Jak hodnotit podivné automobilové pachy

Pachy auta znamenají potíže, ale můžete je použít k diagnostice problémů. Jediné pachy, které byste měli cítit ve svém vozidle, by měly pocházet z páchnoucích věcí, které jste do něj dali. Pokud ucítíte některou z položek v následujícím seznamu, okamžitě proveďte nápravu:

• • Cítíte pach hořící gumy pod kapotou: Možná se uvolnila jedna z vašich hadic a přistála na horké části motoru. Zachraňte to, než se roztaví.

  • Při zavřené kapotě cítíte něco hořícího: Ciťte svá kola. Pokud je jeden horký, může se táhnout brzdová čelist nebo destička nebo jste možná nechali zataženou parkovací brzdu. Pokud se ani jedno z toho nezkontroluje, může být příčinou přehřátá spojka vozu s manuální převodovkou.

  • Cítíte hořící olej (hustý, štiplavý zápach): Nejprve zkontrolujte olejovou měrku. Možná vám dochází olej nebo se váš motor může přehřívat a váš teploměr může být rozbitý. Pokud tomu tak není, podívejte se kolem motoru, zda olej neuniká do bloku motoru nebo výfukového potrubí. Pokud se stav oleje zdá být v pořádku, zkontrolujte měrku převodové kapaliny. Někdy může vadný podtlakový modulátor odsát kapalinu z převodovky a přivést ji do motoru, kde se spálí. Pokud je také velmi málo převodové kapaliny, může dojít k jejímu spálení v převodovce, protože ozubená kola nejsou dostatečně mazána a jsou velmi horká.

  • V prostoru pro cestující cítíte olej nebo výfukové plyny: Příčinou může být spálený olej z oblasti motoru, ale také vadné výfukové potrubí pod vozem, které propouští výfukové plyny do vozidla skrz podlahová prkna.

Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, takže pokud cítíte v autě zápach oleje nebo výfukových plynů, mějte neustále otevřená okna a nechte problém co nejrychleji prověřit.

• Cítíte něco sladkého a zapařeného: Zkontrolujte teploměr nebo světlo, abyste zjistili, zda se váš motor nepřehřívá.

• Cítíte zkažená vejce: Zápach pravděpodobně vychází z katalyzátoru, který je součástí výfukového systému. Měnič může mít poruchu nebo můžete mít problém s motorem.

• Cítíte spálený toast (lehký, ostrý zápach): Může to být elektrický zkrat nebo hořící izolace na drátu. Podívejte se pod kapotou. Řízení je trochu riskantní, takže zajeďte na nejbližší čerpací stanici nebo si nechte přijet silniční servis.

• Cítíte benzín: Pokud jste právě měli problém nastartovat auto, může být zahlcený motor. Počkejte několik minut a zkuste to znovu. Pokud zápach vychází zpod kapoty, zkontrolujte systém vstřikování paliva nebo karburátor, abyste se ujistili, že z něj neuniká palivo. Zkontrolujte také palivové čerpadlo (pokud není skryto uvnitř palivové nádrže). Unikající benzín na něm smyje čistý pruh, který je vidět pouhým okem. Poté zkontrolujte všechna viditelná palivová vedení a hadice, které vedou do palivové nádrže. Pokud jsou shnilé nebo odpojené, ucítíte výpary paliva, aniž byste viděli jakékoli úniky. Podívat se pod vozidlo poté, co bylo přes noc zaparkováno, může pomoci, ale pamatujte, že palivo se rychle odpařuje, takže vodítkem mohou být spíše skvrny než mokré skvrny.

  Při kontrole úniku paliva nekuřte! Benzín se snadno vznítí a benzínové výpary mohou explodovat. Pokud cítíte benzín – a nenaplnili jste nádrž jen tak – najděte zdroj úniku a nechte jej okamžitě opravit.