Αντιμετώπιση προβλημάτων τριγμών, κροταλιστών και περίεργων ήχων που προέρχονται από το όχημά σας

Πιθανότατα γνωρίζετε πώς ακούγεται το όχημά σας όταν λειτουργεί σωστά. Η ακρόαση του αυτοκινήτου σας μπορεί να σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε προβλήματα. Αν ακούσετε έναν περίεργο ήχο, δώστε προσοχή και αντιδράστε ανάλογα.

• Ακούτε ένα τσιρίγμα που σταματάει όταν σβήνετε τον κινητήρα σας: Επαναρυθμίστε ή αντικαταστήστε τον ιμάντα. Αυτές οι ζώνες πρέπει να έχουν περίπου μισή ίντσα παιξίματος και δεν πρέπει να είναι φθαρμένες, ραγισμένες ή τζάμια στην κάτω πλευρά.

• Ακούγετε έναν συνεχή ήχο υψηλής έντασης που μπορεί να συνεχιστεί μετά το σβήσιμο του κινητήρα: Ελέγξτε την τάπα πίεσης του ψυγείου. Η ελαστική φλάντζα μπορεί να έχει φθαρεί.

• Κάτι χτυπάει ρυθμικά ενώ ο κινητήρας σας λειτουργεί στο ρελαντί: Σβήστε τον κινητήρα, περιμένετε δέκα λεπτά μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και να καθίσει το λάδι και μετά ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν έχετε αρκετό λάδι, ζητήστε από έναν μηχανικό να ελέγξει τη ρύθμιση της βαλβίδας.

  Εάν ακούσετε ένα δυνατό ήχο χτυπήματος ή χτυπήματος στον κινητήρα σας, τραβήξτε το στην άκρη του δρόμου και καλέστε για σέρβις. Η πηγή μπορεί να είναι ένας χαλαρός βραχίονας ή συσσώρευση άνθρακα στο εσωτερικό του κινητήρα, αλλά εάν είναι χαλαρό ρουλεμάν ή ελαττωματικό έμβολο, μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα.

  Το ήπιο χτύπημα ή το "πιεσμός" μπορεί να είναι το αποτέλεσμα της χρήσης καυσίμου με λανθασμένο αριθμό οκτανίων.

• Ακούτε τον κινητήρα να λειτουργεί αφού σβήσετε την ανάφλεξη: Ο κινητήρας σας ντίζελ . Αυτή η κατάσταση συμβαίνει μόνο σε αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ. Συνήθως προκαλείται από μια ταχύτητα ρελαντί που έχει ρυθμιστεί πολύ υψηλή ή υπερβολική ποσότητα άνθρακα στο θάλαμο καύσης.

• Ακούγεται ένα σφύριγμα κάτω από την κουκούλα: Ελέγξτε τους σωλήνες για διαρροές κενού. Εάν το σφύριγμα προέρχεται από το εσωτερικό του οχήματος, πιθανότατα υπάρχει διαρροή στη στεγανοποίηση του καιρού.

• Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί με απίθανο ρυθμό: Πιθανότατα δεν λειτουργεί σωστά. Σβήστε τον κινητήρα και δοκιμάστε τα εξής:

  • Ελέγξτε τα καλώδια του μπουζί για σπασίματα ή βραχυκυκλώματα στην καλωδίωση.

  • Αφαιρέστε τα μπουζί ένα-ένα και ελέγξτε αν είναι καθαρά και έχουν σωστά κενά. Αντικαταστήστε όσα έχουν λερωθεί ή καεί.

  Εάν η φροντίδα των μπουζί δεν βοηθάει, ζητήστε από έναν τεχνικό να ελέγξει το σύστημα ανάφλεξης με έναν ηλεκτρονικό αναλυτή κινητήρα.

• Το ρελαντί είναι τραχύ αλλά ομοιόμορφο: Ζητήστε από έναν τεχνικό να ελέγξει τη συμπίεση σε κάθε κύλινδρο.

• Το αυτοκίνητό σας κάνει έναν δυνατό, μη φυσιολογικό ήχο: Μια τρύπα στον σιγαστήρα είναι πιθανώς η αιτία. Αντικαταστήστε το αμέσως.

• Η κόρνα έχει κολλήσει: Εάν η κόρνα σας κολλήσει, τραβήξτε τα καλώδια για να σταματήσετε τον θόρυβο, όπως φαίνεται εδώ.

  

  Εάν η κόρνα σας κολλήσει, τραβήξτε ένα σύρμα για να το σιγήσετε.

