Διατηρώντας ανέπαφη την εγγύηση των Mods σας

Θα ακούτε συχνά αυτόν τον μύθο σχετικά με το hacking ή την τροποποίηση του αυτοκινήτου σας: ακυρώνει αυτόματα την εγγύησή σας. Μην το πιστεύετε ως ευαγγέλιο. Σίγουρα, η αλλαγή των μάκτρων του υαλοκαθαριστήρα δεν μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά η εγγύησή σας δεν θα σας επιτρέψει να κάνετε ό,τι θέλετε στο αυτοκίνητό σας.

Απαιτήσεις εγγύησης

Όσον αφορά τις εγγυήσεις νέων αυτοκινήτων, οι ιδιοκτήτες και οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν στο πλευρό τους ένα πολύ σημαντικό λόμπι, δηλαδή τη SEMA (την Ένωση Αγοράς Εξειδικευμένου Εξοπλισμού). Η SEMA αντιπροσωπεύει τους κατασκευαστές aftermarket, τους χονδρεμπόρους, τους λιανοπωλητές και τους διανομείς στη Βόρεια Αμερική. Επειδή αυτή η ένωση προμηθευτών ανταλλακτικών ανταλλακτικών έχει ιδιόκτητο συμφέρον για τη συνέχιση της πώλησης ανταλλακτικών ανταλλακτικών, βοήθησε να κρατηθούν υπό έλεγχο οι νέοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ασκώντας επιτυχώς πιέσεις για νομοθεσία που εμποδίζει τους παρόχους υπηρεσιών αντιπροσωπείας νέων αυτοκινήτων να αρνηθούν την κάλυψη της εγγύησης, για παράδειγμα σε κατασχέθηκε κινητήρας, επειδή επιλέξατε να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους κομψούς υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ από ανθρακονήματα αντί για τα ανταλλακτικά OEM (Κατασκευαστής Γνήσιου Εξοπλισμού) που πωλούνται μέσω των τμημάτων ανταλλακτικών/σέρβις τους.

Magnuson-Moss Warranty Act

Η σχετική νομοθεσία εδώ, ο νόμος Magnuson-Moss Warranty-Federal Trade Commission Improvement Act του 1975, προστατεύει τους καταναλωτές από την εσφαλμένη άρνηση της κάλυψης της εγγύησης από τους αντιπροσώπους νέων αυτοκινήτων.

Ο νόμος περί εγγύησης Magnuson-Moss αναφέρει, εν μέρει, στον Τίτλο 15, Κώδικας Ηνωμένων Πολιτειών, Ενότητα 2302, υποδιαίρεση (γ): Κανένας εγγυητής ενός καταναλωτικού προϊόντος δεν μπορεί να εξαρτήσει τη γραπτή ή σιωπηρή εγγύησή του για το προϊόν αυτό στη χρήση από τον καταναλωτή, σε σχέση με τέτοιο προϊόν, οποιοδήποτε προϊόν ή υπηρεσία (εκτός από το προϊόν ή την υπηρεσία που παρέχεται χωρίς χρέωση σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης) που προσδιορίζεται από την επωνυμία, την εμπορική ή την εταιρική επωνυμία· εκτός από το ότι η απαγόρευση αυτού του υποτμήματος μπορεί να παραιτηθεί από την [Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου] εάν

(1) ο εγγυητής ικανοποιεί την Επιτροπή ότι το προϊόν με εγγύηση θα λειτουργεί σωστά μόνο εάν το προϊόν ή η υπηρεσία που προσδιορίζεται με αυτόν τον τρόπο χρησιμοποιείται σε σχέση με το προϊόν με εγγύηση, και

(2) η Επιτροπή διαπιστώνει ότι μια τέτοια παραίτηση είναι προς το δημόσιο συμφέρον. Η Επιτροπή προσδιορίζει στο Ομοσπονδιακό Μητρώο και επιτρέπει δημόσιο σχολιασμό για όλες τις αιτήσεις για παραίτηση από την απαγόρευση αυτής της υποενότητας και δημοσιεύει στο Ομοσπονδιακό Μητρώο τη διάθεσή της για οποιαδήποτε τέτοια αίτηση, συμπεριλαμβανομένων των λόγων.

Σύμφωνα με αυτό το ομοσπονδιακό καταστατικό, ένας κατασκευαστής που εκδίδει εγγύηση για το μηχανοκίνητό σας όχημά σας απαγορεύεται να σας ζητήσει να χρησιμοποιήσετε ένα αντικείμενο σέρβις ή συντήρησης, εκτός εάν παρέχετε αυτό το αντικείμενο, δωρεάν, βάσει της εγγύησής σας ή εκτός εάν η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου (FTC) παραιτείται από αυτήν την απαγόρευση έναντι του κατασκευαστή.

