Όταν αλλάζετε τα μπουζί σας, μπορεί να έχετε κάποια δυσκολία να χαλαρώσετε ένα μπουζί για πρώτη φορά. Το γράσο, η λάσπη και άλλα σκουπίδια μπορεί να έχουν κάνει το βύσμα να κολλήσει στη θέση του, ειδικά αν έχει περάσει πολύς καιρός από την αλλαγή του. Εάν αισθάνεστε κολλημένο, δοκιμάστε λίγο λιπαντικό με σπρέι. Θα νιώσετε καλύτερα γνωρίζοντας ότι αφού εγκαταστήσετε τα νέα σας βύσματα με το χέρι, θα είναι πολύ πιο εύκολο να τα ξεκολλήσετε την επόμενη φορά.
Σχεδόν κάθε όχημα έχει τουλάχιστον ένα μπουζί που είναι άθλιο να φτάσει κανείς. Εάν έχετε ένα και είναι ασφαλές για εσάς να το αντιμετωπίσετε, φυλάξτε το για το τέλος. Τότε μπορείτε να το δουλέψετε με την ικανοποίηση να γνωρίζετε ότι, όταν ολοκληρώσετε το καταραμένο πράγμα, θα έχετε τελειώσει τη δουλειά.
-
Εάν διαπιστώσετε ότι ένα ή περισσότερα βύσματα είναι φραγμένα από ένα κλιματιστικό ή κάποιο άλλο εξάρτημα, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε διάφορες προεκτάσεις λαβής καστάνιας για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα. Υπάρχουν γενικές προεκτάσεις που επιτρέπουν τη συγκράτηση της λαβής της καστάνιας σε περιττές γωνίες. Λαβές T-bar για καλύτερη μόχλευση. και όφσετ λαβές για δυσπρόσιτα μέρη. Απλώς θυμηθείτε ότι πρέπει να διατηρήσετε τη λαβή της καστάνιας ακριβώς στην ίδια γωνία με τη γωνία του βύσματος που έρχεται σε επαφή για να αποφύγετε την απογύμνωση των νημάτων.
-
Εάν δεν μπορείτε να φτάσετε καθόλου στην πρίζα, μπορείτε πάντα να οδηγήσετε στο πρατήριο καυσίμων σας και να τους ζητήσετε ταπεινά να αλλάξουν μόνο αυτό το βύσμα. Δεν θα τους αρέσει, αλλά είναι η τελευταία λύση. Εάν φτάσετε σε αυτό το σημείο, πιθανότατα θα χαρείτε να πληρώσετε για να το κάνετε.
Το πόσο συχνά αντικαθιστάτε τα μπουζί εξαρτάται από τον τύπο των μπουζί που έχετε. Μπορεί να έχετε βύσματα 30.000 μιλίων. Ή, εάν τα βύσματα έχουν άκρες από πλατίνα, μπορεί να είναι καλά για έως και 100.000 μίλια, αν και ορισμένοι επαγγελματίες προτείνουν την αντικατάσταση κάθε 60.000 μίλια για να αποφευχθεί η ζημιά στον κινητήρα.