Ja uz ceļa sāk notikt dīvainas lietas, kā jūs varat noteikt, vai jūsu transportlīdzekļa transmisija vai kāda no pārējām piedziņas daļām ir bojāta? Šādā gadījumā, turpinot braukt, situāciju var pasliktināties.
Tomēr zems transmisijas šķidruma līmenis vai nepareizi funkcionējoša, lēta dzinēja daļa var izraisīt tādus pašus simptomus kā bojāta transmisija. Kas zina, cik daudz nenojaušot klientu ir samaksājuši lielus dolārus, lai atjaunotu vai nomainītu transmisiju, ja viņi paši būtu varējuši novērst problēmas ar ļoti mazu naudu vai pūlēm! Tālāk ir norādīti veidi, kā jūsu transportlīdzeklis mēģina jūs novirzīt.
-
No izpūtēja izplūst gaiši pelēki dūmi: tas var nozīmēt, ka jums ir maz transmisijas šķidruma un var degt dzinējs.
Dažos transportlīdzekļos, kas ražoti pirms 1990. gada, dūmi var būt arī bojāta vakuuma modulatora dēļ, kas izsūknē šķidrumu no transmisijas uz karstā dzinēja cilindriem. Skatiet savas markas, modeļa un gada apkopes rokasgrāmatu, lai noskaidrotu, vai Old Faithful ir vakuuma modulators; ja tas ir viegli sasniedzams, mēģiniet to atskrūvēt un nomainīt, pirms apsverat iespēju izmantot dārgākus līdzekļus.
Vairumā pēc 1990. gada transportlīdzekļu ar automātisko pārnesumkārbu vakuuma modulators ir aizstāts ar elektronisku solenoīdu. Tas veic to pašu darbu, bet to kontrolē elektroniskais vadības bloks (ECU), nevis dzinēja vakuums, tāpēc nav nekādu izsūknēšanas problēmu.
-
Biezs, melns vai dzeltenbrūns, eļļains šķidrums nāk no transportlīdzekļa apakšas : transmisijas eļļa var izplūst no manuālās pārnesumkārbas, diferenciāļa, ass vai stūres mehānisma. Jebkurai no šīm noplūdēm nepieciešama tūlītēja uzmanība.
-
Dzinējs paātrina ātrumu, kad jūs nospiežat gāzes pedāli, bet jūsu automašīna to nedara, vai vilcinās, pirms reaģē, kad pārslēdzat pārnesumus (vai nereaģē vispār), vai arī pārslēgšana kļūst neērta vai trokšņaina: iemesls ir atkarīgs no tā, vai jums ir automātiskā vai manuālā pārnesumkārba. Ja jums ir automātiskā pārnesumkārba, iespējams, ka jums vienkārši ir maz transmisijas šķidruma, jums ir atvienota šļūtene vai aizsērējis filtrs, vai arī jūsu pārnesumkārbas kontrolleris var būt bojāts. Ja jums ir manuālā pārnesumkārba, problēma varētu būt sajūgā vai citā detaļā. Jebkurā gadījumā tas ir darbs auto ārstam.
-
Jūs dzirdat čīkstošu skaņu: tas var nozīmēt transmisijas problēmas vai vienkārši zemu šķidruma līmeni. Ja pēkšņi no motora pārsega atskan skaļa šķindoņa, tā varētu būt tikai pārtrūkusi piederumu josta. Jebkurā gadījumā velciet uz ceļa malu un izsauciet evakuatoru.