Če želite hladilni sistem ohraniti hladen, preverite nivo tekočine v sistemu in po potrebi dolijte vodo in hladilno tekočino (glejte spodaj, kako dodati tekočino neposredno v radiator). Ko je motor še topel, je nevarno odstraniti tlačni pokrov z hladilnika ali rezervoarja hladilne tekočine. Ker je težko ugotoviti, kako vroče so v motorju, pri odstranjevanju tlačnega pokrova upoštevajte te smernice:
Nikoli ne odstranjujte pokrovčka z rezervoarja hladilnika ali sistema za rekuperacijo hladilne tekočine, ko je motor vroč. Dodajanje hladne vode v vroč motor lahko poči blok motorja.
Če se vam motor na avtocesti pregreje, stopite na stran ceste, izključite kontakt in počakajte 15 do 20 minut, da se stvari ohladijo. Če se lahko varno držite stran od prometa, lahko dvignete pokrov, da pomagate toploti uhajati, vendar morate tlačni pokrovček pustiti pri miru .
Če parkirate tam, kjer se promet povečuje, ali če vas skrbi varnost, če zapustite vozilo, je bolje, da počakate v avtu, dokler se motor ne ohladi. Če se ob začetku vožnje ponovno segreje, pojdite do najbližjega bencinskega servisa ali mesta, kjer lahko varno parkirate, izstopite in rešite situacijo sami.
Seveda, če je motor popolnoma hladen, se ne soočate z nobenim tveganjem, zato se navadite, da vsaj enkrat na mesec zjutraj preverite nivo hladilne tekočine, preden segrejete motor.
Če želite varno odstraniti tlačni pokrovček, sledite tem korakom, ko se motor ohladi:
Ne odstranjujte pokrovčka na hladilniku, razen če vaše vozilo nima plastičnega zbiralnika hladilne tekočine, kot je prikazano tukaj.
Rezervoar za zbiranje hladilne tekočine (a) in pokrovček se varno odstranita z radiatorja (b)
Če ima vaš sistem varnostni tlačni pokrov, dvignite ročico na varnostnem pokrovu, da omogočite, da tlak uide.
Da ne opečete roke, potem, ko dvignete ročico, položite krpo na pokrovček. Nato obrnite pokrov v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga odstranite.
Če vaše vozilo nima varnostnega pokrova, položite krpo na pokrovček in ga obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca samo do prve zaustavitve. Če se obrnete na prvo postajo, lahko del pritiska uide, če pa opazite, da uhaja tekočina ali veliko pare, ponovno zategnite pokrovček in počakajte, da se stvari ohladijo. Če nič ne uide, nadaljujte z obračanjem pokrovčka v nasprotni smeri urnega kazalca, da ga odstranite.
Ko ga odstranite, nagnite pokrovček, tako da je odprtina usmerjena stran od vas.
Če je še vedno dovolj toplote in pritiska za razprševanje vročih stvari naokoli, pristane na motorju ali v pokrovu, kjer ne more škoditi.
Zamenjajte pokrovček tako, da ga privijete v smeri urinega kazalca. (Če imate varnostno tlačno kapico, ponovno potisnite ročico navzdol.)
Varnostne kapice za radiatorje stanejo zelo malo, zato jih, če jih nimate, kupite! Na zalogi jih ima skoraj vsak bencinski servis, vendar so cenejši v trgovinah z avtomobili. Preverite v uporabniškem priročniku količino psi (funtov na kvadratni palec) tlaka v vašem sistemu in poiščite ustrezno število psi na novem pokrovčku. Te varnostne kapice so vredne svojega denarja.
Če ima vaš avto sistem za rekuperacijo hladilne tekočine, lahko preverite nivo tekočine na strani plastičnega rezervoarja. Samo odprete pokrovček na rezervoarju, da preverite, ali je videti, da je hladilna tekočina videti, kot da jo je treba zamenjati, ali da dodate vodo in hladilno tekočino.