• Ακούτε έναν ήχο αλλά δεν μπορείτε να εντοπίσετε την πηγή: Πάρτε ένα παλιό στηθοσκόπιο. Όπως φαίνεται εδώ, αφαιρέστε τον ελαστικό δίσκο και τοποθετήστε ένα κομμάτι σωλήνα στη θέση του (περίπου μιάμιση ίντσα θα κάνει). Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα βύσματα στα αυτιά σας, ενεργοποιήστε τον κινητήρα και μετακινήστε το άκρο του σωλήνα του στηθοσκοπίου γύρω από την περιοχή της κουκούλας. Το στηθοσκόπιο ενισχύει τον ήχο καθώς πλησιάζετε στο τμήμα που τον προκαλεί.

  

  Ένα κομμάτι σωλήνα και ένα παλιό στηθοσκόπιο αποτελούν μια αποτελεσματική συσκευή αντιμετώπισης προβλημάτων.

• Ακούτε ήχους γκρίνιας ή βουητού στις καμπύλες: Τα ρουλεμάν των τροχών σας μπορεί να έχουν φθαρεί.

• Τα ελαστικά σας παράγουν έναν περίεργο, ρυθμικό ήχο καθώς οδηγείτε: Ελέγξτε το φούσκωμα, τη φθορά των ελαστικών και την ζυγοστάθμιση των τροχών.

• Ακούτε τσιρίσματα όταν πατάτε το φρένο: Πιθανότατα έχετε φορέσει πολύ τα τακάκια των φρένων. Αντικαταστήστε τα αμέσως.

  Εάν έχετε φρένα τυμπάνου, οι επενδύσεις των φρένων που είναι γυαλισμένες ή φθαρμένες μπορεί να προκαλέσουν και το τρίξιμο.

• Ακούτε θορύβους που έρχονται από κάτω ή προς το πίσω μέρος του οχήματος: Το πρόβλημα μπορεί να είναι ελαττωματικός σωλήνας εξάτμισης, σιγαστήρας ή καταλύτης. ή μπορεί να προέρχεται από μια φθαρμένη άρθρωση γενικής χρήσης ή από κάποιο άλλο μέρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ζητήστε από μια υπηρεσία σέρβις να τοποθετήσει το αυτοκίνητο σε έναν ανυψωτήρα και να βρει το πρόβλημα.

• Ακούγεται τσούξιμο κάτω από το όχημά σας, ειδικά όταν περνάτε πάνω από ένα χτύπημα: Ελέγξτε τα αμορτισέρ και το σύστημα ανάρτησης. Εάν ο ήχος είναι προς τα πίσω, η απόληξη της εξάτμισης ή ο σιγαστήρας σας μπορεί να είναι χαλαρά.

Τρισίματα, Κουδουνίσματα και Δονήσεις

Εάν το όχημά σας κάνει μυστηριώδεις τριγμούς, κροταλισμούς ή δονήσεις, αντιμετωπίστε το πρόβλημα πρώτα μόνοι σας πριν το μεταφέρετε σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων. Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα ελέγχοντας και σφίγγοντας τα παρακάτω στοιχεία προτού αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια:

• Χαλαρές βίδες και μπουλόνια: Ελέγξτε τόσο μέσα στο όχημα όσο και κάτω από το καπό.

• Καθρέφτες οπισθοπορείας και πλαϊνοί καθρέφτες

• Πόμολα ταμπλό και επένδυση

• Σχάρες ηχείων του συστήματος ήχου

• Στρόφαλοι και κλειδαριές παραθύρων και πορτών

• Τασάκι και άλλοι χώροι αποθήκευσης: Είναι άδειοι; Τα καπάκια εφαρμόζουν άνετα;

• Γάντια: Είναι η πόρτα κλειστή ερμητικά; Κουδουνίζει κάτι στο ντουλαπάκι;

• Καλύμματα τροχών ή καλύμματα πλήμνης: Αφαιρέστε τα και ελέγξτε εσωτερικά για βότσαλα.

• Εξωτερική επένδυση

• Κορμός: Κινείται κάτι που έχετε κρύψει εκεί;

Εάν κανένα από αυτά δεν είναι ο ένοχος ή εάν ο θόρυβος επιμένει, ζητήστε από μια μονάδα επισκευής να βρει την αιτία. Συχνά, κάτι στο εσωτερικό του οχήματος δονείται με συμπάθεια επειδή ένα άλλο μέρος του οχήματος τρέχει αδρά.

Εάν το αυτοκίνητό σας τρίζει σαν παλιό ταξί, ειδικά όταν το οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο, μπορεί να χρειάζεται απλώς λίπανση. Ωστόσο, το πρόβλημα μπορεί να είναι φθαρμένα αμορτισέρ ή αντηρίδες, σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης ή σπασμένοι σύνδεσμοι σταθεροποίησης.

Μπορεί να συνηθίσετε τα τριξίματα και τα γκρίνια, αλλά επειδή προκαλούνται από εξαρτήματα που τρίβονται μεταξύ τους ή κινούνται χωρίς την κατάλληλη λίπανση, υποδηλώνουν φθορά που μπορεί να βλάψει το όχημά σας. Προφανώς απαιτείται δράση.