovito hladiti. Rešitev je, da strokovnjak za radiatorje odstrani in pregleda radiator. Če imate srečo, bo delo opravilo samo čiščenje radiatorja s paro; če niste, je rešitev morda dražja.

• Drsenje dodatnega jermena: Če lahko vidite in dosežete dodatni jermen, ki poganja vodno črpalko, se prepričajte, da ni več kot 1⁄2 palca. Če se zdi pas ohlapen ali obrabljen, ga lahko poskusite zamenjati. Če tega dela ne morete opraviti, se zanj posvetujte s strokovnjakom.

• Strnjena spodnja cev hladilnika: občasno se spodnja cev hladilnika začne zrušiti pod vakuumom, ki ga ustvarja vodna črpalka, in oslabljena cirkulacija povzroči pregrevanje.

• Nizek nivo olja: vozilo, ki ima malo olja, se nagiba k pregrevanju, ker olje odstrani od 75 do 80 odstotkov "odpadne toplote" v vašem motorju (poleg tega, da opravlja svojo drugo nalogo blaženja gibljivih delov motorja).

Če vam primanjkuje en liter olja in vaše vozilo vsebuje pet litrov, bo olje odneslo 20 odstotkov manj toplote, kot bi moralo.

V normalnih okoliščinah lahko preprečite pregrevanje tako, da preverite nivo tekočine v sistemu in ga pravilno vzdržujete.