Številna vozila imajo sistem za rekuperacijo hladilne tekočine pod tlakom, imenovan ekspanzijski rezervoar, zaradi česar odpiranje hladilnika ni potrebno. Ti sistemi se štejejo za "zapečatene", ker je varnostni tlačni pokrov na zbiralnem rezervoarju in ne na radiatorju.
Če sistem prepolnite, se dodatna tekočina segreje, razširi in izteče iz prelivne cevi. To se morda ne zdi preveč grozno, a ker je hladilna tekočina strupena, lahko škoduje živalim ali otrokom, ki imajo radi njen sladek okus.
Če nimate pri roki hladilne tekočine in morate v hladilni sistem dodati le malo tekočine, bo zadostovala navadna stara voda iz pipe. Toda poskusite vzdrževati dobro raven hladilne tekočine tako, da dodate podobno količino hladilne tekočine, ko naslednjič dodate tekočino v sistem.
Verjetno vam nikoli ne bo treba odpreti pokrovčka na radiatorju, če pa morate iz kakršnega koli razloga odpreti pokrov, se prepričajte, da ste radiator do vrha napolnili z mešanico hladilne tekočine in vode v razmerju 50/50, preden zamenjate pokrov. Ta dodatek odzračuje sistem tako, da ves zrak, ki je morda prišel v sistem, potisne v rezervoar in ven skozi njegovo prelivno cev, ko se motor segreje. Pri dodajanju tekočine v sistem za rekuperacijo hladilne tekočine sledite tem korakom:
Dodajanje hladne tekočine v motor, ki je vroč, lahko poči blok motorja, ker se vroča kovina močno skrči, ko hladna tekočina zadene vanjo.
Preverite nivo tekočine.
Poglejte na zunanjo stran rezervoarja, da vidite, kje leži nivo tekočine v njem glede na črte "MAX" in "MIN", vtisnjene ob strani, kot je prikazano tukaj.
Rezervoar za zbiranje hladilne tekočine (a) in pokrovček se varno odstranita z radiatorja (b)
Dvignite ročico na varnostnem pokrovu, da omogočite pritisk.
Da ne opečete roke, potem, ko dvignete ročico, položite krpo na pokrovček. Nato obrnite pokrov v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga odstranite.
Če je nivo tekočine nizek, dodajte enake dele hladilne tekočine in vode v rezervoar.
Dodajte enake dele hladilne tekočine in vode, dokler nivo ne doseže črte "MAX" na strani posode.
Če nimate sistema za rekuperacijo hladilne tekočine pod tlakom, morate tekočino dodati neposredno v radiator. Če je treba dodati tekočine na radiator, če je motor še vedno toplo, vedno vse tako počasi s prižganim motorjem. Na ta način se hladna tekočina pridruži toku vroče vode, ki kroži skozi sistem, namesto da pade naenkrat v sistem, ko znova zaženete motor.
Če želite v radiator dodati tekočino, sledite tem korakom:
Odprite pokrov hladilnika.
Na pokrov položite krpo in jo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca samo do prve zaustavitve. Če se obrnete na prvo postajo, lahko del pritiska uide, če pa opazite, da uhaja tekočina ali veliko pare, ponovno zategnite pokrovček in počakajte, da se stvari ohladijo. Če nič ne uide, nadaljujte z obračanjem pokrovčka v nasprotni smeri urnega kazalca, da ga odstranite.
Poglejte v luknjo za polnjenje radiatorja, da vidite, kako visok je nivo tekočine v notranjosti.
Če niste prepričani, kakšna naj bo raven tekočine, se prepričajte, da pokriva cevi radiatorja, ki so vidne, ko pogledate v luknjo, ali da sega do nekaj centimetrov pod pokrovom.
Po potrebi dodajte vodo in hladilno tekočino ali predhodno razredčeno hladilno tekočino.
V normalnih pogojih je za večino vozil prednostna mešanica vode in hladilne tekočine 50/50. Če je dan izredno vroč ali mrzel, bo morda potreben večji delež hladilne tekočine/antifriza.
Zamenjajte pokrovček tako, da ga privijete v smeri urinega kazalca.
