Dīzeļdzinēja pamata apkope, ko dari pats

Regulāra apkope ir absolūti obligāta, ja vēlaties, lai dīzeļdzinējs kalpotu ilgi, un ikviens dīzeļdzinēja īpašnieks, iespējams, saskarsies ar dažām kļūmēm un problēmām.

Lai gan dīzeļdzinējiem nav nepieciešama aizdedzes regulēšana un tie parasti kalpo ilgāk bez liela remonta nekā benzīna dzinējiem, tiem ir nepieciešama regulāra zemu izmaksu apkope, galvenokārt biežas eļļas un filtru maiņas veidā. Urīnvielas iesmidzināšanas sistēmas, kas samazina slāpekļa oksīda emisijas, arī ir jāuzpilda, ko parasti veic regulāras plānotās apkopes ietvaros.

Ja jums pieder parasts ar gāzi darbināms transportlīdzeklis un jūs neuzmanīgi veicat apkopi un pietiekami bieži nemaināt eļļu, iespējams, jūs iegūsit priekšlaicīgi novecojušu dzinēju. Ja jums pieder dīzelis un darāt to pašu, jūs varat iegūt dzinēju, kas ir priekšlaicīgi izmiris. Tas pats attiecas uz filtru maiņu: netīrs degvielas filtrs var pasliktināt parastā transportlīdzekļa veiktspēju, bet netīra degviela var aizsprostot dīzeļa degvielas iesmidzināšanas sistēmu, un jums var būt nepieciešama dārga profesionāla palīdzība, lai atkal atgrieztos ceļā.

Parasti jums nevajadzētu mēģināt pašiem tīrīt vai regulēt dīzeļa degvielas sprauslas, taču, ja veicat automašīnas apkopi saskaņā ar īpašnieka rokasgrāmatā sniegtajiem norādījumiem, tie var nobraukt 100 000 jūdžu vai vairāk. Galu galā kravas automobiļu vadītāji vienmēr ir devuši priekšroku dīzeļiem, jo ​​viņi uzskata, ka tie ir izturīgi, uzticami un lēti ekspluatācijā un apkopē.

Lielākā daļa dīzeļdzinēju ir izstrādāti tā, lai īpašnieks varētu veikt regulāras apkopes darbus, neieguldot pārmērīgus laika un naudas ieguldījumus.

Ja lietotāja rokasgrāmatā nav sniegti norādījumi par konkrētu apkopes darbu vai ja jums nav rokasgrāmatas, dodieties uz sava izplatītāja detaļu nodaļu un lūdziet redzēt sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatas kopiju (daži grāmatu veikali un publiskās bibliotēkas). var būt arī tie). Īsi apskatot atbilstošās sadaļas, jums vajadzētu uzzināt, vai varat veikt darbu pats. Ja neesat pārliecināts, palūdziet kādam no sava izplatītāja servisa konsultantiem parādīt, kur atrodas eļļas, gaisa un degvielas filtri un kas ir saistīts ar to maiņu vai apkopi. Lielākā daļa pakalpojumu sniedzēju ir diezgan jauki attiecībā uz šāda veida lietām.

Tipiski apkopes darbi ietver:

• Smēreļļas maiņa

• Gaisa filtra maiņa

• Degvielas filtra maiņa

• Degvielas sistēmas atgaisošana

• Ūdens separatoru iztukšošana (skatīt zemāk)

Dīzeļdzinēja ūdens separatoru iztukšošana

Dīzeļdegviela var viegli tikt piesārņota ar ūdeni, jo dīzeļdegviela absorbē ūdeni vairāk nekā benzīns. Šī iemesla dēļ daudziem dīzeļdzinēja transportlīdzekļiem ir sīkrīks, ko sauc par ūdens separatoru, kas savāc ūdeni no degvielas. Parasti tas atrodas uz degvielas filtra vai tā tuvumā. Ja jūsu transportlīdzeklim tāda nav, varat to uzstādīt. Detaļai nevajadzētu būt ļoti dārgai, un tā var ietaupīt daudz naudas par remontu.

Lai gan daži ūdens separatori ir pašattīroši, lielākā daļa ir jāiztukšo manuāli: vienkārši pagrieziet nelielu drenāžas vārstu, ko sauc par krānu, un iztukšojiet ūdeni no separatora savākšanas kameras.

Ieteicams vispirms pārbaudīt ūdens separatoru katru nedēļu, lai redzētu, cik ātri tas uzpildās normālos apstākļos, kad braucat ar degvielu no parastā avota. Ja degviela satur daudz ūdens, varat apsvērt iespēju iegādāties degvielu citur.