Επιπλέον, βάσει του νόμου, ο εξοπλισμός aftermarket που βελτιώνει την απόδοση δεν ακυρώνει αυτόματα την αρχική εγγύηση του κατασκευαστή του οχήματος, εκτός εάν η εγγύηση αναφέρει ξεκάθαρα ότι η προσθήκη εξοπλισμού aftermarket ακυρώνει αυτόματα την εγγύηση του οχήματός σας ή εάν μπορεί να αποδειχθεί ότι η συσκευή aftermarket είναι η άμεση αιτία της αποτυχίας.

Συγκεκριμένα, οι κανόνες και οι κανονισμοί που εγκρίθηκαν από την FTC για να διέπουν την ερμηνεία και την επιβολή του νόμου περί εγγύησης Magnuson-Moss ορίζονται στον κώδικα ομοσπονδιακών κανονισμών, Τίτλος 16-Εμπορικές πρακτικές, Κεφάλαιο I-Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου, Υποκεφάλαιο G-Κανόνες , Κανονισμοί, δηλώσεις και ερμηνείες βάσει του νόμου περί εγγύησης Magnuson-Moss, Μέρος 700-Ερμηνείες βάσει του νόμου περί εγγύησης Magnuson-Moss. Σε αυτούς τους κανόνες και κανονισμούς περιλαμβάνεται η Ενότητα 700.10, η οποία αναφέρει:

Κανένας εγγυητής δεν μπορεί να εξαρτήσει τη συνέχιση της ισχύος μιας εγγύησης με τη χρήση μόνο εξουσιοδοτημένων σέρβις επισκευής ή/και εξουσιοδοτημένων ανταλλακτικών για σέρβις και συντήρηση χωρίς εγγύηση. Για παράδειγμα, διατάξεις όπως "Αυτή η εγγύηση είναι άκυρη εάν το σέρβις εκτελείται από οποιονδήποτε άλλο εκτός από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο "ABC" και όλα τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι γνήσια ανταλλακτικά "ABC" και παρόμοια, απαγορεύονται όταν το σέρβις ή τα ανταλλακτικά δεν καλύπτονται από την εγγύηση.»

Οι διατάξεις αυτές παραβιάζουν την πράξη με δύο τρόπους. Πρώτον, παραβιάζουν την απαγόρευση της ενότητας 102(c) κατά των συμφωνιών δέσμευσης. Δεύτερον, τέτοιες διατάξεις είναι παραπλανητικές σύμφωνα με το άρθρο 110 της πράξης, επειδή ένας εγγυητής δεν μπορεί, ως ζήτημα νόμου, να αποφύγει την ευθύνη βάσει γραπτής εγγύησης όταν ένα ελάττωμα δεν σχετίζεται με τη χρήση από έναν καταναλωτή «μη εξουσιοδοτημένων» ειδών ή υπηρεσιών. Αυτό δεν αποκλείει τον εγγυητή να αποκλείει ρητά την ευθύνη για ελαττώματα ή ζημιές που προκαλούνται από τέτοια «μη εξουσιοδοτημένα» είδη ή υπηρεσίες. ούτε αποκλείει τον εγγυητή να αρνηθεί την ευθύνη όταν ο εγγυητής μπορεί να αποδείξει ότι το ελάττωμα ή η ζημιά προκλήθηκαν έτσι.

Σύμφωνα με τον νόμο Magnuson-Moss, ένας αντιπρόσωπος πρέπει να αποδείξει, όχι απλώς να φωνάζει, ότι ο εξοπλισμός aftermarket προκάλεσε την ανάγκη για επισκευές πριν μπορέσει να αρνηθεί την κάλυψη της εγγύησης. Εάν ο αντιπρόσωπος δεν μπορεί να αποδείξει μια τέτοια αξίωση — ή προσφέρει αμφισβητήσιμη εξήγηση — είναι νόμιμο δικαίωμά σας να απαιτήσετε τη συμμόρφωση με την εγγύηση. Η FTC διαχειρίζεται τον νόμο Magnuson-Moss και παρακολουθεί τη συμμόρφωση με τη νομοθεσία περί εγγύησης.

Ωστόσο, εάν επιλέξετε να τροποποιήσετε το αυτοκίνητό σας και ξαφνικά τα φανταχτερά νέα ηλεκτρονικά κιβώτια ελέγχου που προσθέσατε στο αυτοκίνητό σας το κάνουν να λειτουργεί σκληρά, να μην ξεκινάει όταν είναι κρύο ή να βαράει σαν μπρόνκο, ο αντιπρόσωπος μπορεί και θα χρεώσει μια διαγνωστική χρέωση σε μάθετε τι συμβαίνει με το αυτοκίνητό σας.

