Výměna filtru u vozidla se vstřikováním paliva může být ošemetná. U vozidel se vstřikováním paliva musíte deaktivovat palivové čerpadlo, abyste uvolnili tlak v palivovém potrubí, které může být připevněno k filtru pomocí svorek, šroubení se závitem nebo speciálních šroubení pro rychlé připojení.
Vedení se závitovým připojením vyžadují speciální klíč na převlečné matice. Vedení se speciálními rychlospojkami mohou vyžadovat speciální nástroje k jejich odpojení. Zeptejte se prodavače v obchodě s autodíly nebo v servisním oddělení vašeho prodejce, jaký typ filtru má vaše vozidlo.
Pokud provádění této zřídkavé práce vyžaduje nákup speciálních nástrojů, bude pravděpodobně levnější nechat to provést technikem. Pokud ne, první věc, kterou musíte udělat, je najít filtr. Vaše uživatelská příručka by vám měla ukázat, kde je váš palivový filtr a zda je na vašem vozidle více než jeden. Pokud tomu tak není, zeptejte se někoho ze servisního oddělení vašeho prodejce nebo se podívejte do servisní příručky pro značku, model a rok vašeho vozidla. (I když je dobrý nápad jeden vlastnit, obvykle tyto příručky najdete ve své místní knihovně.)
Pokud má váš motor vstřikování paliva, je váš palivový filtr umístěn někde ve vysokotlakém palivovém potrubí, buď pod vozidlem poblíž palivové nádrže, jak je znázorněno zde:
Palivový filtr umístěný pod vozidlem v blízkosti palivové nádrže
Nebo pod kapotou v palivovém potrubí poblíž motoru, jak je znázorněno zde:
Palivový filtr v palivovém potrubí pod kapotou
Některá vozidla mají také palivový filtr v palivovém čerpadle a filtrační síto uvnitř palivové nádrže. Pokud se zablokují, měl by je řešit pouze profesionál.
Zde jsou podrobné pokyny pro výměnu palivového filtru. Než začnete, pečlivě si je přečtěte a ujistěte se, že tuto práci chcete dělat sami.
Před odpojením palivového potrubí uvolněte tlak. Chcete-li to provést, musíte před nastartováním motoru vypnout elektrické palivové čerpadlo.
Chcete-li deaktivovat palivové čerpadlo, postupujte takto:
Při vypnutém motoru vyjměte pojistku palivového čerpadla z pojistkové skříňky. (Vaše uživatelská příručka by vám měla ukázat, kde to je.)
Ujistěte se, že je zatažena parkovací brzda a že je vozidlo v poloze Park nebo Neutrál, a poté nastartujte motor. Po nastartování nepoběží příliš dlouho, ale sníží se tlak v palivovém potrubí.
Vypněte motor. S deaktivovaným palivovým čerpadlem jste připraveni odpojit palivové potrubí od filtru.
Než cokoli odpojíte, podívejte se na starý a nový filtr.
Na obou filtrech byste měli vidět vyraženou šipku, která ukazuje, kterým směrem přes filtr proudí palivo. Pokud na novém filtru není šipka, podívejte se, jakým směrem je nainstalován starý filtr, abyste mohli zjistit, který konec nového filtru je kam.
Odstraňte vše, co drží starý filtr na místě, a vyjměte jej.
Vložte nový filtr do stejné polohy jako starý filtr.
Vyměňte vše, co drží filtr na místě, a ujistěte se, že je zajištěno.
Vyměňte pojistku palivového čerpadla v pojistkové skříňce.
Ujistěte se, že je zatažena parkovací brzda a že je vozidlo v poloze Park nebo Neutrál, poté nastartujte motor a zkontrolujte, zda kolem filtru nedochází k únikům.