Popravite manjšo prasko na vašem avtomobilu z majhno stekleničko popravilne barve. Preden začnete z delom, dobro maskirajte okolico in nanesite barvo z enakomernimi, širokimi potezami. (Previdno sledite navodilom na pločevinki.)
Tehnike, ki se uporabljajo za barvanje karoserije vozila, se lahko razlikujejo glede na velikost površine, na kateri delate, ter prvotno barvo in premaz. Če nimate izkušene in mirne roke (in originalna barva avtomobila ni zbledela ali spremenila barve, odkar je bil nov), je skoraj nemogoče prikriti dejstvo, da ste prebarvali kaj večjega od majhne površine.
Večje površine zahtevajo barvanje s pršilom, ki ga je treba opraviti v dobro prezračevanem prostoru, kjer ni prahu in umazanije. Torej, če je površina, ki jo morate barvati, velika, vas bo verjetno stalo manj časa, denarja in truda, da delo opravi strokovnjak, ki se lahko ujema z barvo in opravi delo pravilno.
Če želite poceni, a dostojno delo, ki bo trajalo kakšno leto, poiščite, kje lokalni trgovci z avtomobili vzamejo rabljene avtomobile, ki jih dobijo, za zamenjavo, da jih zamenjajo pred nadaljnjo prodajo. Če želite prihraniti denar, lahko sami odstranite vso rjo, zapolnite madeže in pobarvate majhna območja, nato pa preostanek dela opravite profesionalno.
Vadite na kosu odpadne kovine, preden se lotite avtomobila, in ne pričakujte, da bodo rezultati videti čudoviti. Sledite tem korakom:
Kupite pravo barvo barve.
Poglejte požarni zid svojega vozila - na njej bi morali videti majhno tablico s številko karoserije in številko barve.
Stekleničke z barvo za popravilo so običajno opremljene s čopičem ali aplikatorjem. Potrebujete tudi majhno stekleničko temeljnega premaza, razen če barva določa, da ni potrebna.
Prepričajte se, da je območje brez rje.
Če je poškodba le globoka praska ali majhen madež, boste morda potrebovali le malo sredstva za odstranjevanje rje, da preprečite nadaljnje nastajanje rje pod novo barvo.
Previdno pobrusite mesto.
Uporabite majhen kos brusnega papirja #220, da hrapate površino, tako da se temeljni premaz pravilno oprime.
Območje temeljito umijte.
Odstranite vse zadrževalce rje, prah, umazanijo, ostanke polnila in vosek; nato pustite, da se območje popolnoma posuši, preden nanesete temeljni premaz. Temeljni premaz se uporablja za tesnjenje kovinske površine pred rjo in za zagotavljanje površine, na katero se barva oprijema. Primer zapolni tudi drobne luknje in nepopolnosti na površini.
Če imate opravka s površinsko prasko ali odrezkom, ki ni do gole kovine, se verjetno lahko izognete s preprostim nanosom barve. Toda nikoli ne nanašajte barve na golo kovino ali plastiko. Če je izpostavljena gola točka ali če je pega večja od delčka palca, najprej premažite območje.
Uporabite majhen čopič ali vžigalico, da zmerno nanesete temeljni premaz.
Ne potrebujete več kot kapljico, da pokrijete poškodovano območje. Izogibajte se nanašanju temeljnega premaza na originalno barvo. Če to storite, ga takoj obrišite. Pustite, da se temeljni premaz dobro posuši, preden nadaljujete na naslednji korak.
Zmešajte barvo v steklenici za popravilo.
Razen če je vaše vozilo zelo novo, se barva verjetno ne bo ujemala natančno (kar je še en razlog za čim manjšo površino). Barva na novih modelih ne zbledi tako hitro ali močno kot stare barve.
Barvo nanesite tako, da popolnoma prekrijete površino mesta in delajte navznoter od robov.
Če slikate prasko ali zelo majhno površino, lahko odrežete čopič ali namesto tega uporabite vžigalico ali zobotrebec. Barva ne sme biti debelejša od okoliške površine, sicer se bo pokazala, stekla, mehurčkala ali se odlepila.
Počakajte nekaj dni, da se vse popolnoma posuši.
Povoskajte in polirajte celotno vozilo, da se zlije v pobarvano območje in da vse do visokega sijaja.