Automašīnas visbiežāk pārkarst ļoti karstā laikā. Mūsdienu transportlīdzekļos tas notiek reti, taču pat labi noregulēts automobilis var pārkarst. Lai gan karstais laiks ir visizplatītākais pārkaršanas cēlonis, daudzi citi faktori var izraisīt to pašu problēmu. Ja jūsu transportlīdzeklis pārkarst satiksmē normālos laikapstākļos, vainīgais var būt kāds no šiem:
- Ūdens un dzesēšanas šķidruma un ūdens līmenis radiatorā ir zems.
- Dzesēšanas sistēmā ir noplūde.
Kad esat nokļuvis drošā vietā, vēlēsities veikt automašīnas pārkaršanas problēmu novēršanu.
Vienmēr esiet drošs, strādājot ar savu automašīnu. Iepazīstieties ar šiem auto remonta drošības noteikumiem, lai izvairītos no nopietniem savainojumiem.
Ja ļoti karstā dienā atrodaties stingrā satiksmē vai kāpjat pa stāvu pakāpienu un jūsu paneļa temperatūras indikators sāk paaugstināties vai iedegas nepareizas darbības indikatora gaisma, veiciet tālāk norādītās darbības, kā palīdzēt automašīnai atgūt vēsumu:
-
Pie pirmajām pārkaršanas pazīmēm izslēdziet gaisa kondicionētāju un atveriet logus: tas samazina dzinēja slodzi un palīdz tam atdzist.
-
Ja turpināsiet pārkarst, ieslēdziet sildītāju un ventilatoru: to darot, siltums no dzinēja tiek pārnests uz transportlīdzekļa pasažieru nodalījumu. (Tas dara brīnumus jūsu pārkarsušajam dzinējam, bet ļoti maz jums!)
-
Ja esat apstādināts satiksmē un temperatūras mērītājs paaugstinās, pārslēdziet neitrālo vai stāvēšanas pozīcijā un nedaudz pagrieziet dzinēju: to darot, paātrina ūdens sūkni un ventilatoru, kas izvelk vairāk šķidruma un gaisa caur radiatoru. Paaugstināta gaisa un šķidruma cirkulācija palīdz atdzesēt lietas.
-
Centieties nedarboties ar bremzēm: apstāšanās un izbraukšanas satiksmē rāpojiet lēnām, nedaudz vairāk par tukšgaitu, nevis virzieties uz augšu un pēc tam atkārtoti bremzējiet. Bremžu pretestība palielina dzinēja slodzi un liek tam uzkarst. Ja satiksme ir rāpojoša, virzieties uz augšu tikai tad, kad atstarpe starp jums un priekšā braucošo transportlīdzekli kļūst pārāk liela.
-
Ja domājat, ka jūsu transportlīdzeklis gatavojas pārvārīties, brauciet uz ceļa labo pusi, atveriet motora pārsegu un sēdiet tur, līdz viss atdziest. Atcerieties, ka šādos apstākļos neatveriet radiatora vāciņu un, ja jūsu dzinējs ir uzvārījies, nepievienojiet ūdeni, līdz dzinējs atkal ir diezgan atdzisis.
-
Ja nevarat atrast noplūdes dzesēšanas sistēmā, iespējams, ka termostats nedarbojas pareizi. Acīmredzot jūs nevarat nomainīt termostatu ceļa malā. Tikmēr, ja varat novietot automašīnu un droši tikt pie termostata, varat novērst šo darbības traucējumu kā iespēju. Pagaidiet, līdz dzinējs pilnībā atdziest, un noņemiet veco termostatu un atkal pievienojiet šļūtenes bez tā. Ja dzinējs ieslēdzas un labi darbojas bez termostata, iespējams, ka vecais saskrūvēja darbus.
Ja jums ir jāpievieno ūdens, kad dzinējs vēl ir nedaudz silts, pievienojiet ūdeni lēnām, kamēr dzinējs darbojas neitrālā vai stāvvietā.
