Ne katram transportlīdzeklim ir PCV (pozitīvās kartera ventilācijas) vārsts. Ja jums tāds ir un jūsu dzinējs ir strādājis aptuveni tukšgaitā vai iedegas nepareizas darbības indikators, pārbaudiet PCV vārstu, lai pārliecinātos, ka tas nav aizsērējis ar nogulsnēm no piesārņotājiem izplūdes gāzēs vai iestrēdzis plaši atvērtā stāvoklī. .
PCV vārsts ir būtiska emisiju kontroles sistēmas sastāvdaļa lielākajā daļā transportlīdzekļu. PCV vārsts parasti ir iesprausts vārsta vāka gumijas starplikā, kā parādīts šeit:
PCV vārsts, kas atrodas vārsta vākā.
Tas var atrasties uz ieplūdes kolektora vai tā tuvumā, kā parādīts šeit.
PVC vārsts, kas atrodas uz vārsta vāka, ar noņemtu šļūteni, kas pie tā ved.
Šļūtene, kas ved uz PCV vārstu, bieži tiek turēta vietā ar skavu. Dažreiz šļūtenes galā ir neliels L formas korpuss, kas nosedz vārsta galu.
Izpildiet šos norādījumus, lai noņemtu sava transportlīdzekļa PCV vārstu un pārbaudītu, notīrītu vai nomainītu to ar jaunu:
Atrodiet PCV vārstu un atskrūvējiet šļūtenes skavu, ja tāda ir, vai noņemiet mazo L formas korpusu no vārsta gala.
Noņemiet vārstu.
Daži PCV vārsti tiek turēti vietā ar gumijas starpliku, un tos var vienkārši izvilkt. Citi ir vītņoti vietā. Ja nevarat atskrūvēt vārstu ar roku, mēģiniet satvert tā pamatni ar kombinētās uzgriežņu atslēgas vai mazās pusmēness atslēgas atvērto galu.
Pārbaudiet šļūteni un šļūtenes skavas vai starpliku.
Noņemiet šļūteni un izpūtiet caur to. Ja šļūtene ir sausa, trausla, mīksta, poraina vai pilna ar dūņām vai cietām nogulsnēm, tā jānomaina. Ja skavas ir sarūsējušas vai blīvslēgs izskatās bojāts, arī tās jānomaina.
Ieskrūvējiet jauno vārstu.
Ja jaunais vārsts ieskrūvē vietā, dariet to ar roku, lai izvairītos no vārsta vāka vītņu atdalīšanas. Pārliecinieties, vai vārsts ir droši nostiprināts (tam vajadzētu nedaudz pielipt, mēģinot to vēlreiz atskrūvēt), taču nepievelciet to pārāk cieši!
Atkārtoti pievienojiet šļūteni PCV vārstam.
Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai ap PCV vārstu nav noplūdes.