Jak zkontrolovat, vyčistit a vyměnit ventil PCV

Ne každé vozidlo má ventil PCV (pozitivní ventilace klikové skříně). Pokud ten váš má a váš motor běžel zhruba na volnoběh nebo se rozsvítila kontrolka poruchy, zkontrolujte ventil PCV, abyste se ujistili, že není zanesený kalem z nečistot ve výfukových plynech nebo zaseknutý v široce otevřené poloze.

Ventil PCV je důležitou součástí systému řízení emisí u většiny vozidel. Ventil PCV je obvykle zasunut do pryžové průchodky v krytu ventilu, jak je znázorněno zde:

Ventil PCV umístěný v krytu ventilu

Může být umístěn na sacím potrubí nebo v jeho blízkosti, jak je znázorněno zde.

PVC ventil umístěný na krytu ventilu s odstraněnou hadicí, která k němu vede

Hadice vedoucí k ventilu PCV je často udržována na místě pomocí svorky. Někdy je na konci hadice malé pouzdro ve tvaru L, které zakrývá konec ventilu.

Výrobci automobilů doporučují, aby se ventily PCV vyčistily nebo vyměnily někde mezi 20 000 až 50 000 mílemi jízdy. Podívejte se do uživatelské příručky, kde zjistíte, kde je ventil PCV na vašem vozidle umístěn a jaké jsou doporučené servisní intervaly.

Ventil se obvykle vyměňuje během plánovaných ladění, ale v závislosti na jeho typu a umístění jej můžete být schopni zkontrolovat, vyčistit a vyměnit sami.

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat, zda váš ventil PCV funguje správně. Vyberte si ten, který se vám zdá nejjednodušší. (Motor by měl běžet naprázdno bez ohledu na to, kterou metodu zvolíte):

• Metoda 1: Sejměte ventil PCV z krytu ventilu se stále připojenou hadicí. Poté položte prst na otevřený konec hadice. Pokud ventil funguje dobře, ucítíte silné sání. Zkuste zatřást ventilem. Pokud je bez překážek, mělo by to chrastit. Pokud je znečištěný, chrastítko bude nezřetelné nebo žádné.

  

  Jeden způsob, jak zkontrolovat ventil PCV.

• Metoda 2: Odstraňte uzávěr z plnicího otvoru oleje na krytu ventilu a umístěte přes otvor tuhý kus papíru. Pokud váš ventil PCV funguje správně, papír by měl být během několika sekund přisát k otvoru.

Pokud se vám zdá, že ventil nefunguje správně, než se pustíte do problémů s jeho výměnou, zkuste jej vyčistit, abyste zjistili, zda to má nějaký význam.

Vyčistěte jej sami ponořením do čističe karburátorů. Na čistém ventilu by neměly být žádné lepkavé usazeniny nebo změna barvy. Pokud je nutné váš ventil PCV vyměnit, kupte si nový ventil, odstraňte starý a vložte nový na jeho místo.

Výměna ventilu PCV vozidla

Při demontáži ventilu PCV vašeho vozidla za účelem kontroly, čištění nebo výměny za nový postupujte podle následujících pokynů:

Najděte ventil PCV a uvolněte hadicovou sponu, pokud existuje, nebo stáhněte malé pouzdro ve tvaru L z konce ventilu.

Demontujte ventil.

Některé ventily PCV jsou drženy na místě pomocí pryžové průchodky a lze je pouze vytáhnout. Ostatní jsou našroubovány na místo. Pokud nemůžete ventil odšroubovat rukou, zkuste uchopit jeho základnu otevřeným koncem kombinovaného klíče nebo malého srpkového klíče.

Zkontrolujte hadici a hadicové spony nebo průchodku.

Vyjměte hadici a profoukněte ji. Pokud je hadice suchá, křehká, měkká, houbovitá nebo plná kalu nebo tvrdých usazenin, měli byste ji vyměnit. Pokud jsou svorky rezavé nebo průchodka vypadá poškozená, měli byste je také vyměnit.

Našroubujte nový ventil.

Pokud nový ventil zašroubuje na místo, udělejte to ručně, aby nedošlo ke stržení závitů v krytu ventilu. Ujistěte se, že je ventil pevně usazen (měl by se jen trochu přilepit, když jej budete chtít znovu odšroubovat), ale neutahujte jej příliš!

Znovu připojte hadici k ventilu PCV.

Nastartujte motor a zkontrolujte těsnost ventilu PCV.