Pārkaršanas dzinēja problēmu novēršana
Pirmā automašīnas pārkaršanas pazīme ir vai nu tad, kad temperatūras mērītāja adata iespiežas draudīgi sarkanajā zonā, vai arī vadības paneļa darbības traucējumu indikators “Check Engine” vai “Temperature” izgaismo draudīgu mirdzumu. Paliekot mierā, šķidrums radiatorā galu galā uzvārās, un no pārsega izplūst tvaiks.
Ja jūsu automašīna bieži pārkarst un pastāvīgi zaudē dzesēšanas šķidrumu, problēma var būt dzesēšanas sistēmas noplūdes dēļ. Ja jūsu transportlīdzeklis pārkarst normālos laikapstākļos un satiksmē, iespējams, būs jāpievieno sistēmai šķidrums, jānomaina termostats, jāpielāgo vai jānomaina piederumu siksna vai jāpārbauda ūdens sūknis.
Pirmā lieta, kas jāpārbauda, vai jūsu automašīna bieži nepārkarst, ir spiediena vāciņš. Dažreiz vāciņa blīve sabojājas un ļauj izplūst spiedienam, kas izraisa dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus. Lielākā daļa degvielas uzpildes staciju var pārbaudīt jūsu vāciņu un pateikt, vai tas ir labā stāvoklī.
Dažas pārkaršanas problēmas vispār nav saistītas ar dzesēšanas sistēmu. Tālāk ir minēti daži citi apstākļi, kas var izraisīt transportlīdzekļa pārkaršanu:
-
Novēlots laiks: ja jūsu aizdedzes sistēma nedarbojas pareizi, novēlota iestatīšana var izraisīt jūsu transportlīdzekļa pārkaršanu, jo aizdedzes sveces aizdedzina degvielas/gaisa maisījumu pēc tam, kad virzulis pārvietojas atpakaļ no sava gājiena augšdaļas. Novēlota laika noteikšana vien neizraisa dzinēja pārkaršanu par vairāk nekā dažiem grādiem, taču kopā ar citām problēmām tas var pazemināt dzinēja temperatūru līdz kritiskajam punktam. Lūdziet servisa centrā novietot jūsu transportlīdzekli uz elektroniskās diagnostikas iekārtas, lai pārbaudītu laiku un vajadzības gadījumā to pielāgotu.
-
Pieslēgts radiators: tā kā pieslēgtie radiatori samazina sistēmas šķidruma cirkulāciju, sistēma nevar efektīvi atdzist. Risinājums ir likt radiatora speciālistam noņemt un pārbaudīt radiatoru. Ja jums paveicas, tikai radiatora tīrīšana ar tvaiku paveic savu darbu; ja nē, risinājums var būt dārgāks.
-
Slīdoša piederumu siksna: ja redzat un sasniedzat piederumu siksnu, kas darbina ūdens sūkni, pārbaudiet, vai nav vairāk par 1⁄2 collu. Ja josta šķiet vaļīga vai nobružājusies, varat mēģināt to nomainīt. Ja nevarat paveikt darbu, noslēdziet profesionālu darījumu.
-
Saplūkoša apakšējā radiatora šļūtene: Reizēm apakšējā radiatora šļūtene sāk sabrukt zem vakuuma, ko rada ūdens sūknis, un traucēta cirkulācija izraisa pārkaršanu.
-
Zems eļļas līmenis: transportlīdzeklim, kurā ir maz eļļas, ir tendence pārkarst, jo eļļa noņem no 75 līdz 80 procentiem no jūsu dzinēja “atkrituma siltuma” (papildus tam, ka tā veic savu citu uzdevumu – amortizēt kustīgās dzinēja daļas).
Ja jums ir maz eļļas un jūsu transportlīdzeklim ir pieci kvarti, eļļa aizvadīs par 20 procentiem mazāk siltuma nekā vajadzētu.
Normālos apstākļos jūs varat novērst pārkaršanu, pārbaudot šķidruma līmeni sistēmā un pareizi uzturot to.