Katalyzátor je velmi důležitou součástí systému řízení emisí ve vašem vozidle. Obvykle je to dobré pro životnost vozidla, ale občas selže. Nejlepší, co můžete udělat, je dávat pozor na známky problémů a zamířit do servisního zařízení, pokud máte podezření, že katalyzátor nefunguje správně.
Technici nastaví vaše vozidlo na elektronické diagnostické zařízení, aby lokalizovali zdroj problému, případně vyjmou lambda sondu z výfukového potrubí nebo výfukového potrubí před katalyzátorem, aby zjistili, zda se tím něco změnilo, a v případě potřeby vymění katalyzátor. .
V mnoha státech je v rozporu se zákonem odstranit katalyzátor a provozovat vozidlo bez něj.
Vnitřní a vnější pohledy na katalyzátor
Zde je pět známek, že s vaším katalyzátorem může být něco v nepořádku:
-
Spotřeba paliva vašeho vozidla náhle klesne.
-
Vaše vozidlo nezrychluje, když sešlápnete plynový pedál.
-
Vaše vozidlo může odmítnout nastartovat.
-
Vaše vozidlo neprošlo testem emisí.
-
Rozsvítí se kontrolka MIL nebo Check Engine.
Nejčastější příčinou poruchy katalyzátoru u staršího vozu je jeho zanesení natolik, že se přes něj výfukové plyny nedostanou do tlumiče výfuku a ven z vozu. (Pokud se vzduch nemůže dostat ze zadní části vozidla, nemůže se dostat do přední části, takže motor zhasne, protože dovnitř nepřichází žádný vzduch, který by vytvořil směs paliva a vzduchu.)
Každé auto prodané ve Spojených státech od roku 1996 má systém OBD (On-Board Diagnostic) II, který testuje katalyzátor (kromě mnoha jiných věcí). Pokud jednotka dovolí uniknout příliš velkému množství znečištění z výfuku, rozsvítí se kontrolka MIL a vytvoří se chybový kód, který může přečíst technik pomocí toho, čemu se říká „skenovací nástroj“.
Katalyzátor je citlivý na změny obsahu a teploty výfukových plynů, takže další možnou příčinou poruchy je poškození těsnění hlavy válců, díky kterému se olej nebo chladicí kapalina dostane do spalovací komory a spálí se ve válcích. Pokud váš zapalovací systém nefunguje správně, nespálené palivo ve výfukových plynech může způsobit opotřebení nebo poruchu katalyzátoru. To je další dobrý důvod pro ladění ve stanovených intervalech!
Vzhledem k tomu, že se katalyzátor může extrémně zahřát, je důležité neparkovat své vozidlo nad záhonem suché trávy nebo suchého listí, které by mohlo vzplanout a zničit nejen vaše vozidlo, ale i okolí!
Podívejte se sem, abyste učinili zelené rozhodnutí, když přijde čas na výměnu vašeho vozu .