Če imate varnostni tlačni pokrov, potisnite ročico navzdol.
Les ni edini material, s katerim delate, ko gradite čebelnjake. Številni dizajni panjev uporabljajo kovino - natančneje aluminijasto utripalko in žično strojno krpo. Rezanje in upogibanje kovinskih obrob Nekateri načrti panjev določajo aluminijasto obrobo kot strešni material. Je zelo tanek in enostaven za rezanje ter manipuliranje. To je […]
Warréjev panj je v začetku 20. stoletja v Franciji razvil opat Émile Warré, posvečeni duhovnik in navdušen čebelar. Njegova vizija je bila razviti panj, ki ga je enostavno zgraditi in ga je enostavno upravljati, s katerim bi lahko vsak imel uspeh (tako se pogosto imenuje panj ljudstva). Ta preprosta, stroškovno učinkovita in učinkovita zasnova je bila […]
Za domače jate so priljubljene rjave jajčne plasti. Rjava jajca, ki jih te ptice odložijo, se lahko razlikujejo od svetlo rjave do globoke čokoladno rjave, včasih celo znotraj iste pasme. Ko kokoši starajo, so njihova jajca svetlejše barve. Sledijo nekatere izmed najboljših plasti rjavih jajc: Isa Brown: Ta hibrid sestavlja […]
Če še niste vedeli, internet ni najbolj varno mesto na svetu. Mnogi ljudje mislijo, da so anonimni na spletu ali da je njihovo domače omrežje zaseženo njim in samo njim. Toda nič ne more biti dlje od resnice. Ali ste vedeli, da lahko ljudje dostopajo do vašega Wi-Fi-ja zunaj vašega […]
Morda boste potrebovali nekaj dejanskih orodij, ko boste zagnali in zagnali opremo za avtomatizacijo doma. Nekateri predmeti, kot so spletne kamere in žarnice, sploh ne potrebujejo orodja. Spletne kamere preprosto stojijo nekje in žarnice se privijejo v vtičnice. Druge naprave, kot so termostati in ključavnice, zahtevajo orodja – orodja, ki jih ima večina ljudi […]
Pokrajina ima dva osnovna elementa: trdo in mehko. Dodajanje piščancev proste reje tej enačbi je enostavno. Hardscape opisuje vse nežive ali umetne materiale v pokrajini, kot so beton, kamen in gramoz. Softscape opisuje vse žive materiale v pokrajini, kot so rastlinski materiali, gredice, zastirka in popravki tal. Prst […]
Vzreja piščancev na vašem vrtu ima ogromen potencial za nadaljnje ustvarjanje vašega najljubšega vrtnega sloga, ustvarjanje vrste piščančjih kokoši, ki vam je ljubše, in kako dejansko gojite svoje piščance iz proste reje. Ljudje, ki so novi pri piščancih, se zlahka čustveno navežejo nanje. Kmalu se seznanita z očarljivimi osebnostmi piščancev in ugotovita, kako […]
Razumevanje toka vetra in njegovega vpliva na vašo pokrajino vam lahko koristi pri vaših prizadevanjih za trajnostno kmetijstvo. Morda bi se radi zaščitili pred ostrimi zimskimi vetrovi ali kanalizirali v hladnem poletnem vetriču? Pretok vetra nastane tako, da sonce segreje zrak. Seveda se smer vetrov precej razlikuje […]
Preden zgradite čudovit nov panj, morate vedeti, kam ga boste postavili. Preden to storite, se morate seznaniti s pravnimi, sosedskimi in prostorskimi vidiki. Ali je gojenje čebel zakonito? V večini krajev je odgovor pritrdilen. Toda nekatera področja imajo zakone ali odloke, ki omejujejo ali celo prepovedujejo […]
Naslednje tabele razčlenijo različne Langstrothove okvirje na posamezne komponente in nudijo navodila, kako te komponente razrezati za globoke, srednje in plitve okvirje. Les v trgovini je identificiran po nazivni velikosti, ki je njegova groba dimenzija, preden je obrezan in brušen do končne velikosti pri lesu […]
