Stejně jako běžné benzínové motory, i dieselové motory vyžadují pravidelnou údržbu, která zahrnuje výměnu mazacího oleje, který zajišťuje hladký chod dílů vašeho vozidla. Pokud můžete vyměnit olej na benzínovém motoru, můžete vyměnit olej na dieselovém motoru - stačí si uvědomit několik rozdílů.
Protože motorové naftě se někdy říká motorová nafta , uvědomte si, že olej, který musíte vyměnit, není topný olej, ale olej, který maže motor. Tato práce vyžaduje mazací olej, který je speciálně navržen pro dieselové motory – nikoli benzínové motory. Poté, co pochopíte tento rozdíl, je skutečná práce s tím spojená stejná jako u konvenčních vozidel, s výjimkou toho, že tento úkol musíte dělat častěji s dieselem.
Nezapomeňte zkontrolovat měrku oleje alespoň jednou týdně a při každé výměně oleje vyměňte olejový filtr. Nebuďte překvapeni, když vyměníte mazací olej v naftě, necháte dvě minuty běžet motor a zkontrolujete pouze měrku, abyste zjistili, že nový olej zčernal; je to normální a není to důvod k okamžité výměně oleje.
V návodu k obsluze je uveden maximální interval, který můžete mezi výměnami čekat, ale čím častěji budete u jakéhokoli vozidla měnit olej , tím déle bude vozidlo žít a tím bude zdravější. U dieselů to platí dvojnásob, protože extrémní teplo a tlak pomáhají rychleji kontaminovat mazací olej.
Náklady na odbornou výměnu oleje u dieselového motoru mohou být dvakrát až čtyřikrát vyšší než u plynového motoru. To může být další motivace k tomu, abyste tuto relativně jednoduchou práci dělali sami.
Protože je postup stejný, všechny pokyny pro výměnu oleje a olejových filtrů v konvenčních vozidlech jsou relevantní pro diesely, kromě kódů klasifikace oleje. (Klasifikační kódy pro automobilové oleje vám řeknou, který olej použít za určitých podmínek.)
Zkontrolujte symbol API pro motorovou naftu.
Jak se na trhu objevují nové a vylepšené oleje, změnily se tyto kódy z původních CA na CB na CC a tak dále, až po v současnosti CJ. Každá nová úroveň může nahradit předchozí a nejstarší oleje jsou považovány za zastaralé.
Pokud vaše vozidlo není několik let staré, ve vaší uživatelské příručce bude uveden správný olej kategorie API, který se má použít. Příručka také specifikuje stupeň viskozity ve formě čísla, kterému předcházejí iniciály „SAE“. Tato třída se týká „hmotnosti“ oleje a teplotních podmínek, za kterých poteče. Naftový mazací olej se dodává ve stejném rozsahu hmotností jako olej pro konvenční vozidla.
Abyste se ujistili, že do svého vozidla čerpáte nejkvalitnější naftu, podívejte se na nejnovější klasifikační kódy API u svého prodejce nebo v obchodě s autodíly nebo přejděte na web American Petroleum Institute (API), kde najdete průvodce motorovými oleji .