Εάν αποδειχθεί ότι οι τροποποιήσεις σας είναι η αιτία του προβλήματος, ο αντιπρόσωπος έχει κάθε δικαίωμα όχι μόνο να σας χρεώσει για τη διάγνωση και την επισκευή, αλλά και να ακυρώσει το τμήμα της εγγύησης που έχει διακυβευτεί από τη χρήση αυτών των ανταλλακτικών μετά την αγορά .

Ομοίως, ένας αντιπρόσωπος μπορεί να αρνηθεί να κάνει σέρβις στο αυτοκίνητό σας εάν είναι διακοσμημένο με ανταλλακτικά aftermarket στο βαθμό που οι τεχνικοί του δεν αναμένεται εύλογα να διαγνώσουν τι συμβαίνει με το αυτοκίνητό σας. Για παράδειγμα, όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά το 1994 είναι εξοπλισμένα με θύρες On Board Diagnostics II (OBDII) που χρησιμοποιούν οι αντιπρόσωποι για να διαβάζουν τους διαγνωστικούς κωδικούς κινητήρα για οτιδήποτε, από διαρροή κενού κινητήρα έως δυσλειτουργικό σύστημα εκπομπών.

Εάν η τροποποίηση που επιλέξατε έχει θέσει σε κίνδυνο την ικανότητα του κέντρου σέρβις του αντιπροσώπου να ανιχνεύει αυτούς τους κωδικούς (ηλεκτρικές μονάδες ελέγχου μετά την αγορά, ECU, γενικά δεν υποστηρίζουν OBDII), τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το κέντρο σέρβις του αντιπροσώπου να

• Αρνηθείτε την κάλυψη της εγγύησης

• Αρνηθείτε το σέρβις του αυτοκινήτου

• Σημειώστε με τον αντιπρόσωπο του εργοστασίου σας για την περιοχή/περιοχή σας ότι το αυτοκίνητό σας έχει «τροποποιηθεί»

Οι σημειώσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας είναι το "μόνιμο αρχείο" του αυτοκινήτου σας. Πάνω απ' όλα, αποφύγετε να διακυβεύσετε αυτές τις σημειώσεις. Αυτό είναι σχεδόν πάντα συνδεδεμένο με τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN) και τη βούληση του οχήματός σας

• Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας δεν θα τηρηθεί η εγγύησή του σε οποιοδήποτε κέντρο σέρβις αντιπροσώπου στην περιοχή σας

• Μειώστε δραματικά την αξία μεταπώλησης ή/και μεταπώλησης του αυτοκινήτου σας

Συμμετοχή στην εκδήλωση

Κάποια πρόσφατη διαμάχη περιβάλλει την παρακολούθηση των εκδηλώσεων του Sports Car Club of America (SCCA) και της National Hot Rod Association (NHRA) από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και την επισήμανση πινακίδων κυκλοφορίας και VIN ως δικαιολογία για την άρνηση κάλυψης της εγγύησης και είτε την κατάργηση της εγγύησης είτε την τοποθέτησή της σε «περιορισμένη» κατάσταση.

Η νομιμότητα αυτών των τακτικών από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ιδίως όταν το αυτοκίνητο διατίθεται στην αγορά με ιδιότητα μέλους SCCA ή βιβλιογραφία ή διαφημίζεται σε μορφή τροποποιημένης για αγώνες, είναι αμφίβολη. Για να προστατευτείτε, να είστε ενήμεροι για αυτήν την τάση και να λαμβάνετε τις κατάλληλες προφυλάξεις κατά την καταχώριση κρίσιμων πληροφοριών ταυτοποίησης όταν συμμετέχετε σε περιφερειακούς αυτοδιασταυρώσεις, πίστες ημερών και αγώνες συρμού.

Εάν πιστεύετε ότι η εγγύησή σας έχει ακυρωθεί λανθασμένα ή έχει τεθεί σε περιορισμούς είτε λόγω τροποποιήσεων που έγιναν στο αυτοκίνητό σας είτε λόγω της ιδιότητάς σας ως μέλους, συνεργασίας ή συμμετοχής σε εγκεκριμένες εκδηλώσεις ή συγκεντρώσεις συλλόγου, συμβουλευτείτε έναν δικηγόρο και χρησιμοποιήστε το SEMA ως ένας πόρος για την καταπολέμηση της άρνησης κάλυψης.

Όσον αφορά τα ζητήματα νομιμότητας και εγγύησης, μην προχωρήσετε με βάση αποκλειστικά την κομψή διαφήμιση και μάρκετινγκ από κατασκευαστές και μεταπωλητές ανταλλακτικών, ούτε αφήστε τον εαυτό σας να παρασυρθεί σε παράνοια. Οι πληροφορίες είναι δύναμη και η γνώση των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεών σας είναι το θεμέλιο για κάθε αυτοκίνητο τροποποιημένο προσεκτικά.