Pokud se na silnici začnou dít divné věci, jak poznáte, zda je v potížích převodovka vašeho vozidla nebo některá z dalších částí hnacího ústrojí? V takovém případě může pokračování v jízdě situaci zhoršit.
Nízká hladina převodové kapaliny nebo nefunkční, levná část motoru však může způsobit stejné příznaky jako vadná převodovka. Kdo ví, kolik nic netušících zákazníků zaplatilo velké peníze za přestavbu nebo výměnu převodovek, když mohli problémy opravit sami s velmi malým množstvím peněz nebo úsilí! Zde je několik způsobů, jak se vás vaše vozidlo snaží naklonit:
-
Z výfuku vychází světle šedý kouř: To může znamenat, že máte málo převodové kapaliny a motor může hořet.
U některých vozidel před rokem 1990 může být kouř způsoben také vadným modulátorem vakua, který odsává kapalinu z převodovky do válců horkého motoru. Podívejte se do servisní příručky pro vaši značku, model a rok, abyste zjistili, zda Old Faithful má vakuový modulátor; pokud je snadno dosažitelný, zkuste jej odšroubovat a vyměnit, než budete zvažovat nákladnější řešení.
Ve většině vozidel po roce 1990 s automatickými převodovkami byl vakuový modulátor nahrazen elektronickým elektromagnetem. Dělá stejnou práci, ale je řízena elektronickou řídicí jednotkou (ECU) spíše než podtlakem motoru, takže nedochází k problémům se sifonem.
-
Zpod vozidla vytéká hustá, černá nebo nahnědlá olejovitá kapalina: Převodový olej může unikat z manuální převodovky, diferenciálu, nápravy nebo převodů řízení. Každý z těchto úniků vyžaduje okamžitou pozornost.
-
Motor se zrychlí, když sešlápnete plynový pedál, ale vaše vozidlo nereaguje, nebo váhá, než zareaguje, když řadíte rychlostní stupně (nebo nereaguje vůbec), nebo se řazení stává nepohodlným nebo hlučným: Příčina závisí na tom, zda máte automatická nebo manuální převodovka. Pokud máte automatickou převodovku, může vám být málo převodové kapaliny, máte odpojenou hadici nebo ucpaný filtr nebo váš ovladač převodovky může být nefunkční. Pokud máte manuální převodovku, může být problém ve spojce nebo jiné součásti. V každém případě je to práce pro autodoktora.
-
Slyšíte cinkavý zvuk: Může to znamenat potíže s převodovkou nebo jen nízkou hladinu kapaliny. Pokud se zpod kapoty náhle ozve hlasité řinčení, může to být jen přetržený opasek příslušenství. V obou případech zatáhněte ke kraji vozovky a zavolejte odtahovou službu.