Kas ir etanols?

Visas automašīnas agrāk darbojās ar viena veida degvielu, bet tagad degvielas uzpildes stacijas piedāvā ne tikai bezsvina benzīnu, bet arī alternatīvas degvielas, piemēram, etanolu, dīzeļdegvielu, biodīzeli un citas. Jo īpaši etanols ir sācis biežāk parādīties degvielas uzpildes stacijās. Bet kas ir etanols?

Etanols ir spirta degviela, ko destilē no augu materiāliem, piemēram, kukurūzas un cukura. Alkohola degviela ir bijusi pieejama gadiem ilgi, parasti jaukta ar benzīnu maisījumā, kas pazīstams arī kā gazohols . E10, kura attiecība ir 10 procenti etanola pret 90 procentiem benzīna, var izmantot jebkurā iekšdedzes dzinējā, un daudzas naftas kompānijas jau šādi sajauc degvielu.

Metanols, ko galvenokārt izmanto sacīkšu automašīnās, nav populārs citiem transportlīdzekļiem, jo ​​tas nav tik tīrs un arī izmanto fosilo degvielu. Lai izmantotu šo degvielu lielākā proporcijā, ir jāmaina degvielas uzglabāšanas un piegādes sistēmas vieglajām un kravas automašīnām.

E85, 85% etanola un 15% benzīna maisījumu, var izmantot elastīgās degvielas transportlīdzekļos, un automašīnu entuziasti ir pārveidojuši savus transportlīdzekļus, lai tie darbotos tikai ar etanolu vai metanolu, un rezultāti ir dažādi. Viens no aspektiem, kas parasti netiek ņemts vērā, ir tas, ka alkoholam ir aptuveni uz pusi mazāk enerģijas nekā benzīnam, tāpēc ar tvertni var braukt tikai uz pusi mazāk.

Tā kā etanols ir bioloģiski noārdāms, netoksisks un šķīst ūdenī, ASV Enerģētikas departaments (DOE) ir slavējis E85, jo tas rada emisijas, kas satur mazāk oglekļa dioksīda un oglekļa monoksīda nekā emisijas no transportlīdzekļiem, kas darbojas ar benzīnu. Samazinoties benzīna piegādei, pašreizējie E85 standarti, kas nosaka, ka maisījumam jāsatur 15% benzīna, tiek apstrīdēti, lai atļautu lielāku etanola daudzumu.

Galvenās domstarpības par etanola degvielu ir saistītas ar avotiem, kas tiek izmantoti tā ražošanai. Kukurūzas etanolam ir postoša ietekme uz kukurūzas cenu un pieejamību pārtikai un citiem produktiem. Tas arī neražo tik daudz enerģijas kā benzīns, un tā audzēšanai, attīrīšanai un piegādei ir nepieciešams fosilais kurināmais.

Par laimi, celulozes etanolam nav šo trūkumu. Tas ir iegūts no celulozes, kas atrodama nepārtikas lauksaimniecības un atkritumu produktos, piemēram, sārtajā zālītē — ātri augoša auga, kurai ir augsta enerģijas raža un kam ir maz mēslošanas un citas augstas enerģijas ražošanas izmaksas — vecos laikrakstos. , un citas vielas. Tāpēc celulozes etanols var konkurēt ar benzīnu degvielas efektivitātes ziņā un neietekmēt graudu un citas vitāli svarīgas augu cenas un piedāvājumu.

Transportlīdzekļus, kas var darbināt ar divu vai vairāku veidu degvielu, sauc par elastīgas degvielas transportlīdzekļiem (FFV). (Tos sauc arī par divu vai vairāku degvielu transportlīdzekļiem.) Populārākie FFV var darbināt ar benzīnu vai etanolu, vai abu maisījumu.

Daudzi brauc ar FFV un pat to nezina! Ja vēlaties uzzināt, vai jūsu transportlīdzeklis ir FFV, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, atrodiet uzlīmi mazajās durvīs, kuras atverat, lai pievienotu degvielu, zvaniet savam izplatītājam vai apmeklējiet vietni Fuel Economy , kurā ir saraksts. no pieejamajiem elastīgās degvielas transportlīdzekļiem.